功能最新摘要
- 配备四辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、W-HUD抬头内饰方面,新车座舱同样基于海洋美学打造,柔和的T字型中控台呈现出左右对称的布局,配备四辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、W-HUD抬头显示系统、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,科技感十足。同时,新车还配备了涟漪环拥式座椅,双拼设计搭配缝线造型,具有不错的舒适性和支撑性。 查看详情>>
- 但是其搭载的DiPilot智能辅助驾驶系统除了具备上述合资中型车比亚迪海豹DM-i虽然在智能驾驶方面做的没有新势力那么激进,但是其搭载的DiPilot智能辅助驾驶系统除了具备上述合资中型车的功能,还具备ILCA交互式变道辅助功能,打转向灯就能够自动变道,即便遇到匝道也能轻松应对。除此之外,DiPilot智能辅助驾驶系统还有DiTrainer教练模式,其可以对驾驶员面对路况的预判、方 查看详情>>
- 支持语音控制和OTA升级功能海豹DM-i的内饰采用了玫红色与白色作为主基调,看起来更清爽更有高级感。中控台采用了10.1英寸液晶屏幕和8英寸全液晶仪表盘,支持语音控制和OTA升级功能。方向盘采用真皮包裹,并配有多功能按键和换挡拨片。座椅采用真皮材质,并提供前排座椅加热、通风和按摩功能。此外,海豹DM-i还配备了无钥匙进入、一键启动、全景天窗、后排 查看详情>>
- 配备四辐式平底多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、15.6英海豹DM-i内饰的变化主要集中在副驾仪表板和挡杆区域,大量运用翻毛皮、木纹饰板、钢琴烤漆面板等覆盖,彰显豪华感。配备四辐式平底多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad以及12英寸W-HUD抬头显示系统。中控屏搭载最新的DiLink车机系统,支持全场景智能语音、One ID 专属座舱、自由 查看详情>>
- UI界面采用底置Dock栏和可编辑的高频功能卡片内饰方面,前排仪表台致敬了海洋生物的尾摆造型,一体式面板将10.25英寸液晶仪表盘囊括在内。15.6英寸中控触屏依旧可旋转,内置全新一代DiLink智能网联系统,搭载6nm座舱芯片,CPU算力达到136K DMIPS,跑分约55万分;UI界面采用底置Dock栏和可编辑的高频功能卡片,可贴合用户使用习惯。 查看详情>>
- 豪华型增加了前后驻车雷达、全景影像、透明底盘、全景天窗、后排隐私豪华型增加了前后驻车雷达、全景影像、透明底盘、全景天窗、后排隐私玻璃、副驾驶座椅电动调节等功能;尊贵型增加了L2级别辅助驾驶功能、电动感应尾门、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、内饰氛围灯等功能;尊荣型则增加了丹拿音响、主动降噪等功能,旗舰型则进一步增加了自动泊车入位、方向盘加热、副驾驶老板键、驾驶位座椅电动记忆等 查看详情>>
- UI界面采用底置Dock栏和可编辑的高频功能卡片内饰方面,前排仪表台致敬了海洋生物的尾摆造型,一体式面板将10.25英寸液晶仪表盘囊括在内。15.6英寸中控触屏依旧可旋转,UI界面采用底置Dock栏和可编辑的高频功能卡片,可贴合用户使用习惯。平底多功能方向盘改为四辐设计,后方还有W-HUD抬显。空调出风口移至中央通道前端,下方设计有双机位无线充电板,以及宋PLUS同 查看详情>>
- 海豹DM-i这套系统无论在流畅性、功能性还是可玩性方面都有了很大这套系统无论在流畅性、功能性还是可玩性方面都有了很大的提升,并且拥有15.6英寸的尺寸以及自适应旋转功能,观感上大幅提升。 查看详情>>
- 海豹DM-i内部集成有GPS和多种娱乐功能中控屏内部预计仍将搭载比亚迪的DiLink智联系统,全新升级后的版本在运行速度和应用丰富度上进一步提升,内部集成有GPS和多种娱乐功能,时下流行的车联网生态和无线网络模组可以方便用户进行更多应用扩展,新车预计全系都将搭载L2级辅助驾驶功能,能提供车道保持和各类预警功能,进一步提升了日常行车的安全度。 查看详情>>
- 海豹DM-i宝骏云朵将常用功能布置在中控屏左侧及底部状态栏宝骏云朵将常用功能布置在中控屏左侧及底部状态栏,包含了自动大灯、空调、Autohold、360度影像、导航、门窗等18项功能。还提供了语音、触屏、方向盘3种方式进行车辆控制,给用户提供多样的人机交互方式。 查看详情>>