火星7 车身最新摘要

全尺寸车身诠释硬派美学，傲视群雄 野性难挡 查看详情>>

车身尺寸方面，火星7探界版仅提供长箱版车型，其长宽高分别为5837/2090/1955mm，轴距为3505mm。相比乐享型，车身长度增加了40mm、宽度增加90mm、高度增加了45mm，货箱尺寸不变，最大载重质量则从乐享型的430公斤减小至400公斤。 查看详情>>

这些地区均存在地势多变、山区多、路段复杂，对皮卡的越野与载重性能有着极高要求。火星皮卡全尺寸车身的大空间，车宽近2.1米，轴距超3.5米，车长近5.8米，为用户提供宽敞的内部空间和强大的承载能力，更具实用性，搭配强劲出色的动力和全地域通行的通过性，完美契合了更多场景和地区，让行路不再难。 查看详情>>

不仅是宽，更高的皮卡普遍也具有更强的视觉冲击力。在新皮卡中高度第一仍为福田火星皮卡，车身高度来到了1910mm，配合超过2米的车宽极具吸引力。高度第二则是中国重汽搏胜S9，高度为1898mm。第三名则是中国重汽搏胜S6及S7，由此可见中国重汽皮卡在车身高度方面具有领先优势，带来了更强的外观感受和驾驶视野。 查看详情>>

全尺寸的概念源于海外皮卡，以长轴距、宽轮距、大尺寸、外观时尚、舒适豪华著称，长期以来全尺寸这一头衔为海外、进口皮卡所垄断。而这一局面随着一个品牌的出现而被改变：2023年4月火星皮卡的出现填补了民族自主皮卡在全尺寸领域的空白。一年后火星皮卡品牌推出重磅新品，再度引起国内皮卡市场地震：火星7启航版以全尺寸车身+10.98 查看详情>>

全尺寸的概念源于海外皮卡,以长轴距、宽轮距、大尺寸、外观时尚、舒适豪华著称,长期以来全尺寸这一头衔为海外、进口皮卡所垄断。而这一局面随着一个品牌的出现而被改变:2023年4月火星皮卡的出现填补了民族自主皮卡在全尺寸领域的空白。一年后火星皮卡品牌推出重磅新品,再度引起国内皮卡市场地震:火星7启航版以全尺寸车身+10.98 查看详情>>

作为市场少见的全尺寸皮卡车型，相信朋友们最为关心的一定是火星系列的车身尺寸以及货箱尺寸。相比于市面上的伪全尺寸皮卡而言，火星系列的车身数据可谓是真正诠释了何为全尺寸。具体来看，在车身宽度方面，火星7和火星9的最宽数据为2090mm，领先同级产品100mm左右，这也是目前国产皮卡中最宽的产品。与此同时，其货箱尺寸也达到了 查看详情>>

导读：最近几年的国内汽车市场可以说发展的十分迅速，不仅越来越多的新兴品牌上市，而且合资车型的售价也是有着明显的下滑，所以让很多的消费者都能够买到自己心仪的车型，而皮卡车型最近几年的热度很高，原先因为不能进市区等等的举措让销量一直受限制，再加上大尺寸的车身出行不便所以一直以来都是SUV车型的陪衬，但是最近几年全新上市的皮 查看详情>>

在换挡面板左侧，设定了1组“无限循环”的多种预设车身姿态控制旋钮（蓝色箭头），涵盖了经济\运动\泥沙\冰雪\砂石类路况所需要的预设车身姿态控制模式。 查看详情>>