豹5 功率最新摘要

动力方面，新车将搭载2.0TGDI纵置混动专用发动机，搭配最新一代混动变速箱，系统综合功率能达到560kW，总扭矩795N·m，综合续航可以达到1400km。此外根据我们获取到的消息看，新车会是一款非承载式车身的SUV，并拥有“三把锁”，因此越野能力值得期待。 查看详情>>

在DMO超级混动越野平台、6kW大功率外放电、华为乾崑高阶智驾系统等先进技术的加持下，方程豹的产品不仅适合城市通勤，还能在户外畅野；既能个人出行，肆意驰骋、又能家庭出行，舒适无忧，真正实现了“既要又要”。她进一步解释说，“悦己和宜家从来都不是两条平行线，我们许多车主经常驾驶着方程豹带着全家出行，并且我们更欢迎家庭出行。 查看详情>>

由此对性能的提升也是全面的，首先就是WLTC标准下纯电续航飙升至200km以上，最大快充功率也能达到163kW，日常纯电使用不但可大幅减少充电频次还能极大提升充电速度。且不光充的快，放电功率一样夸张，仅靠电池组自己就能实现高达600kW的功率。若再加上有3个直驱挡的内燃机并联输出，则全系统输出功率能达到更加夸张的715 查看详情>>

豹5采用纵置EHS电混系统，前电机的功率达到200kW及360牛米的最大扭矩，后电机能提供285kW的峰值功率及400牛米的最大扭矩。发动机采用1.5T涡轮增压发动机，具备143kW的最大功率，最大扭矩也高达273牛米，使得车辆的综合最大功率高达550kW，综合峰值扭矩达到了760牛米，参数十分亮相。 查看详情>>

从动力来看，豹5全系都通过DMO超级混动越野平台获得了一套以1.5T发动机为基础的插混系统，前200kW/后285kW双电机组成电动四驱（带电子模拟差速锁止功能）的同时，能配合发动机带来505kW的系统综合功率与760N·m的系统综合扭矩，可帮助车辆在4.8秒内破百；而容量为31.8kWh的功率型刀片电池支持0.27小 查看详情>>

反之，Hi4-Z则是纯电模式动力更强，因为前、后两台电动机的总功率就达到了455kW，是Hi4-T电动机最大功率的3.79倍！由此可见Hi4-Z更适合通勤较多的汽车用户。但是由于电动机的额定功率才是判断车辆越野极限的参考，而额定功率又往往远低于最大功率，比如豹5的电动机额定功率只是80kW，所以这种四驱系统的越野极限理 查看详情>>

核心的动力层面，新车搭载越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、285kW带低速四驱的越野专用后驱总成，系统综合功率为505kW，总扭矩760N·m，零百加速4.8秒，综合续航1200公里。此外，新车配备的是31.8kWh的刀片电池，CLTC工况下纯电续航里程为125km，支持10 查看详情>>

动力方面，方程豹豹5搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的插混四驱系统，系统综合功率为505kW，总扭矩760牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为4.8秒。此外，新车配备的是31.8kWh的刀片电池，CLTC纯电续航里程125km，支持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟，交流慢充功率则有6. 查看详情>>

最后则是在动力系统方面，方程豹豹5也搭载了一套由1.5T发动机+前/后双电机组合而来的插电式混动系统，其综合功率为505kW，总扭矩为760N·m，百公里加速时间为4.8s，并配一块31.8kWh的刀片电池组，具备125km的续航能力。 查看详情>>

而续航方面，新车配备的是31.8kWh的刀片电池，CLTC纯电续航里程125km，支持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟，交流慢充功率则有6.6kW，还支持6kW大功率对外放电和V2V车辆对车辆放电救援功能，另外豹5的原地发电功能最大功率可达20kW，配合85L超大容积的油箱，整车综合续航表现达到120 查看详情>>

动力方面新车搭载的是1.5T发动机+电机组成的插混系统，系统综合功率为505kW，总扭矩为760N·m，官方公布的零百加速为4.8s。电池容量为31.8kWh，CLTC纯电续航为125km，电池则为弗迪的刀片电池。 查看详情>>

另外，在动力方面，豹5全系标配31.8千瓦时动力电池组，前后电机峰值功率为485千瓦，百公里亏电油耗低至7.8升（NEDC工况）。在硬派越野车型中，豹5的能耗更低，面对城市出行的能耗表现也十分优秀。 查看详情>>

豹5的双电机四驱系统比较特殊，其后桥有扭矩放大挡但前桥没有，前后桥电动机的最大功率分别为200kW和285kW，1.5T发动机还有143kW的最大功率——总功率是505kW，总扭矩是760N·m！看起来还是非常强悍的。但是其前、后电机的额定功率是80kW，而电动机又不适宜长时间以最大功率运行；一般电动机能以最大功率运转 查看详情>>

动力方面预计新车与在售车型保持一致，搭载全新的DMO混动系统，由纵置1.5T高效混动发动机以及前后双电机组成，其中1.5T发动机最大功率143千瓦，最大扭矩274牛·米；前后双电机最大功率分别为200千瓦和285千瓦，最大扭矩分别为360牛·米和400牛·米，整套动力系统综合最大功率505千瓦，综合最大扭矩760牛·米 查看详情>>

动力方面：采用了1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统，其电机的峰值功率为：前200kW/后285kW，发动机最大净功率为135kW，加92号汽油就可以了，动力系统最大综合功率超过了500kW、峰值扭矩达到760N·m，零百加速时间为4.8秒，NEDC馈电油耗为7.8L/100km，满电满油综合续航超过了1200km 查看详情>>

动力方面，这款车搭载了1.5T高功率越野专用纵置发动机和前后双电机的动力组合，系统综合功率达505kW，系统综合扭矩为760N·m，百公里加速仅需4.8秒，WLTC工况综合油耗为1.81L/100km。同时还配备了容量为31.8kWh的磷酸铁锂刀片电池，支持最大100kW的快充，CLTC工况纯电续航为120km，NED 查看详情>>

动力方面，搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统。发动机最大净功率为135kW，前电机最大功率为200kW，后电机最大功率为285kW，整套动力系统总功率为505kW，总扭矩为760牛·米，官方数据显示0-100km/h加速时间为4.8秒。搭载CTC越野专用双层刀片电池包，新车支持快充，满油满电综合续航里程超过 查看详情>>

而作为比亚迪的个性化高端品牌车型，豹5所搭载的也是比亚迪目前最强的DMO超级混动越野平台，这套动力系统的综合功率达到了505kW，最大马力700匹，其中探索版和云辇豪华版两把锁，领航版和云辇旗舰版还带三把锁。另外云辇版还使用了主动液压悬架，在需要通过障碍的时候有140mm的高度调节。 查看详情>>

采用非承载式车身的豹5，搭载比亚迪全新DMO超级混动越野平台，1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统，其电机的峰值功率为前200kW/后285kW，发动机最大净功率为135kW。 查看详情>>

动力性方面，505kW的系统综合功率、760Nm的系统综合扭矩，让这样一辆带大梁、带四驱的硬派越野车可以实现4.8秒破百的加速成绩。对于喜欢驾驶的人来说，足够“悦己”。 查看详情>>