小鹏G6 最新摘要

特别值得关注的是，小鹏汽车将在2025年推出其首款增程产品，代号G01，预计将在11月上市。该车型基于小鹏G9开发，针对20万元以上的市场，预计纯电续航430km，综合续航可达1400km。此外，小鹏汇天陆地航母也将在2025年12月上市，这款车型采用800V碳化硅增程动力平台，CLTC续航里程大于1000公里，预计售 查看详情>>

特别值得关注的是，小鹏汽车将在2025年推出其首款增程产品，代号G01，预计将在11月上市。该车型基于小鹏G9开发，针对20万元以上的市场，预计纯电续航430km，综合续航可达1400km。此外，小鹏汇天陆地航母也将在2025年12月上市，这款车型采用800V碳化硅增程动力平台，CLTC续航里程大于1000公里，预计售 查看详情>>

2024年对于小鹏汽车而言，是一个转折点。年初推出的首款MPV车型小鹏X9并未立即取得预期效果，但8月底小鹏MONA M03的上市成为了反击的号角。随后，11月推出的小鹏P7+进一步稳定了市场地位，为2025年的发展奠定了坚实的基础。此外，小鹏汽车在2024年还发布了鲲鹏超级电动体系，包括超级增程系统和纯电体系，以及S 查看详情>>

新G6在电机上没有变化，同样也是 2 个电池版本，68.5kWh CLTC 续航625 km，80.8kWh CLTC 续航725 km，均采用磷酸铁锂电池，取消了三元锂，在续航上一个从580km提升到了625km，一个从755km降低到725km，后者续航短了的主要原因是电池包整整少了6.7 kWh。 查看详情>>

动力上，小鹏G9则进行了小幅度升级，单电机后驱搭载258kW立讯电机，双电机四驱搭载前165kW后258kW小鹏+立讯电机，相比老款分别大了28 kW和18 kW。 查看详情>>

新G6在电机上没有变化，同样也是 2 个电池版本，68.5kWh CLTC 续航625 km，80.8kWh CLTC 续航725 km，均采用磷酸铁锂电池，取消了三元锂，在续航上一个从580km提升到了625km，一个从755km降低到725km，后者续航短了的主要原因是电池包整整少了6.7 kWh。 查看详情>>

关于智能驾驶，小鹏G6有两个不同配置的车型版本，一个是Plus版和Pro版，这两个版本搭载1颗英伟达Orin-X芯片，没有激光雷达，支持高速路段的自动驾驶辅助，指导价19.99万元起。至于高配的MAX版，则是搭载2颗英伟达Orin-X芯片，并配备了2颗来自速腾聚创的96线激光雷达，这个版本支持城市路段自动驾驶辅助，指导 查看详情>>

关于智能驾驶，小鹏G6有两个不同配置的车型版本，一个是Plus版和Pro版，这两个版本搭载1颗英伟达Orin-X芯片，没有激光雷达，支持高速路段的自动驾驶辅助，指导价19.99万元起。至于高配的MAX版，则是搭载2颗英伟达Orin-X芯片，并配备了2颗来自速腾聚创的96线激光雷达，这个版本支持城市路段自动驾驶辅助，指导 查看详情>>

关于智能驾驶，小鹏G6有两个不同配置的车型版本，一个是Plus版和Pro版，这两个版本搭载1颗英伟达Orin-X芯片，没有激光雷达，支持高速路段的自动驾驶辅助，指导价19.99万元起。至于高配的MAX版，则是搭载2颗英伟达Orin-X芯片，并配备了2颗来自速腾聚创的96线激光雷达，这个版本支持城市路段自动驾驶辅助，指导 查看详情>>

2025年即将上市的这几款新车，各具特色，无论是在外观设计、内饰配置还是动力性能上都有着出色的表现。这些新车的上市，不仅为消费者提供了更多的选择，也推动了汽车行业的发展和进步。相信这些新车将会在市场上掀起一股新的热潮，吸引众多消费者的关注和喜爱。 查看详情>>

动力方面，DS N°8前驱标准版续航里程高达572公里，前驱长续航版续航里程达到750公里，四驱长续航版则搭载了双电机系统，总功率高达350kW，续航里程为686公里。 查看详情>>

在动力方面，红旗天工06提供了单电机和双电机两种动力配置。单电机版本的峰值功率达到了210kW，而双电机版本则在前后电机功率方面表现不俗，分别为202kW和210kW。车身尺寸为4750mm x 1900mm x 1640mm，轴距达到2900mm，足以保证车内空间的宽敞。 查看详情>>

随着出海战略的稳步推进，2024年上半年，小鹏汽车的中高端纯电车型出口量位列中国品牌第一。截止到今年11月，小鹏汽车的高端纯电车型（售价4万欧元以上）销量在欧洲稳居中国品牌第一，获得了倍数级增长，以破竹之势，完成了从0到第10000台的交付。 查看详情>>

为了加速全球化的发展步伐，小鹏汽车在巴黎车展上公布了“出海2.0”的规划，预计到2025年底，将进入全球超过60个国家和地区市场。未来10年，海外市场的销量将占到小鹏汽车总销量的一半，欧洲将是小鹏长期承诺的核心。“欧洲万辆交付”成绩的达成，不仅标志着小鹏汽车“出海2.0”战略的提速，也标志着小鹏汽车距离成为面向全球的A 查看详情>>

为了加速全球化的发展步伐，小鹏汽车在巴黎车展上公布了“出海2.0”的规划，预计到2025年底，将进入全球超过60个国家和地区市场。未来10年，海外市场的销量将占到小鹏汽车总销量的一半，欧洲将是小鹏长期承诺的核心。“欧洲万辆交付”成绩的达成，不仅标志着小鹏汽车“出海2.0”战略的提速，也标志着小鹏汽车距离成为面向全球的A 查看详情>>

抛去复杂的计算关系，直接看结果。小鹏G6起步17.99万，755km长续航版19.99万。 查看详情>>

金融优惠后，小鹏G6成了20万内唯一具备755km长续航、全域800V碳化硅平台和高阶智驾的纯电SUV。 查看详情>>

小鹏G6能有这样的电耗跟800V平台有很大关系。800V电气系统具有更高的能量密度和更低的能量损失，因此能耗更低。与传统的400V电气系统相比，800V电气系统可以减少电缆和连接器的尺寸和重量，从而减少车辆的重量并提高其能效。 查看详情>>

何小鹏在朋友圈表示，很开心今天通过视频，远程交付了，我们在欧洲的第10000台智能纯电汽车-G6，这位鹏友是德国一个创业多年的公司创始整个交付过程，最大压力是我用整脚的英文想多聊几个问题，我也有点紧张他也有点紧张曰，最后即使在冬天聊完后我都一身汗。但是仍然非常兴奋!我们是新势力中第一家完成在欧洲万台交付的企业也是今年在 查看详情>>

进一步分析核心配置我们看到，小鹏G6标配了800V高压SiC碳化硅平台，充电速度更快、续航更真、能耗更低。在S4超充桩上，小鹏G6仅10分钟就能将续航提升300km，快充峰值功率最高280kW，基本解决了续航焦虑。此外，小鹏G6的百公里电耗低至13.2kWh，续航达成率90%以上，接近1:1的续航，很快在同级中脱颖而出 查看详情>>