哈弗枭龙 扭矩最新摘要

智能扭矩矢量控制（ITVC）：每10毫秒监测路面信息，动态分配前后轴扭矩，冰雪路面打滑率降低50%。 查看详情>>

动力方面，枭龙搭载1.5L发动机与单电机组成的插电混动系统，与之匹配的是两挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程分别为52km和110km。枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程105km。 查看详情>>

而枭龙MAX 哈弗枭龙搭载长城全新混动架构Hi-4智能电混四驱系统。其中，全新一代高热效1.5L混动专用发动机，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，百公里加速6.8s。同时，WLTC综合油耗1.78L/100km 、WLTC馈电油耗 5.5L/100km，满油满电实测续航成绩为1231km。 查看详情>>

比如过弯场景下，通过智能前后桥扭矩分配策略与车辆动态控制系统（VDC）融合，智能修正车辆行驶状态，实现入弯时精准增加后轴扭矩，实现快速入弯，转弯时实时测算行驶轨迹与驾驶者意图的匹配度，循迹性强，出弯时增加前轴扭矩，提高稳定性。 查看详情>>