皓瀚 体验最新摘要
- 皓瀚荣耀版的1.5T插混专用发动机+四档E-CVT也让驾控体验更而从体验上来看,皓瀚荣耀版的1.5T插混专用发动机+四档E-CVT也让驾控体验更带劲。在城市道路行驶时,皓瀚荣耀版DH-i车型采用纯电、串联或并联驱动,时刻保持强劲的电加速;而在高速行驶时,区别于宋Pro DM-i等车型的1.5L自然吸气+单挡,皓瀚拥有强悍的高速再加速能力,让电驱并联的速域区间放大到时速110KM以上 查看详情>>
- 皓瀚DH-i是一台让人足够省心的车型从日常出行的体验来说从日常出行的体验来说,皓瀚DH-i是一台让人足够省心的车型。比如它虽然没有绿牌优势,但是它却能和普通燃油SUV一样有着便利的使用体验。 查看详情>>
- 皓瀚实际体验下来尽管电子后视镜和AR-HUD都是属于锦上添花的配置,但不得不承认的是,在潮流的Z世代群体里面,这些炫酷的配置就是我可以不用,但你不能没有,其本身提供的社交价值(谈资)会远大于实用价值。当然,实际体验下来,这套AR-HUD对于驾驶体验确实有很大提升,电子后视镜则需要一定的时间去适应。 查看详情>>
- 皓瀚DH-i在120km/h以上再加速体验是十分接近2.0T动力再来是混动比较吃亏的高速阶段,得益于4挡DHT变速箱和204马力的1.5T发动机,皓瀚DH-i在120km/h以上再加速,动力依旧非常充裕,就是去到限速区间再踩,车子依旧没有疲软感,体验是十分接近2.0T动力的。值得一提的是,为了营造更加运动的驾驶氛围,皓瀚DH-i还配备了模拟声浪系统,当然,好不好听见仁见智。至于油耗 查看详情>>
- 皓瀚在动力体验上尤其是中高速从HEV诞生开始,它的最大一个标签是什么?毫无疑问,就是比燃油车更省油,同时因为有电机的存在,它的起步加速都要比燃油车平顺和快。即便如今PHEV成为大热,它宣传的核心标签之一也是省。而早期的HEV车型,尤其是丰田和本田,基本搭载的都是自然吸气发动机,在动力体验上尤其是中高速,因为更多是依赖发动机驱动,因而体验并不算让人 查看详情>>
- 皓瀚动态体验:又猛又平顺关键还省油动态体验:又猛又平顺关键还省油 查看详情>>
- 就是皓瀚DH-i旗舰版“耍小聪明”的地方前者以体验为切入口前者以体验为切入口,可通过OTA升级激活同级最强弹射起步功能、是同级唯一标配AR-HUD和电子外后视镜的混动产品,延续我们前面的说法,超前的的动力体验和智能体验,就是皓瀚DH-i旗舰版“耍小聪明”的地方,也就是我们常说的产品差异点,这能为皓瀚DH-i争取到更多生存空间。而后者以视觉为切入口,迎合年轻一代的电竞趣味,通过 查看详情>>
- 这次皓瀚DH-i旗舰版通过OTA升级笔者也在封闭路段下体验了一把值得一提的是,这次皓瀚DH-i旗舰版通过OTA升级,实现了弹射起步功能的解锁,笔者也在封闭路段下体验了一把属于10万级油混SUV的弹射。百公里6秒级的加速性能所产生的G值,将你按在座位上,至于有多刺激,建议屏幕前的各位可以到店在条件允许的情况下体验一把。 查看详情>>
- 既然东风风神皓瀚DH-i搭载的4挡DHT变速箱在市场上比较少见既然东风风神皓瀚DH-i搭载的4挡DHT变速箱在市场上比较少见,那我们就先来说说这款车的动力系统。相比竞争对手,东风风神皓瀚DH-i的动力系统在东风风神皓瀚燃油版本搭载的1.5T发动机的基础上,增加了两个电动机,并且采用串并联系统,系统综合功率提高到了215kW,并且系统峰值扭矩也达到565N·m,再配合4挡DHT串并 查看详情>>
- 东风风神皓瀚DH-i的动力表现也与其油耗表现挂钩虽然消费者的体验当然,东风风神皓瀚DH-i的动力表现也与其油耗表现挂钩,经济模式下行驶,虽然消费者的体验感并不是很优秀,但动力回收力度增强,能够减少能耗,提高该车型的燃油经济性,所以这样的表现消费者应该也能接受。而且东风风神皓瀚DH-i的底盘调校偏向舒适,可以比较轻松地过滤路面传来的震动,给消费者的乘坐体验并不是很差。 查看详情>>
- 东风风神皓瀚DH-i的直接竞争对手其实还是同价位的一些燃油SUV东风风神皓瀚DH-i的直接竞争对手其实还是同价位的一些燃油SUV,该车油电混动的定位确实能让这款车的体验更好,从动力、乘坐舒适性、驾乘体验以及燃油经济性方面来讲,该车放在这个价位中确实是比较均衡的。当然了,东风风神皓瀚DH-i的价位对于大多数人来说相对也比较容易接受,因此我个人觉得在这个价位中,如果想考虑一款经济性比较 查看详情>>
- 东风风神皓瀚同样带来了舒适的驾乘体验不止是动力,在底盘调校上,东风风神皓瀚同样带来了舒适的驾乘体验。 查看详情>>
- 擎哥此前就对皓瀚·马赫电混 DH-i进行过深度试驾奇妙的驾驶体验擎哥此前就对皓瀚·马赫电混 DH-i进行过深度试驾,奇妙的驾驶体验至今仍然令人上头,起步阶段,踩下加速踏板皓瀚·马赫电混DH-i自然轻盈,轻快又线性,和驾驶纯电动产品的体验无异,这也是大多数混动产品能做到的,但提速时,路况好的情况下,只需略微给加速踏板施加一些压力,发动机就开始介入,但却不会给驾乘者带来任何感知。“震动 查看详情>>
- 我觉得皓瀚DH-i并没有凭空创造什么新鲜的科技体验平心而论,我觉得皓瀚DH-i并没有凭空创造什么新鲜的科技体验,但是它的科技配置都是联动的,考虑到日常实用场景的。所以,最终带来的科技感体验满足了“体验>配置”的信条。 查看详情>>
- 皓瀚实际体验中实际体验中,阿芳也很快感受到这两个优势,“起步又轻快,又安静,驾驶品质真好,就像开个电车一样”。油耗方面,则给阿芳带来惊喜,“市区堵车油耗竟然不到4个油,城区路段也不过5个油,以前销售顾问说综合油耗4.2L我觉得是开玩笑,自己体验过才知道是真的。” 查看详情>>
- 皓瀚DH-i秉持让年轻用户用得轻松、开得轻松也让更多人享受到了混皓瀚DH-i秉持让年轻用户用得轻松、开得轻松,买得更轻松的原则,颠覆性地将这款4挡电混SUV定价在9万多起,而燃油车型更是8万多即可入手,进一步夯实了东风风神“高端性能普及者”之名。东风风神皓瀚DH-i,为年轻上班族的通勤带来最优解,也让更多人享受到了混动新体验,你心动了吗?心动不如行动,快来试驾体验吧! 查看详情>>
- 皓瀚DH-i秉持让年轻用户用得轻松、开得轻松也让更多人享受到了混皓瀚DH-i秉持让年轻用户用得轻松、开得轻松,买得更轻松的原则,颠覆性地将这款4挡电混SUV定价在9万多起,而燃油车型更是8万多即可入手,进一步夯实了东风风神“高端性能普及者”之名。东风风神皓瀚DH-i,为年轻上班族的通勤带来最优解,也让更多人享受到了混动新体验,你心动了吗?心动不如行动,快来试驾体验吧! 查看详情>>
- 皓瀚DH-i秉持让年轻用户用得轻松、开得轻松也让更多人享受到了混皓瀚DH-i秉持让年轻用户用得轻松、开得轻松,买得更轻松的原则,颠覆性地将这款4挡电混SUV定价在9万多起,而燃油车型更是8万多即可入手,进一步夯实了东风风神“高端性能普及者”之名。东风风神皓瀚DH-i,为年轻上班族的通勤带来最优解,也让更多人享受到了混动新体验,你心动了吗?心动不如行动,快来试驾体验吧! 查看详情>>
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- 皓瀚DH-i秉持让年轻用户用得轻松、开得轻松也让更多人享受到了混皓瀚DH-i秉持让年轻用户用得轻松、开得轻松,买得更轻松的原则,颠覆性地将这款4挡电混SUV定价在9万多起,而燃油车型更是8万多即可入手,进一步夯实了东风风神“高端性能普及者”之名。东风风神皓瀚DH-i,为年轻上班族的通勤带来最优解,也让更多人享受到了混动新体验,你心动了吗?心动不如行动,快来试驾体验吧! 查看详情>>
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