星途揽月C-DM 最新摘要

车内设计精致豪华，大量采用软性材质、高档皮质与木纹饰板，触感细腻，缝线工艺精湛，营造出超豪华的座舱氛围。方向盘回馈力度适中，转向精准，指向性极佳，无论是低速掉头还是高速行驶，都能轻松掌控。此外，车辆还配备全景影像、自动泊车、自适应巡航等丰富的驾驶辅助功能，新手司机也能轻松驾驭。新车座椅采用顶级皮质，填充柔软厚实，包裹性 查看详情>>

2025年3月27日，星途揽月C-DM正式上市，售价区间为20.99-23.39万元。该车搭载热效率44.5%的1.5TGDI混动专用发动机与3挡超能混动DHT，全系搭载雪豹四驱，纯电续航里程可达180km+，综合续航里程可达1300km+。 查看详情>>

2025年3月27日，星途揽月C-DM正式上市，售价区间为20.99-23.39万元。该车搭载热效率44.5%的1.5TGDI混动专用发动机与3挡超能混动DHT，全系搭载雪豹四驱，纯电续航里程可达180km+，综合续航里程可达1300km+。 查看详情>>

另外据介绍，揽月C-DM的前、中、后排空间都很宽敞，并且前排座椅均配备通风/加热/按摩功能，副驾驶座还配有电动腿托，Ultra版车型的二排座椅也提供了通风/加热功能，全车乘坐舒适性都很不错。 查看详情>>

和主要采用纯电和增程动力的新势力新能源中大型SUV相比，以及和一些单挡DHT插混中大型SUV相比，星途揽月C-DM所配备的3DHT混动专用变速器能有效降低高速巡航时的发动机转速，进而做到更低的高速行驶能耗、更好的后段动力表现，以及更静谧的高速NVH。 查看详情>>

更关键的是，在M3X超混平台和热效率44.5%的1.5T混动专用发动机作用下，星途揽月C-DM的百公里馈电油耗仅6.88L。要知道这可是一款车长超5米的三排座四驱SUV，如此低的馈电油耗无疑达到了行业顶尖水平。 查看详情>>

智能驾驶方面，新车全系标配L2级猎鹰智驾，包括iACC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、LCA变道辅助、FTBA循迹倒车、APA全自动泊车等功能。另外，新车还提供选装智驾包，5月可通过OTA升级iHWA智能高速公路辅助、NOA高速领航、HPA记忆泊车等功能。 查看详情>>

星途揽月C-DM基于M3X火星架构Pro打造，采用笼式车身设计，使高强度钢用料占比达85%，B柱抗拉强度突破1500MPa，并配备10安全气囊。此外，新车搭载了宁德时代M3P大电池超级守护，拥有国标96倍超级防水、国标50倍超级扛撞，充电碰撞2ms断高压，在侧面柱碰测试中表现优异，电池包在25%偏置碰撞后仍保持结构完整 查看详情>>

续航方面，新车搭载容量为34.46kWh的宁德时代三元锂电池，并支持6.6kW对外放电功能，CLTC工况下纯电续航里程为180km，满油满电综合续航里程达到1300km，WLTC工况馈电油耗为6.88L/100km，拥有出色的燃油经济性和实用性。 查看详情>>

不同之处在于，六座版采用2+2+2座椅布局，第二排为两个独立航空座椅，前后移动行程高达240mm，三排的空间感、舒适感媲美MPV。 查看详情>>

全系标配雪豹四驱和飞鱼超感底盘，揽月C-DM支持越野、雪地、泥地、沙地等驾驶模式；采用全铝合金H臂多连杆后悬架，标配CDC电磁可变阻尼减震器，专属调校，舒适性大幅提升。 查看详情>>

揽月C-DM搭载1.5T电混系统，发动机最大功率115kW，热效率高达44.5%，前双驱电机+后桥电机总功率340kW，搭配3DHT变速箱，百公里加速仅5s。 查看详情>>

车身侧面线条平直，传统机械式门把手、车顶行李架、镀铬侧裙等设计元素融汇，配合方正的窗线显得很有传统豪华风貌。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5010mm*1940mm*1800mm，轴距2900mm，与燃油版车型相比，新车的车长增加40mm、高度增加8mm。超大尺寸做基础的大空间，同样给出了星途“礼宾级空间哲学”的价值 查看详情>>

动力方面，揽月C-DM全系搭载全球首创的 C-DM四擎四驱超混技术,搭载热效率44.5%的1.5TGDI混动专用发动机与3挡DHT，发动机最大功率115kW，前双驱电机最大功率165kW，后桥电机最大功率175kW，系统综合功率达619Ps马力,系统综合扭矩到920N·m。 0-100km/h的加速时间5秒，WLTC工 查看详情>>

动力电池方面，新车全系标配宁德时代34.46kWh的M3P磷酸锰铁锂混动专用电池，加入奇瑞MANA-Q电池管理系统,防水、防撞、防热表现均远超国标。续航方面，新车CLTC纯电续航里程为180km，综合续航里程超1300km，22分钟可高效补能30%-80%，并支持6.6kW的外放电功率。 查看详情>>

易车讯 3月27日，星途揽月C-DM正式上市，售价区间20.99-23.39万元。揽月C-DM搭载热效率44.5%的1.5TGDI混动专用发动机与3挡超能混动DHT，全系搭载雪豹四驱，纯电续航里程可达180km+，综合续航里程可达1300km+。 查看详情>>

动力方面，揽月C-DM全系搭载雪豹四驱，搭载热效率44.5%的1.5TGDI混动专用发动机与3挡超能混动DHT，系统总扭矩达到920N·m，0-100km/h的加速时间达到5秒级，纯电续航里程可达180km+，综合续航里程可达1300km+。 查看详情>>

动力方面，揽月C-DM全系搭载雪豹四驱，搭载热效率44.5%的1.5TGDI混动专用发动机与3挡超能混动DHT，系统总扭矩达到920N·m，0-100km/h的加速时间达到5秒级，纯电续航里程可达180km+，综合续航里程可达1300km+。 查看详情>>

空间布局则是延续星途“大七座”基因，2900mm轴距配合剧院式座椅布局，第三排腿部空间达到820mm。Nappa真皮座椅集成加热、通风、按摩功能，高配车型即便是第二排也同样给到了，配合全车双层夹胶玻璃与主动降噪技术，NVH表现达到行政级轿车水准。储物空间方面，后备箱在7座满员状态下仍可容纳4个24寸行李箱，空间实用性超 查看详情>>

当下新能源汽车市场，正呈现出两极分化的现象，新势力聚焦智能座舱与用户运营，传统品牌侧重机械素质与技术积淀。星途揽月C-DM则选择了“技术普惠”路线，结合此前23.99-25.99万元的预售价来看，新车所瞄向的就是20-25万级市场。在消费升级与政策退坡的双重背景下，星途揽月C-DM能否凭借“技术平权”理念改写中大型插混 查看详情>>