奇瑞E0Y 最新摘要
- 奇瑞E0Y参考概念车会采用环抱后挡风的扰流翼造型尾部同样会保留贯穿式尾灯,参考概念车会采用环抱后挡风的扰流翼造型,以及内含在挡风玻璃内部的高位刹车灯带。不过有一点比较明显的变化,就是后备厢尾门在尾灯处的接缝轮廓发生了变化,上下完全齐平。据悉E0X平台将搭载地平线J3智驾芯片和高通8295车机芯片,具备800V架构、CTP3.0电池、3s破百加速、23喇叭音响、主动降 查看详情>>
- 奇瑞E0Y23扬声器音响系统、主动降噪等一系列功能据悉,新车或将搭载征程3芯片以及高通8295芯片,并配备华为智能座舱。同时,新车还将支持800V高压技术,23扬声器音响系统、主动降噪等一系列功能,并且搭载宁德时代新一代动力电池组,还拥有3秒级的零百加速能力。 查看详情>>
- 奇瑞E0Y并且门把手也将采用隐藏式布局目前新车的具体车身尺寸还未公布,但有媒体预测其或将定位中大型SUV。虽然专利图并未展现新车的正侧,但从目前可以看到的角度来看,新车确实有着不俗的体量感,并且其车身上部造型较为低趴,下部则十分厚重,搭配大尺寸的多辐式轮圈,给人感觉十分厚重。另外,新车似乎会采用电子外后视镜设计,并且门把手也将采用隐藏式布局,科技感也十分到 查看详情>>
- 奇瑞E0Y还拥有3秒级的零百加速能力据悉,新车或将搭载征程3芯片以及高通8295芯片,并配备华为智能座舱。同时,新车还将支持800V高压技术,23扬声器音响系统、主动降噪等一系列功能,并且搭载宁德时代新一代动力电池组,还拥有3秒级的零百加速能力。 查看详情>>
- 奇瑞E0Y以及内含在挡风玻璃内部的高位刹车灯带尾部同样会保留贯穿式尾灯,参考概念车会采用环抱后挡风的扰流翼造型,以及内含在挡风玻璃内部的高位刹车灯带。不过有一点比较明显的变化,就是后备厢尾门在尾灯处的接缝轮廓发生了变化,上下完全齐平。据悉E0X平台将搭载地平线J3智驾芯片和高通8295车机芯片,具备800V架构、CTP3.0电池、3s破百加速、23喇叭音响、主动降 查看详情>>
- 奇瑞E0Y的L3级自动驾驶技术将会具备高速领航和代客泊车功能同时,奇瑞E0Y的L3级自动驾驶技术将会具备高速领航和代客泊车功能,结合此前的消息来看,可能会基于征程3芯片构建算力基石,续航里程预计超700公里,拥有CDC主动式空气悬挂和4座可旋转座椅。 查看详情>>
- 奇瑞E0Y基本可以确定雾灯框位置会融入远近光灯组结合前不久曝光的专利图,量产版外观还将会有小幅调整。车头采用了大尺寸封闭式中网以及贯穿式灯组,基本可以确定雾灯框位置会融入远近光灯组,不过贯穿灯带两边的造型轮廓有所微调,视觉效果更加锐利。下格栅的装饰也取消了点阵元素,换成了百叶窗的造型。 查看详情>>
- 奇瑞E0Y根据车辆的整体轮廓和前大灯、尾灯等外观设计和其微凸出轮由于车辆进行了谍照伪装,对于具体的车型我们还不能轻易下定论。不过,根据车辆的整体轮廓和前大灯、尾灯等外观设计和其微凸出轮眉的前轮,再加上图片中车门框上标记的“E0Y”字样,该测试车基本可以确定为奇瑞星途旗下的纯电大型SUV-E0Y。据悉,E0X系列是奇瑞联合华为、宁德时代共同推出的高端智能品牌系列。 查看详情>>
- 奇瑞E0Y基于E0X智能电动汽车平台打造而来而23扬声器音响系统据悉,奇瑞E0Y基于E0X智能电动汽车平台打造而来,拥有华为智能生态座舱和高通8295旗舰芯片,而23扬声器音响系统、主动降噪技术、CDC主动式空气悬架、高阶驾驶辅助等也将出现在新车当中。 查看详情>>
- 奇瑞E0Y搭配大尺寸的多辐式轮圈目前新车的具体车身尺寸还未公布,但有媒体预测其或将定位中大型SUV。虽然专利图并未展现新车的正侧,但从目前可以看到的角度来看,新车确实有着不俗的体量感,并且其车身上部造型较为低趴,下部则十分厚重,搭配大尺寸的多辐式轮圈,给人感觉十分厚重。另外,新车似乎会采用电子外后视镜设计,并且门把手也将采用隐藏式布局,科技感也十分到 查看详情>>
- 奇瑞E0Y并且搭载宁德时代新一代动力电池组据悉,新车或将搭载征程3芯片以及高通8295芯片,并配备华为智能座舱。同时,新车还将支持800V高压技术,23扬声器音响系统、主动降噪等一系列功能,并且搭载宁德时代新一代动力电池组,还拥有3秒级的零百加速能力。 查看详情>>
- 奇瑞E0Y车内空间差不到哪去侧面可以看出修长扁平的造型、无边框车门以及明显为后排乘客考虑的比例感。尤其是后门长度比前门略长,说明了该车的大五座定位。不过C柱到D柱仍有一定的距离,加上没有采用大倾角溜背的造型,并不能因此断定不会提供三排座布局。据悉该车车长达到5米,轴距有3米,车内空间差不到哪去。 查看详情>>
- 奇瑞E0Y23扬声器音响系统、主动降噪等一系列功能据悉,新车或将搭载征程3芯片以及高通8295芯片,并配备华为智能座舱。同时,新车还将支持800V高压技术,23扬声器音响系统、主动降噪等一系列功能,并且搭载宁德时代新一代动力电池组,还拥有3秒级的零百加速能力。 查看详情>>
- 奇瑞E0Y侧面可以看出修长扁平的造型、无边框车门以及明显为后排乘侧面可以看出修长扁平的造型、无边框车门以及明显为后排乘客考虑的比例感。尤其是后门长度比前门略长,说明了该车的大五座定位。不过C柱到D柱仍有一定的距离,加上没有采用大倾角溜背的造型,并不能因此断定不会提供三排座布局。据悉该车车长达到5米,轴距有3米,车内空间差不到哪去。 查看详情>>
- 奇瑞E0Y近日,网络上曝光了一组奇瑞旗下全新SUV车型的专利图。据悉,新车内部代号为E0Y,基于E0X智能电动汽车平台打造。新车将归属于奇瑞与华为合作打造的全新高端品牌,并且未来还规划了包含E0Y、E03、E05在内的多款新车型。从目前的专利图中看,新车将采用全新的设计语言,整体风格也较为前卫。据报道,新车有望于今年3月份正式首 查看详情>>
- 奇瑞E0Y根据车辆的整体轮廓和前大灯、尾灯等外观设计和其微凸出轮由于车辆进行了谍照伪装,对于具体的车型我们还不能轻易下定论。不过,根据车辆的整体轮廓和前大灯、尾灯等外观设计和其微凸出轮眉的前轮,再加上图片中车门框上标记的“E0Y”字样,该测试车基本可以确定为奇瑞星途旗下的纯电大型SUV-E0Y。据悉,E0X系列是奇瑞联合华为、宁德时代共同推出的高端智能品牌系列。 查看详情>>
- 奇瑞E0Y尤其是后门长度比前门略长侧面可以看出修长扁平的造型、无边框车门以及明显为后排乘客考虑的比例感。尤其是后门长度比前门略长,说明了该车的大五座定位。不过C柱到D柱仍有一定的距离,加上没有采用大倾角溜背的造型,并不能因此断定不会提供三排座布局。据悉该车车长达到5米,轴距有3米,车内空间差不到哪去。 查看详情>>
- 奇瑞E0Y尤其是后门长度比前门略长侧面可以看出修长扁平的造型、无边框车门以及明显为后排乘客考虑的比例感。尤其是后门长度比前门略长,说明了该车的大五座定位。不过C柱到D柱仍有一定的距离,加上没有采用大倾角溜背的造型,并不能因此断定不会提供三排座布局。据悉该车车长达到5米,轴距有3米,车内空间差不到哪去。 查看详情>>
- 奇瑞E0Y并且搭载宁德时代新一代动力电池组据悉,新车或将搭载征程3芯片以及高通8295芯片,并配备华为智能座舱。同时,新车还将支持800V高压技术,23扬声器音响系统、主动降噪等一系列功能,并且搭载宁德时代新一代动力电池组,还拥有3秒级的零百加速能力。 查看详情>>
- 奇瑞E0Y就是后备厢尾门在尾灯处的接缝轮廓发生了变化尾部同样会保留贯穿式尾灯,参考概念车会采用环抱后挡风的扰流翼造型,以及内含在挡风玻璃内部的高位刹车灯带。不过有一点比较明显的变化,就是后备厢尾门在尾灯处的接缝轮廓发生了变化,上下完全齐平。据悉E0X平台将搭载地平线J3智驾芯片和高通8295车机芯片,具备800V架构、CTP3.0电池、3s破百加速、23喇叭音响、主动降 查看详情>>
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