扭矩最新摘要
- 最大扭矩为231N.m1.5T发动机+电机版本,发动机功率为102kW,最大扭矩为231N.m。两个版本搭载的电机最大扭矩均为325N.m,功率上1.5L版本电机最大功率为145kW,1.5T版本电机功率为160kW。满足不同消费者的需求。 查看详情>>
- 最大扭矩135N·m动力方面,新车将采用1.5L以及1.5T两套插电式混动系统,其中1.5L发动机最大马力110Ps,最大扭矩135N·m,电机最大功率145KW,最大扭矩325N·m;1.5T发动机最大马力139Ps,最大扭矩218N·m,电机最大功率160KW。全系搭载的是比亚迪的刀片式电池,根据容量不同,纯电续航里程可达121km以 查看详情>>
- 而且电机扭矩来得直接同时,在EHS电混系统加持下,海豹DM-i能够做到8秒左右破百,而且电机扭矩来得直接,所以动力发放相应会比油车更快。也就是说,海豹DM-i开起来会比较轻快,而且即便是在亏电或者中后段再提速时,它的动力输出也是比较充沛的,开起来比日系三剑客更爽快。 查看详情>>
- 最大扭矩为135牛·米而在大家最关心的动力方面,动力、纯电续航都提供了两种方案,纯电续航上分为两种方案分别为121公里和200公里,动力上提供1.5L和1.5Ti两套不同的DM-i混动系统方案。1.5L版本发动机最大功率为81kW,最大扭矩为135牛·米,匹配最大功率为145千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机。1.5T版本最大功率为10 查看详情>>
- 峰值扭矩231N·m而1.5T发动机最大马力139PS,峰值扭矩231N·m,电动机最大马力218Ps,峰值扭矩325N·m,百公里加速时间为7.9秒,WLTC工况馈电油耗为5.1L/100km,至于在续航里程方面也会提供121/200km两个版本。 查看详情>>
- 海豹DM-i最大扭矩是135N·m最后来看一下动力信息。新车的动力总成将会分为两种配置,一种配置是搭载1.5L发动机,最大功率81kW,最大扭矩是135N·m,匹配的电机最大功率为145kW。另一种配置则是搭载的1.5T发动机,最大功率上升至102kW,最大扭矩也提升到了231N·m,匹配的电机最大功率为160kW。两种电机的最大扭矩都一样,均为325 查看详情>>
- 海豹DM-i最大扭矩分别是135N·m和231N·m动力方面分成了两种版本,发动机提供了1.5L和1.5T两种,最大功率分别是81kW和102kW,最大扭矩分别是135N·m和231N·m。电机的输出功率也不同,分别为145kW和160kW,不过扭矩输出都一样,峰值扭矩都是325N·m。据了解,新车将会提供两种不同续航版本,NEDC工况纯电续航里程分别为121km和20 查看详情>>
- 海豹DM-i峰值扭矩为135牛·米动力方面,提供1.5升和1.5T两套DM-i混动系统,其中,1.5升发动机最大功率为81千瓦,峰值扭矩为135牛·米,匹配最大功率为145千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机;1.5Ti发动机最大功率为102千瓦,峰值扭矩为231牛·米,匹配最大功率为160千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机。纯电续航里程或依据不 查看详情>>
- 海豹DM-i搭载了比亚迪最新的插电式混动动力系统峰值扭矩为135海豹DM-i搭载了比亚迪最新的插电式混动动力系统,融合了1.5T发动机和电动机,提供强劲的动力输出和绿色出行体验动力方面,海豹DM-i预计搭载与汉DM-i冠军版相同的动力总成,提供1.5升和1.5T两套DM-i混动系统:骁云-插混专用1.5升发动机最大功率为81千瓦,峰值扭矩为135牛·米,匹配最大功率为145千瓦、峰 查看详情>>
- 海豹DM-i将会提供1.5L和1.5T两种DM-i混动系统可选前动力方面,海豹DM-i将会提供1.5L和1.5T两种DM-i混动系统可选。前者发动机能提供81kW的最大扭矩以及135N·m的最大扭矩,而电机部分的最大功率和最大扭矩分别为145kW和325N·m;后者则是提供了102kW的最大功率以及231N·m的最大扭矩,该版本的电机则会提供160kW的最大功率和325N·m的最大 查看详情>>
- 海豹DM-i峰值扭矩231N·m1.5T发动机最大功率102kW,峰值扭矩231N·m,搭配的电动机最大功率160kW,峰值扭矩325N·m,匹配的同样是E-CVT变速箱,百公里加速时间为7.9秒,NEDC工况纯电动续航里程有121km和200km两个版本可选,对应的亏电油耗分别是4.2L/100km以及4.4L/100km。 查看详情>>