银河L6 制动最新摘要
- 银河L6进入制动测试区进入制动测试区,整个过程线性舒适,从开始到松开刹车,制动效果明显。依托高度集成的博世ONE-BOX电子制动系统,通过增大摩擦片尺寸,增大制动盘厚度,银河双车拥有更短的刹车距离,和更好的抗热衰表现,且没有异响,安全性得以保证。 查看详情>>
- 银河L6麋鹿测试、制动表现都堪比百万超跑而且,大家也都知道,银河L6麋鹿测试、制动表现都堪比百万超跑。这也与银河L6采用优质零部件,有很大关系!银河L6采用卡钳缸径为59.96mm较秦PLUS DMI大2.78mm,重2.38kg;卡钳表面都为镀锌处理耐磨、耐腐蚀性更强;且银河L6采用制动盘半径130mm,制动盘厚度为28mm,而秦PLUS DMI制动盘半径 查看详情>>
- 吉利银河L6在IDIADA中国试验场进行了多项测试包括高速环道、吉利银河L6在IDIADA中国试验场进行了多项测试,包括高速环道、外部噪音测试跑道、动态广场、直线制动路、NVH和舒适性道路、多功能平台、越野路、干操控路、湿操控路、湿转向平台、漂移和拉拽跑道、路缘石(人行道)、疲劳耐久路、一般连接路、测试坡道、直线制动路B和弯道制动路等。测试结果显示,吉利银河L6具备了优异的动力性能 查看详情>>
- 吉利银河L6展现了惊人的速度和操控性包括制动距离、制动稳定性、制在试验场中,吉利银河L6展现了惊人的速度和操控性。在高速环道上,该车达到了247km/h的极速,在湿地紧急避险时也表现出稳定和灵活的动态平衡。在NVH和舒适性道路上,该车减震效果良好,噪音控制优秀,在不同路况下都能保持舒适和安静的驾乘体验。在多功能平台上,该车通过了多项测试项目,包括制动距离、制动稳定性、制动平衡、AB 查看详情>>
- 吉利银河L6再一次展示了其精湛的驾控品质吉利银河L6还具有制动快此外,在NVH+颠簸测试中,吉利银河L6再一次展示了其精湛的驾控品质,中欧团队精益求精的优化调校,从源头抑制噪音产生,启动、怠速、加速、匀速全工况优化静音性能,起伏路、颠簸路有效过滤和优化振动,保证了驾乘舒适性,整车NVH性能超越一线豪华品牌。同时,吉利银河L6还具有制动快、更线性、力度强、低衰减的赛道级制动实力,百公 查看详情>>
- 吉利银河L6采用八合一高度集成ONE-BOX电子制动系统制动方面制动方面,吉利银河L6采用八合一高度集成ONE-BOX电子制动系统,使用电子助力替代真空助力,采用ITT陶瓷摩擦片,大直径刹车盘、大规恪制动钳,实测100~0km/h刹车距离36.5m,且声称连续制动、极限制动时热衰退性能更好。 查看详情>>
- 吉利银河L6再次展示了其精湛的驾控品质银河L6还具有制动快、更线此外,在NVH+颠簸测试中,吉利银河L6再次展示了其精湛的驾控品质,中欧团队精益求精的优化调校,从源头抑制噪音产生,启动、怠速、加速、匀速全工况优化静音性能,起伏路、颠簸路有效过滤和优化振动,保证了驾乘舒适性。同时,银河L6还具有制动快、更线性、力度强、低衰减的赛道级制动实力,百公里制动距离仅需36.5m。 查看详情>>
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