皓瀚 起步最新摘要
- 现在皓瀚荣耀版新增了电动尾门、DMS疲劳监测、主驾座椅位置记忆、现在皓瀚荣耀版新增了电动尾门、DMS疲劳监测、主驾座椅位置记忆、后视镜位置记忆、后方穿行辅助、等等的配置。在软件层面,通过OTA升级可以激活弹射起步功能,友情提醒,这个比较猛,大家慎用。另外还有一个手机遗忘提醒的功能。 查看详情>>
- 皓瀚DH-i旗舰版并非上市时即带弹射起步与此前拥有弹射起步功能的与此前拥有弹射起步功能的车型不同,皓瀚DH-i旗舰版并非上市时即带弹射起步,而是像纯电车一样,通过OTA的方式,实现由软件进阶硬件,从而提供弹射起步功能。目前没有公开信息透露皓瀚DH-i旗舰版是否脱胎于东风风神DSMA架构,不过其OTA竟可升级弹射起步,已经暴露了其车型开发之初的布局。 查看详情>>
- 最近皓瀚DH-i迎来了一波焕新升级了智能电子外后视镜、AR-HU自今年8月上市以来历经了一番市场验证,最近皓瀚DH-i迎来了一波焕新,推出了全新的皓瀚DH-i旗舰版,全系车型售价9.99万-13.69万,新增的旗舰款车型主要是围绕时下年轻人的对汽车科技的诉求,升级了智能电子外后视镜、AR-HUD抬头显示以及通过OTA进行升级的6s级弹射起步功能。 查看详情>>
- 皓瀚DH-i 因从技术上实现了“功率分流”与“多挡串并联”的融合整个试驾路程包括城市路况、近郊公路、高速公路几部分。城市路段因在高峰时段,启停较频繁,皓瀚DH-i 因从技术上实现了“功率分流”与“多挡串并联”的融合,利用多挡DHT保持全速域下的高效工况,并利用ECVT进行换挡调节,因此 换挡流畅,没有拖拽感或是顿挫感。特别是车辆起步阶段电驱特征明显,加速轻快,也正因此尽管处于高峰期 查看详情>>
- 皓瀚DH-i允许驾驶员同时踩下制动和油门踏板在一键弹射起步的加持实际体验中,在一键弹射起步的加持下,皓瀚DH-i允许驾驶员同时踩下制动和油门踏板,充分发挥发动机的动力。在系统倒数八个数后,瞬间抬起制动踏板,车辆就会以最高性能弹射出去,最终取得了6秒出头的百公里加速成绩,这在纯燃油车时代几乎是不敢想的事,更为“良心”的是,一键弹射起步并非旗舰版的独享功能,而是通过OTA功能,所有皓瀚 查看详情>>
- 皓瀚DH-i旗舰版可以激活弹射起步功能通过OTA升级,皓瀚DH-i旗舰版可以激活弹射起步功能,通过弹射起步,可预先提高发动机转数和扭矩,同时把ESP车身稳定控制系统关闭,在松开刹车的瞬间能把发动机最强状态发挥出来。在当天的测试体验环节,我们也通过弹射起步进行了零百加速的挑战,最终零百加速的成绩为6.34s,在同价位的紧凑级SUV里可以算傲视群雄了。 查看详情>>
- 皓瀚DH-i皓瀚节能的原理非常简单比如起步阶段油耗最高皓瀚DH-i皓瀚节能的原理非常简单,系统充分发挥不同动力单元的效率优势,比如起步阶段油耗最高,皓瀚在起步阶段、走走停停、缓慢行走等高油耗阶段,基本都是用电,此时油耗为零,所以越是堵车,就越是省油。 查看详情>>
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