银河L6 纯电最新摘要

在动力部分，吉利银河L6 EM-i则采用了插电混合系统，该系统由一台112匹最大输出马力的1.5L发动机以及一台218匹最大输出马力的前置单电机组成。由此我们不难看出，在性能输出上，吉利银河L6 EM-i的表现并不算太差，结合该车的价格来看，这个动力输出也足够满足我们日常用车的标准，即便是应对高速超车，吉利银河L6 E 查看详情>>

吉利星愿在1月销量达到28,147辆，月销逼近3万大关，斩获2025年首月全品牌A0级纯电车型销量冠军，上市至今累计销量突破8万辆，重新定义了A0级纯电车型市场。 查看详情>>

除了改款的银河L6/L7 EM-i，2025年银河系列将推出5款全新车型，包括2款SUV和3款轿车。SUV之一，旗舰大型SUV，或将以星舰9命名，预计采用三排大六座布局，车长将超5米，搭载雷神EM-P电混系统、主动悬架等技术。SUV之二，纯电五座SUV，具体信息不详。轿车方面则是一款中大型插混轿车，一款中型插混轿车，以 查看详情>>

第一是与银河L7 EM-i同步会来的银河L6 EM-i，两台车预计是同一时间在春节前开启预售。用上的也都是这套全新一代雷神电混系统。L6 EM-i申报有8.5千瓦时、19.09千瓦时两种容量的电池组，对应的纯电续航分别为48公里、115公里，馈电百公里综合油耗为3.8升、3.95升。你觉得它日后能啃下一些秦PLUS D 查看详情>>

三电系统部分，领克Z20主打最大功率250kW的后桥电机驱动，搭配容量61.47kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航里程530km，并且该车支持4.5C直流快充，将电量从10%充到80%仅需15min，纯电续航增加370km以上。 查看详情>>

在汽车行业的创新浪潮中，新能源领域无疑是最具活力的前沿阵地。中国新能源汽车产业在科技的驱动下蓬勃发展，沿着高速轨道一路疾驰。消费者们也纷纷投身于新能源汽车的怀抱，畅享其带来的全新出行体验。然而，纯电汽车的续航与补能问题，犹如两道羁绊，限制了人们的出行自由。吉利银河L6恰在此时应运而生，以混动之姿闪亮登场，将燃油与纯电优 查看详情>>

纯电BEV在4月产销量同比增长6.8%，而插混PHEV产销量同比增长则是有108.9%，对比曾经竟然有着翻倍之多的增长，在其中也有一种原因，就是曾经开燃油车的用户想要体验更低的燃油成本，插混车型是一个很好的过渡产品，同时插混车型相比纯电车型的续航要更长，搭载的智能化配置相比燃油车要更多，插混车能够获得如此之高的同比增长 查看详情>>

银河L6采用的是上车来电，挂挡即走的模式，仪表显示纯电续航里程为124公里，满油续航里程为1096公里，看数据让人很有安全感。出发采用的是智能模式，系统默认纯电优先，因此在电量充足的情况下，银河L6的驾乘感觉就是一辆纯电动车。 查看详情>>

买的是银河L6的125KM MAX版本，纯电续航时125KM的，以前忙起来时就没管纯电了，直接用的混动模式。如今，没那么忙了，准备将这辆车子的优势给用上来。哈哈，毕竟单位距离家里也就十来公里的车程，来回一趟也就二十来公里，按照这125KM的续航来算，能跑上五天应该不成问题。 查看详情>>

在纯电车型方面，旗下银河E8于1月5日正式上市，凭借着B级车的价格、C级车的尺寸、超跑级的性能以及百万级的安全底蕴，银河E8迎来了销量开门红，销量在中大型纯电动车中名列前茅，销量一度超过比亚迪海豹、小鹏P7等车型。 查看详情>>

不仅如此,吉利银河L6还经过了183项NVH优化技术,结合源头控制以及阻隔吸收,座舱噪音媲美纯电,增程与纯电的噪音仅相差1分贝,带来舒适体验。至于大家关心的智能驾驶体验,吉利银河L6搭载了L2+级智能驾驶辅助系统,集LKA 车道保持、IHBC 智能远近光灯等多种功能为一身,可以实现自适应巡航、自动泊车、车道保持等功能, 查看详情>>

在电池方面，银河L6搭载容量为19.09kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航125km，且银河L6搭载了神盾电池安全系统，并顺利通过电池针刺试验、海水腐蚀浸泡试验、外部火烤试验、正负向刮底试验、120˚C的极限温差等实验。秦PLUS DM-i同样搭载另算铁锂电池，容量为18.32kWh，NEDC纯电续航为120km。 查看详情>>

吉利银河E8是吉利银河首款基于SEA全球智能纯电架构打造，是优秀好开的纯电旗舰轿车。5米级宽体纯电旗舰轿车，全球首发45英寸8K一体屏，800V超级快充，很多优势配置应有尽有。 查看详情>>

对吉利银河而言，银河E8只是开始，接下来银河或将推出一系列出自SEA架构的纯电车型，这恐怕是对手最不愿意看到的，意味着，20万级电动车市场将面临一场由底层技术带来的升级大战。这显然不是堆配置就能解决的问题。 查看详情>>

从价格上来看，吉利银河L6一共推出了五款车型，分别为60km纯电续航AIR版型、PLUS版型，以及125km纯电续航PLUS版型、MAX版型和星舰版型，最低售价11.58万元，最高售价为14.98万元；而速腾的最低售价13.19万元，最高14.59万元，相比之下，银河L6的准入门槛更低，对于用户来说，购车压力不会太大。 查看详情>>

如果仅仅用于日常通勤，甚至可以选择纯电模式，把吉利银河L6当一辆电动车来开，125公里的CLTC纯电续航可以满足大多数人城市通勤需求。 查看详情>>

想要灵巧的加速能力，又担心能耗问题，插混车型是一个折中的方案，一方面可以快速补能，没有续航焦虑，一方面又能享受纯电动车一般的新体验，但当下的许多插混车型电机功率小，纯电驾驶动力不佳，同时纯电切换燃油模式时噪音大，高速行驶后端加速无力。而银河L6的雷神电混8848解决了这些问题，实现能耗与动力的平衡，8848电混技术怎么 查看详情>>

编者所试驾车辆出发油箱加油至自动跳枪，纯电CLTC续航77km，当日天气31度，车上两人，基本无行李，到目的地后，小计里程为256.9km，平均时速83km/h，纯电CLTC续航14km，加油至自动跳枪共加10.45升油，金额86.94元，如果忽略63km的电耗，相当于每公里耗油0.338元，也就是不到0.34元一公里 查看详情>>

纯电模式和增程模式下，银河L6的驾驶体验完全跟纯电动车一样，动力踏板变得比较轻，动力输出非常迅速，起步快中带稳，没有个别纯电动车那种急促感，加速过程中平顺，也没有出现拉拽感，并且动能回收的设定适中，就算松开动力踏板，也不会有那种车辆被拖住的感觉。 查看详情>>

同样在奇瑞科技日上，尹同跃还说了一句振奋人心的话：“明年，我们在新能源的行业排名上就不会像今年这么客气了，一定会进入全国头部位置。”换言之，奇瑞要在纯电动车、插电混动市场发力了。 查看详情>>