风云A9 功率最新摘要

关键的动力系统，风云A9将载C-DM插电混动系统，主驱动为一台1.5T混动专用发动机，最大功率105千瓦，峰值扭矩为220牛米，驱动电机输出功率150千瓦，总功率输出达到255千瓦，具有澎湃凶猛的动力输出。同时配备大容量动力电池，CLTC纯电续航为200公里，综合续航为1500公里，这个续航水准可以从北京轻松开到上海。 查看详情>>

重点是三电系统部分，这台车会使用五菱星光同款的灵犀智能电混系统，不过混动专用发动机升级为LBT 1.5T，最大功率提高到了105kW，电混单元大概率依旧是单挡电磁式机电耦合方式、外加P1+P3双电机布局，不过毕竟是C级轿车，功率/扭矩数据预计会比五菱星光更高。 查看详情>>

动力部分，风云A9将搭载具有世界级水平的奇瑞C-DM 5.5混动系统。这套插混系统由一具热效率高达44.5%的第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机+磷酸铁锂电池+驱动电机+1DHT变速器构成，高配车型还配备雪豹四驱系统。其中，1.5T发动机最大功率输出115kW，驱动电机最大功率输出150kW，预计配备34 查看详情>>

风云A9搭载一款最大功率为105kW的1.5T混动专用发动机，同时还配备了一款最大功率为150kW的单电机，CLTC工况下纯电续航里程超过200km，综合续航里程则超过了1500km，有着较低的用车成本，同时还避免了续航焦虑的问题。 查看详情>>

动力方面，风云A9搭载鲲鹏超能混动C-DM动力系统，由1.5T混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管理系统 “新三大件”构成。其中发动机最大功率115千瓦。 查看详情>>

动力方面，新车将搭载C-DM插电混动系统，它由一台1.5T混动专用发动机+电机组成，发动机最大功率为105kW，最大扭矩220N·m，电机最大功率为150kW。其CLTC纯电续航为200km+，综合续航1500km+。悬架方面则为前双叉臂+后五连杆独立悬架，并配备CDC磁悬浮悬架。另外，新车还有智能电四驱、速控电动扰流 查看详情>>

动力方面，新车将搭载C-DM插电混动系统，它由一台1.5T混动专用发动机+电机组成，发动机最大功率为105kW，最大扭矩220N·m，电机最大功率为150kW。其CLTC纯电续航为200km+，综合续航1500km+。悬架方面则为前双叉臂+后五连杆独立悬架，并配备CDC磁悬浮悬架。另外，新车还有智能电四驱、速控电动扰流 查看详情>>

动力方面，新车搭载奇瑞第三代鲲鹏超能混动C-DM系统，由最大功率为105kW的1.5T混动专用发动机、最大功率150kW的驱动电机及1挡DHT变速箱组成，机械效率高达98.5%，CLTC纯电续航200km+，综合续航突破1500km，19min能够完成30%-80%的快速补能。 查看详情>>

动力部分，奇瑞风云A9运动版基于E0X平台，搭载1.5T C-DM插混动力系统，发动机最大功率105千瓦，最大扭矩220牛·米，单个直驱电机最大功率150千瓦，综合工况续航或将在1500公里左右。 查看详情>>

风云A9基于全新的E0X平台打造而来，在动力方面则采用了鲲鹏超能混动C-DM系统，根据官方的数据显示，该车的发动机最大功率为105千瓦，匹配了一台最大功率为150千瓦的电机，虽然动力谈不上很强，但匹配了DHT混动专用变速箱，能耗和百公里加速都很不错，在WLTC工况下的综合油耗为4.7L/ 100km，官方百公里加速时间 查看详情>>

新款捷途山海L9针对外观进行调整，定位中型SUV，将于2025年上市，搭载由1.5T发动机组成的插混系统，发动机最大功率156马力，峰值扭矩220牛・米，配备双电机，系统总功率427马力，传动系统匹配2挡DHT变速箱，CLTC纯电续航里程分别为55公里和108公里。 查看详情>>

至于动力方面，根据此前公布的信息，奇瑞风云A9将搭载1.5T C-DM插混系统，其中1.5T发动机最大功率105kW，驱动电机最大功率150kW，匹配1挡DHT变速箱，WLTC工况综合油耗4.7L/100km，纯电续航超200km，综合续航超1500km，并配备前双叉臂/后五连杆独立悬架+CDC自适应阻尼减振系统。 查看详情>>

至于动力方面，奇瑞风云A9将搭载1.5T C-DM插混系统，其中，1.5T发动机最大功率105kW，驱动电机最大功率150kW，匹配1挡DHT变速箱，WLTC工况综合油耗4.7L/100km，纯电续航超200km，综合续航超1500km，并采用CDC磁悬浮底盘2.0，配备前双叉臂/后五连杆独立悬架+CDC自适应阻尼减振 查看详情>>

奇瑞风云A9使用了C-DM插电混动系统，使用的发动机是1.5T混动专用发动机，最大功率105kW，最大扭矩220N·m，驱动电机的功率为159kW，匹配的变速箱是1挡DHT变速箱。CLTC纯电续航超过200km，综合续航超过1500km。作为一台中大型车，奇瑞风云A9还配备了CDC自适应阻尼减振悬架，对于乘坐舒适性大有 查看详情>>

目前，风云系列诸多车型都搭载了鲲鹏动力C-DM 5.0，风云A9作为旗下的旗舰级轿车，自然也不例外。具体来说，风云A9将会搭载一台最大功率为105kW，峰值扭矩为220牛·米的1.5T混动专用发动机，并配备一台最大功率为150kW的驱动电机。传动部分为1挡DHT混动专用变速箱，最高机械效率可达98.5%。 查看详情>>

动力方面，风云A9配备C-DM插电混动系统，搭载1.5T混动专用发动机，最大功率105千瓦，峰值扭矩220牛·米，驱动电机最大功率150千瓦，配备1挡DHT混动专用变速箱，按照官方公布的数据，CLTC纯电续航200km+，综合续航超1500km+。同时，高配车型还在后桥配备一台电机，从而实现插混电四驱。 查看详情>>

在动力上，奇瑞风云A9搭载了鲲鹏动力C-DM 5.0，发动机最大功率155kW，驱动电机最大功率230kW，系统综合功率达到385kW（524马力）。匹配奇瑞专研鲲鹏电池，纯电续航超过300km，综合续航超过2000km，支持超充，从20%电量充至80%仅需15分钟。这样的动力性能，不仅保证了车辆的强劲动力，也提供了高 查看详情>>

至于动力方面，奇瑞风云A9将搭载鲲鹏动力C-DM 5.0，官方称其发动机最大功率155kW，驱动电机最大功率230kW，也就意味着系统综合功率385kW（524马力），匹配奇瑞专研鲲鹏电池，纯电续航超300km，综合续航超2000km，并支持超充，从20%电量充至80%仅需15分钟。同时还将采用CDC磁悬浮底盘2.0， 查看详情>>

动力上，增程版本搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机功率160kW；纯电车型搭载单电机，最大功率190kW，均配备磷酸铁锂电池，至于价格方面，懂哥预测起售价可能会来到15万左右甚至更低，毕竟凯美瑞、雅阁等合资B级车已经降至13万的价位段，你认为呢？ 查看详情>>

从数据来看，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N•m，热效率高达44.5%。综合续航1400km+，百公里馈电油耗低至4.2L。对比其他小伙伴，奇瑞的高热效率带来了更强的动力和更低的油耗表现。 查看详情>>