星纪元 ET 中控最新摘要

而且仪表没有在方向盘这个坑下面，而是在方向盘上面，这样你在开车的时候，基本上仪表就在你的正前方，有点类似于抬头显示的效果。只是说中控大屏的话，它的角度降低之后，如果你开车喜欢看中控大屏的，可能确实需要适应一下，但是像我这种开车，我不怎么看中控大屏，就看仪表就解决了。 查看详情>>

移步至车内，星纪元ET增程Max版采用当下新能源车惯用的极简居家风，大量软性材质与暖色系配色相互搭配，更显舒适效果。中控台采用15.6英寸2.5K中控大屏，内置Lion AI大模型的智能家居语音，支持全车1800+语音功能点控制。 查看详情>>

内饰方面我们同样没有看出具体的区别，以电动版车型作为参考，中控台中央的15.6英寸2.5K中控大屏集成Lion AI大模型的智能家居语音，包含车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景，为星纪元ET赋予更多家的属性。同时中控台还打破了传统的固定仪表台模式，以创新的电滑动副仪表台以及“星动吧台”，搭配双层 查看详情>>

内饰方面，星纪元ET大体上继承了星纪元ES的设计语言，悬浮式的仪表屏与中控大屏嵌在平直的中控台。值得一提的是，星纪元ET采用可前后电动移动的中岛扶手，可通过实体按键或语音控制；遇到狭窄停车位时，也方便从副驾驶位置下车。 查看详情>>

新车搭载了15.6英寸2.5K中控屏，基于星火大模型打造出的“LION AI”语音助手，带来更深度、更便携的的语音交互。同时，星纪元ET这块中控屏还支持电动滑移到副驾驶，在极氪X上也有类似的设计。 查看详情>>

在内饰方面，新车采用的是造型奇特的方向盘，中间采用非常小巧的风格打造，中控的中间位置是悬浮式的大屏，前侧有液晶仪表的配置，中控台整体采用很有层次感的设计，整个中控台的布局相对很简约化。动力上，星纪元ET采用双电机四驱系统，前后电机最大输出功率分别为183千瓦和230千瓦。电池方面，新车有60kWh、82kWh、100k 查看详情>>

内饰方面，星纪元ET与星纪元ES的设计风格相似，贯穿式仪表台的层次感分明，配备悬浮式全液晶仪表、中控屏幕，进一步简化中控的设计；方向盘采用双辐造型，搭配格子风格的座椅，营造了车内的豪华感。有意思的是，由于中央扶手箱采用双层悬浮式设计，上层部位比较短，因此主副驾驶座位与中央扶手箱看起来形似贯穿设计，能够方便主驾驶在副驾驶 查看详情>>

内饰造型此前也有着曝光，造型十分简约，木条纹饰板在中控台及扶手区前端有着大量覆盖，软料材质同样有着大量应用，整个的质感营造还是非常凸出的。扁平的两辐方向盘握感估计很出众，前端为抬高的狭长液晶仪表盘，中控搭载悬浮式中控大屏。座椅采用方形格子图案设计，如同家里的大沙发一般，舒适度值得期待。 查看详情>>

内饰方面，星纪元ET采用了极简化设计语言，并且前后排还打破传统采用了贯通式设计，让整个座舱的视野和乘坐环境更加开阔。多媒体方面，新车悬浮式的中控屏和全液晶仪表错落有致，所有的功能几乎都可以通过中控屏进行实现。两幅式的多功能方向盘则采用椭圆形设计，中间集成了触控按钮以及电子换挡。悬浮式的中央通道则集成了前排双杯架以及双无 查看详情>>

内饰方面，星纪元ET这回终于可以进入到车内，最吸睛的还是悬浮式中控屏，仪表盘同样是悬浮式设计，仪表、中控大屏借鉴简约家居装修中电视屏幕悬挂设计风格，双辐式多功能方向盘造型非常独特。 查看详情>>

内饰部分，中控台使用了简约立体的家居化风格设计，中控面板是分层式布局，使用了皮质包裹和木纹饰板装饰，两幅式的方向盘造型很别致。 查看详情>>