销量最新摘要

从这个价格和政策可以看出，如果不是受近几年来的销量低谷影响，很难相信作为一台纯正的燃油车，北京现代沐飒会在价格上做出如此之大的让步。这一价格的背后，必然承载着北京现代对于中国市场销量回暖的期望。 查看详情>>

虽然8月的整体销量数据目前暂未完成统计，但从态势来看，现代汽车“以优质产品换高销量”战略的落地已初见成效。 查看详情>>

今年上半年，北京现代销量超12.3万辆，同比增长13%，实现销量连续六年下跌后的触底回升。其中，第七代伊兰特功不可没，上半年销量达5.4万辆，同比增长27%。 查看详情>>

北京现代经过一系列的“自救”之后，北京现代的销量，还是和巅峰时期的销量，相差深远。据相关数据显示，2023年1-7月北京现代累计销量13.94万辆。 查看详情>>

与在中国的低迷不同，现代汽车在印度的销量很好。去年在印度售出55.2511万辆，市场占有率为14.5%，今年到上月为止售出34.6711万辆，以14.6%的占有率排在马鲁蒂铃木之后，位居第二。 以2020年为准，印度市场的占有率为，马鲁蒂铃木为47.7%，现代起亚为23.1%，塔塔汽车为8.3%，马恒达为5.8%，丰田 查看详情>>

最后，本文涉及到的部分车型销量数据来源于第三方平台发布的行业综合销量数据。第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，仅供参考。 查看详情>>

但如今，品牌力日渐式微，去年年销量才25万辆，只有巅峰期五分之一强，要知道2013年至2016年，北京现代可是连续交出了103万辆、116万辆、106万辆和114万辆的年销量业绩，并接连新建了沧州工厂以及重庆工厂，产能突破165万辆，而六连跌的销量之殇局面下，停产、变卖工厂已板上钉钉，“三地五厂”的全国产能布局，转眼已 查看详情>>

数据显示，去年下半年，北京现代销量逐渐回暖。今年2月销量同比增长3.3%。笔者了解到，3月北京现代实现了份额的微增长。 查看详情>>

数据显示，从去年开始，缓过劲儿来的北京现代企稳回升势头明显，抓住政策利好与市场恢复契机，下半年销量回归正轨，市场份额实现5连涨，12月终端达到3.6万，第七代伊兰特和中型SUV组合连续月销过万。第七代伊兰特、全新ix35、第五代途胜L、库斯途4款核心车型销量占比大幅提升，拉动总量增长。北京现代副总经理、营销事业部副部长 查看详情>>