e:NP2 极湃2 车身最新摘要

e:NP2极湃2以锋锐车身动线和金属质感外观车色，营造浓厚的科技氛围，车身棱角分明，线条凌厉。车身前脸中间是可发光的 "H" 标识，配合C字形日间行车灯具有极高的辨识度，车身侧面的流线感很强，而且Hatchback掀背造型的加入，使得整个侧面富有动感，跳出了圆润风格的圈子。另外，为了强化这款车的运动感，广汽本田还在轮眉 查看详情>>

新工厂应用了一系列领先技术实现智能对质造的赋能。比如，在焊接车间应用的激光焊接速度可达100mm/s，高于行业水平10%，加上AI检测技术，可确保车身骨骼100%合格。以全新电动平台车身为例，白车身焊点数超6000多个，上述技术可以有效抑制零件连接处的断面变形，并将抗扭刚度做到4万牛米/度的水平。在涂装上色环节，2K清 查看详情>>

而在做紧急变线和高速过弯时，底盘是能给到足够支持，保持好车身姿态的。并且因为它有电池（545km）压在下面，车身又是轿跑SUV结构，在激烈驾控时，它是能稳住车身，给出更强整体性的，就底盘高级感来说，它是接近本田冠道的。 查看详情>>

安全性，始终是消费者最为关注的问题之一。e:NP2极湃2在车身安全性方面的表现，同样令人信赖。采用了高强度的车身结构，大量运用高强度钢材与先进的车身结构设计，为驾驶者与乘客构筑了一道坚固的安全防线。特别是车身超高强度钢的使用率高达33.2%，实现了轻量化与高刚性的完美结合，进一步提升了车辆的结构安全性与操控极限。 查看详情>>

制动方面，刹车脚感比较出色，初段略微有点虚位，不过并不明显，整体设定比较倾向舒适性。制动力释放平顺线性，刹车踏板比较“跟脚”，能够给人很强的信心。由于车身尺寸并不大，加之偏低的重心，因此就算是紧急制动，车身姿态也不会显得过于狼狈。 查看详情>>

“车身姿态锋利突进，将SUV的视野与功能性，以及轿车的流线车身设计与操控感融合一体，打破传统汽车的设计桎梏。” 查看详情>>

e:NP2极湃2的车身结构和驾驶体验，同样诠释着其刻在DNA里的锋锐风格。e:NP2极湃2车身980Mpa以上的超高强度钢材使用占比占比达到33.2%，真正实现轻量化以及高刚性车身结构，不仅在被动安全上更为可靠，也带来了更轻的车身重量，仅1.7吨左右的整备质量，对比动辄2吨以上的纯电竞品在续航和操控方面的表现也更为优秀 查看详情>>

作为紧凑级SUV的定位，这款车总长度4787mm，宽度1838mm，轴距做到了2735mm，放在同级别令与，车身长度和轴距是略有优势的。所以有条件在造型方面更个性化一点，采用了整体轿跑运动的氛围，而且后排座椅腿部空间相对比较宽敞。 查看详情>>

而bZ3则采用了更为运动低趴的设计风格，车头部分bZ3采用了锤头鲨式设计的造型前脸，搭配贯穿式大灯，营造出强烈的科技氛围。车身侧面的腰线贯穿整个车身，飞梭形车身加上悬浮式车顶的搭配分外亮眼，不仅提升了视觉体验，更赋予了车辆一种蓄势待发的运动感，更贴合Z世代年轻人的审美偏好。 查看详情>>

如今市面上的SUV都在尽力做到视野与操控兼顾，但我们知道这二者似水火一般，很难相融。但e:NP2极湃2作为Hatchback车型，它将SUV的视野与轿车的操控很好的融合，车身底盘一体化让车身刚性加强，配合高性能轮胎、弹簧速率和阻尼器最佳减衰率设定，让车身和底盘动态一体联动。本田的底盘技术、操控都经过了市场的考验，而且驾 查看详情>>

而在用料上，极湃2为保障更强的车身强度，他的车身超高强度钢(980mpa)使用率达33.2%，实现轻量化和高刚性的车身结构，提升车辆结构安全性与操控极限；为保障全面的碰撞防护性，他通过车身结构优化、应用高性能铝材保险杠等技术，保障碰撞事故发生时车内驾乘人员的安全性。 查看详情>>

e:NP2极湃2电池经过41项严苛测试，确保在各种极端环境下都能稳定可靠运行。在车身设计方面，e:NP2极湃2 980mpa-1500mpa的超高强度钢使用率达到33.2%，不仅使车辆在保证了刚性以及强度的基础上更轻，更大幅提升了车辆的操控极限。同时，e:NP2极湃2注重全面的碰撞防护性设计，通过优化车身结构，并应用高 查看详情>>

e:NP2极湃2 采用“e:N Design”一触未来设计理念，兼具轿车的操控性与SUV的功能性。车身线条锋锐动感，前脸设计层次分明，配合发光式的H徽标与宽阔感前大灯交相辉映，呈现蓄势待发的突进姿态。车尾极具辨识度的溜背造型，动感时尚。 查看详情>>

如果说外在的观感只能给人带来美好的第一印象，那么汽车安全就是一台车的灵魂所在，往往这些看不见的地方，才是真正体现科技含量之处。首先，安全保障源自于使用率达33.2%的车身超高强度钢(980mpa以上)，同时解决了车身轻量化与高刚性结构的难题，保障碰撞事故发生时车内乘员的安全性。 查看详情>>

安全方面，车辆采用高刚性车身，980mpa-1500mpa超高强度钢使用率达到33.2%。车辆注重全面的碰撞防护性，优化了车身结构，并应用高性能铝材保险杠等。e:NP2极湃2的电池经过41项严苛测试，确保在各种极端环境下都能稳定可靠运行。 查看详情>>

尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，C字形尾灯样式电量后具备非常高的辨识度。车身尺寸方面，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4787/1838/1570mm，轴距为2735mm。 查看详情>>

此外，本田与MUJI無印良品共同打造了e:NP2 极湃 2 和猎光 e:NS2特装版车型，将以限量的形式发售。e:NP2 极湃 2 和猎光 e:NS2 特装版车型以“出游”为设计理念，e:NP2 极湃 2 和猎光 e:NS2 特装版车型精心设计了能有效收纳各种户外用品的后备箱空间；还采用了专属车身色，充分满足个性化、多 查看详情>>

而在车尾方面，新车采用Hatchback掀背式造型设计，让车尾线条更加流畅平滑，整车视觉重心更低，流线型的低趴车身，配合18寸立体雕刻感轮毂，营造出突进前卫的运动感。值得一提的是，新车采用了以金属元素为灵感的银灰外观色，配合硬朗的车身线条，形成了独特的车身金属质感效果。 查看详情>>

车身型面简洁大气，平直的腰线贯穿头尾，使车身更具张力。车尾部分的尾灯组在造型上与头灯组相呼应，下方后包围上的横幅饰板也与前包围相对应。尺寸方面，新车的长宽高分别为4787*1838*1570mm，轴距为2735mm。动力方面，新车将搭载150kW的电机，同时配备68.8kWh锂电池，最大续航里程约510km。 查看详情>>

外观方面，新车由本田中国本土化团队研发，采用e:N Design的前瞻设计理念，采用利刃造型和锋锐动线设计。车身侧面采用了大倾角的溜背式设计，体现出比较动感造型风格。 查看详情>>