哈弗枭龙MAX 内饰最新摘要

官方消息，哈弗SUV最新展示了第二代枭龙Max的内饰，与现款在售车型相比，二代哈弗枭龙MAX的外观及内饰设计有了大幅度提升，提供全车座椅加热、高阶智驾等功能。作为参考，现款哈弗枭龙MAX的官方指导价为15.98万-17.98万元，本身就非常具有竞争力，瑜伽新车上市还会增加一些权益 查看详情>>

日前哈弗汽车官方正式发布了二代哈弗枭龙MAX的内饰官图。新车作为换代车型，外观内饰的设计都进行了更新，标配Hi4系统，并且拥有高阶智驾的能力，提供高快NOA和城市通勤NOA。 查看详情>>

首先，从官方发布的图片来看，这款车的内饰设计给人一种焕然一新的感觉。相比前一代车型，可以说是简洁了很多，但这正是现代设计所追求的风格。车内配备了双幅式多功能方向盘，让驾驶操作更加得心应手；全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的组合，不仅方便查看各种信息，还提升了整个内饰的科技感。电子怀挡也是一大亮点，既时尚又节省空间。 查看详情>>

二代车型内饰堪称“脱胎换骨”：取消一代的三联屏设计，转而采用悬浮式中控屏+嵌入式仪表的组合，配合两幅式方向盘和怀挡设计，座舱风格向新势力靠拢。物理按键的保留和全景天窗、纯平后排座椅等配置，则在极简中兼顾实用性。对比一代被诟病的“拼凑感”，二代内饰无疑更符合年轻用户审美。 查看详情>>

前几日，哈弗发布了第二代枭龙MAX外观官图，最近，内饰官图也给发布了。但让人没想到的是，二代枭龙MAX的内饰相较老款改动还挺大，至此也就不禁让人想说：原来之前曝光的二代枭龙MAX内饰谍照真是全新哈弗H7的，这可真是闹了个大乌龙。 查看详情>>

从此前曝光的内饰谍照来看，内饰整体设计与现款车型一致，而比较明显的变化是中控屏尺寸更大了，现款车型用的是12.3英寸中控屏，而新车预计使用的是15.6英寸的。中控台依然保留了十字布局设计，十字部分均为物理按键和拨轮，操作便利性有保障，设计独特性也有。同时，车内无线充电面板会增加至两个，满足日常使用需求。 查看详情>>

外观上，2025哈弗枭龙MAX目前是前脸尾部内饰均被伪装起来，新车引擎盖处有多条筋线，全新设计的前大灯组，懂车之道猜测新车的前脸上部分采用全新设计，下梯形进气格栅，前唇比较扁平，整个车头的精致度提升很大。 查看详情>>

内饰只能看到部分，其整体造型和新款哈弗H6相似，也就是大尺寸悬浮式中控屏+全液晶仪表。新车内饰大概率就是这套设计了，毕竟这套内饰也很耐看。 查看详情>>

哈弗枭龙MAX刚上市那会，很多人都认为该车可以对标宋PLUS DM-i，然而如今两款车的销量相差甚远。新款哈弗枭龙也对外观、内饰进行了调整，如果价格也能下调，未来销量有望得到提升。 查看详情>>

易车讯 近日，我们从相关渠道获取到了新款哈弗枭龙MAX的的测试谍照，新车将会针对外观和内饰进行不同程度的升级，整体看上去更精致。新车不仅外观进行了调整，其内部还取消了联屏的设计，根据此前消息，新车最快有望在年内正式发布。 查看详情>>

进入车内，哈弗枭龙MAX的内饰整体采用对称式设计，布局比较规整，大面积的软性材料包覆提升了内饰的豪华氛围。贯穿式三联悬浮大屏进一步提升了内饰整体的科技氛围，三款屏幕均为12.3英寸，支持腾讯视频、喜马拉雅以及酷我音乐等主流多媒体APP，并可配合蓝牙耳机使用。。 查看详情>>

枭龙MAX内饰采用三连屏设计，三块屏幕的尺寸均为12.3英寸，所以整个内饰的科技氛围还是非常出色的。在车机系统方面，该车配备的是全新一代Coffee OS系统，搭载骁龙8155芯片，所以车机的操作体验方面的表现也可圈可点。 查看详情>>

作为一款全新车型，枭龙MAX的内饰也不是拿以往的旧款车型改动一下便敷衍了事，而是用上了一台全新的内饰设计语言。设计层面，这套内饰还是有亮点的，搪塑材质的中控台搭配部分皮质面料，由于采用怀挡设定，挡把区域拥有更加简洁、实用的布局。相比以往的哈弗车型来说，枭龙MAX的内饰拥有足够的新鲜感。 查看详情>>