坦克300新能源 最新摘要

2022年长城海外销量达17万辆，同比增长21%。到了2024年，长城海外市场销量已经增加到45.41万辆，比起前年成绩翻了一倍有多。长城汽车海外销量占比37%（2024年45.3万辆）达到历史新高。海外市场的销量增长，也给长城汽车带来了巨大利润。 查看详情>>

智能座舱技术上，有Coffee OS 智能座舱。长城也自研电池，大禹电池具有八大全新设计理念，在多种电芯触发热失控情况下能够不起火。自研的 480kW 超充桩可实现 “充电 10 分钟续航 400km。芯片技术上，长城牵头联合多方研发出首颗基于开源 RISC - V 内核设计的车规级 MCU 芯片 —— 紫荆 M100 查看详情>>

长城汽车在技术上主打一个没有短板，能自己解决的全自己解决。控制上下游产业链，不被卡脖子！ 所以燃油技术上，长城依然有大排量发动机，9AT变速箱。混动技术上，有柠檬混动 DHT、Hi4、Hi4 - T 等技术。智驾技术上，有Coffee Pilot 智能驾驶系统具备可量产的最高算力，达到了限定场景下的 L4 级自动驾驶能 查看详情>>

25款坦克300 Hi4-T在动力方面采用了插电混合系统，该系统由一台252Ps最大输出马力的2.0T四缸涡轮增压引擎和一台163Ps最大输出马力的前置单电机组成。或许这台发动机和电机单拿出去的性能表现并不算出色，但是二者合一，产生的效果还是1+1＞2的，再加上前置四驱系统的存在，让车辆的通过性得到了保障，同时也增强了 查看详情>>

25款坦克300 Hi4-T在侧身设计上的表现较为方正，无论是车顶的线条还是腰线的处理，该车都采用了简洁的风格设计，并且门把手方面，该车也是采用了传统的风格，就是在轮眉处，其采用了外凸的设计语言，配合AT轮胎和车顶行李架的存在，让车辆的力量感更加的浓郁。且在侧裙方面，该车也是采用了黑色的线条勾勒，让车辆的精致程度更甚。 查看详情>>

最后我们再来看看25款坦克300 Hi4-T在科技质感上的表现，在这方面，该车配备了14.6英寸的显示屏幕，且在车机系统方面也是采用了咖啡OS车机系统，在功能配置上还是比较全面的，基本我们日常使用到的功能，该车全都配备，像高德地图、手机互联、4G车联网、OTA升级、语音识别控制系统等等，该车全都配备，再加上540全景影 查看详情>>

日常用车的细节也有提升。前排座椅带通风和按摩，方向盘加热在冬天很实用；双50W无线快充带散热，手机放上去不怕烫；后备箱里藏着6kW外放电接口，露营时接个电磁炉或投影仪挺方便。设计上新增的“沙漠米”车漆和专属套件，让方盒子造型多了点时尚感，但整体还是那股熟悉的硬汉味。 查看详情>>

价格方面，Hi4-T版24.98万，比燃油版贵1.5万，不过多了绿牌优势和更低的日常使用成本。首任车主送充电桩、终身三电质保，老车主置换还能拿补贴。如果对纯越野需求不高，19.98万起的汽油版其实更划算。 查看详情>>

据介绍，BMW全景iDrive超级大脑，协调视平线全景显示、全新3D抬头显示以及BMW向心中控所有内容，并集成语音交互、娱乐与导航功能；驾控超级大脑，实现了将动力传动系统与驾驶动态功能的深度融合，响应延迟低于1毫秒，信息处理速度较以往系统提升10倍；自动驾驶超级大脑，控制最新一代自动与高阶自动驾驶功能，其将此前分散在四 查看详情>>

2025款坦克300于3月10日上市，新车此次推出包含柴油版和Hi4-T版共4款车型，售价区间为19.98万元—24.98万元。此次新车全系的动力系统都进行了升级，全系搭载9AT变速箱，在动力表现上更有竞争力。 查看详情>>

造型上，新车相比老款车型的设计更加年轻化。两种外观分别是普通版本和R-Line版本，主要差异在于前后包围，R-Line版本的造型更加运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm。车长比现款车型增加106mm，宽度增加2mm，高度增加15mm，轴距没有变化。 查看详情>>

而小鹏G9则采用纯电动力，提供了单电机和双电机四驱两种动力模式供消费者选择。单电机版本的最大功率为258kW，而双电机四驱版本的综合最大功率达到423kW。续航方面，小鹏G9提供了79kWh和93.1kWh两种容量的5C超充AI电池，CLTC续航里程分别为625km、680km和725km，10%-80%充电仅需12分 查看详情>>

小鹏G9的内饰设计则更具科技感和豪华感。新车延续了老款的设计风格，中控台配备了10.25英寸液晶仪表和两块14.96英寸双联屏，并内置了高通骁龙8295P芯片，算力大幅提升，功能相较坦克300 Hi4-T更丰富。此外，新车还配备了女王副驾、第二排座椅按摩、MicroFiber超纤绒顶棚、Nappa真皮座椅、城市/高速领 查看详情>>

动力方面，坦克300 Hi4-T采用插电式混动，搭载纵置平台2.0T混动专用发动机+120kW驱动电机，系统综合功率达到了300kW，综合扭矩为750Nm，动力强劲，零百加速可达6.7秒。同时，新车还配备容量为37.1kWh的电池包，WLTC纯电续航里程为105km，满油满电综合续航里程可达860km。此外，坦克300 查看详情>>

紧接着来到车内，你会发现2025款坦克300 Hi4-T的内饰变化有点让人反应不过来，因为作为一台带大梁的硬派SUV，给到一个更接近新能源车的内饰风格，确实会显得有些突兀。但面对市场环境的变化，简约化的设计思路也是很多车企不得不面临的一件事，尽管它是一台硬派SUV。所以从实拍图中可以看到，对比老款坦克300 Hi4-T 查看详情>>

而除此以外，2025款坦克300 Hi4-T的中控台造型也更加简约，并且整个内饰的用料也更精致，尤其是副驾驶前端的皮革包覆，表面还烙印了TANK 300的标签。另外，新款坦克300 Hi4-T的方向盘造型也更换为更简约的双幅式设计，而且该车的换挡方式同样使用到了电子怀挡，其实习惯使用之后还是非常便捷。当然，作为一台硬派 查看详情>>

紧接着来到车内，你会发现2025款坦克300 Hi4-T的内饰变化有点让人反应不过来，因为作为一台带大梁的硬派SUV，给到一个更接近新能源车的内饰风格，确实会显得有些突兀。但面对市场环境的变化，简约化的设计思路也是很多车企不得不面临的一件事，尽管它是一台硬派SUV。所以从实拍图中可以看到，对比老款坦克300 Hi4-T 查看详情>>

2025款坦克300提供2.0T汽油、2.4T柴油、2.0T Hi4-T等三种动力，全系匹配9AT变速箱。其中汽油版车型搭载2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387Nm；柴油版车型搭载2.4T发动机，最大功率137kW，峰值扭矩480Nm；Hi4-T车型搭载2.0T发动机和P2电机插混系统，综合功率300kW 查看详情>>

坦克300自2020年上市以来，一直都维持着不错的销量，累积销量已经超过了40万辆，在硬派越野车中占据了半壁江山。如今新款坦克300在产品力提升的同时增加了柴油动力，进一步扩大了用户群体，相信今后在越野圈中还将继续热销。 查看详情>>

车尾整体造型变化不大，配备外露式后备胎，两侧采用熏黑式的纵向布局尾灯组。车身的长宽高分别为4750/1930/1903mm，轴距为2750mm。 查看详情>>