车机最新摘要
- 车机系统则搭载全面升级的DilLink智能网联系统内饰用了新一代海洋网美学设计,材质上采用NAPPA真皮、仿麂皮、玻璃、哑光镀铬、玫瑰真木装饰板等等,主打的就是一个轻奢豪华的座舱氛围;车机系统则搭载全面升级的DilLink智能网联系统,且该系统与腾势N7同生同源一起开发。在我上次的体验当中,这套系统不仅功能更多、运行更快,整个UI界面也有了更好的视觉效果。 查看详情>>
- 车机层面内饰层面,比亚迪海豹DM-i重点强调了车内高档观感的营造,富有弧度的T字形中控台廓形大气,包覆其上的皮革等高档物料更让这套内饰在同级中脱颖而出。车机层面,比亚迪海豹冠军版搭载一块10.25英寸悬浮式液晶仪表与一块15.6英寸中央触控大屏。 查看详情>>
- 比亚迪虽说不像不少新势力车企老是宣传自己的车机有多牛掰其他方面,汽研菌还大概体验了一下DiLink智能网联系统,整体的菜单设计和控制逻辑、功能和反应都挺优秀的。比亚迪虽说不像不少新势力车企老是宣传自己的车机有多牛掰,也没有夸张的算力加持,但是该说不说,它的车机系统的实际使用体验真的是没话说。汽研社小伙伴中有位比亚迪车主就曾感叹“原以为比亚迪的优势在DM-i,没想到它的车机 查看详情>>
- 车机界面和UI都进行了升级优化除了10.25英寸全液晶仪表,15.6英寸自适应旋转悬浮Pad也没有缺席,不过内置的是全面升级的DiLink智能网联系统,车机界面和UI都进行了升级优化,另外功能菜单也更加简洁,基本做到了零层级的设计,操作更加简便。 查看详情>>
- 海豹DM-i车机系统车机系统,搭载15.6英寸窄边中控屏,遥遥领先对手。匹配6nm制程车芯片,保证车机操作流畅程度,内装比亚迪最新的车机系统D-Link 4.0,界面更清爽,智能语音支持连续识别+可见即可说,我们实测了一下这套车机系统体验称得上当下新能车第一梯队水准。 查看详情>>
- 海豹DM-i只是这车机界面不是DiLink4.0了中控屏的尺寸倒是没有变,只是这车机界面不是DiLink4.0了?是不是腾势Link改名下放了?或者是小隆哥看花眼了?充满疑惑,不知道有哪位仁兄为我答疑解惑。 查看详情>>