小鹏G6 空调最新摘要

内饰来看，新款小鹏G6提供深空灰、扶摇绿、气宇灰三种内饰配色，并配备有家族式电容方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏幕以及怀挡式电子换挡杆等。与现款车型不同的是，新车新增星河律动氛围灯，车前排中央空调出风口造型由现款车型三条幅式调整为单条幅式，空调出风口的造型也迎来微调。 查看详情>>

内饰升级是新款小鹏G6的核心亮点。新增扶摇绿配色方案，配备15.6英寸悬浮式中控屏与星河律动氛围灯，空调出风口改为手动调节设计以提升操作效率。座椅系统与顶级骨科医院联合开发，全系标配通风/加热/按摩功能，这无疑将舒适性配置门槛下探至入门车型。值得注意的是，新车将全系取消Pro/Max车型划分，标配双Orin-X芯片支持 查看详情>>

当然，小鹏G6不仅仅是一辆会自己开的车。它的语音助手小P同样强大，调整空调、播放音乐，一切命令都能迅速执行。这样的智能反应速度，简直超越了许多同级别车型。 查看详情>>

虽离常州比较远，但是因为全款买车还是选择了去常州提车为了薅当地的补贴，在薛家交付两个小时全部的事项都办好了就可以开走了，当天就上了高速，高速能耗也是表现十分的优秀，在17.5左右，而且开着空调听着音乐。在市区那就更不用谈了，车速低的情况下11-13之间。 查看详情>>

我曾经认为如此设计是为了创造出一些本没有用的功能，比如语音交互。本来动动指尖便能完成的工作，现在必须要语音来解决，毕竟操作那个大屏幕来调节空调、后视镜也太麻烦。这一定是个阴谋。 查看详情>>

内饰方面，小鹏G6中控台设计是比较简约的，延续了家族化的设计，取消很多物理按键，中控台搭载14.96英寸液晶屏，车机系统的智能化属性是比较强的，语音控制功能响应速度很快，很多功能无需动手。空调出风口则采用狭长的设计，操控区的手机无线充电面板加上杯架处理，都比较追求实用性。 查看详情>>

这台Model Y，大概在350-450公里左右，开空调和不开空调差别很大，这一点咱们后面详解。 查看详情>>

进入到驾驶舱我们的确感受到了小鹏对于极简的延续，但让我们有些意外的是，小鹏G6的双辐式方向盘无论是撞色拼接，还是按键布局与样式，都与蔚来的设计十分相似。而在对于14.96英寸触控屏的继承中，其又有着与大众ID.相似的下装饰结构，只不过小鹏提供的是空调出风口而非触控按键。10.2英寸数字仪表盘改为了嵌入式，正对方向盘的上 查看详情>>

进入到驾驶舱我们的确感受到了小鹏对于极简的延续，但让我们有些意外的是，小鹏G6的双辐式方向盘无论是撞色拼接，还是按键布局与样式，都与蔚来的设计十分相似。而在对于14.96英寸触控屏的继承中，其又有着与大众ID.相似的下装饰结构，只不过小鹏提供的是空调出风口而非触控按键。10.2英寸数字仪表盘改为了嵌入式，正对方向盘的上 查看详情>>

我觉得特斯拉最近表现这么差的原因可能玻璃天幕隔热实在是太差太差，极端高温增加了许多能耗。目前试过这么多款车，隔热特斯拉真得是倒数第一名。我在特斯拉车顶装了遮阳帘，这样车内温度开到最低，也能感觉到确实是开了空调，没装之前开空调都没用。 查看详情>>

内饰设计进行了升级，采用黑白双色的全新方向盘造型，控制区域采用滚轮+按键的操作方式。配备内嵌式全液晶仪表和超大尺寸的悬浮式中控屏，中控屏采用的是薄屏设计，科技感更强。隐藏式空调口下方设计了2个手机无线充电板。 查看详情>>