山海T2 最新摘要

动力上，山海T2加长版搭载鲲鹏超能混动CDM-O，1.5TD+3DHT+P4电机组合，综合功率455kW，最大扭矩770N·m，高速不失速，综合续航1300km，纯电续航206km，馈电油耗仅6.53L，实现了强动力与低油耗的完美平衡。 查看详情>>

山海T2加长版是捷途汽车在本次车展上的一大亮点。这款旅行越野SUV以其“真加长 真七座 真越野 真安全 真续航”的核心卖点，吸引了众多观众的目光。其车身加长249mm，拥有5034*2006*1875mm的大体量车身，整体比例与路虎卫士130相似，展现出硬派车身比例媲美豪华车的气场。 查看详情>>

家庭旅行六座旗舰SUV——山海L9，以其20万内唯一标配零重力座椅的六座SUV的定位，成为本次车展上备受关注的车型。其零重力座椅采用20万级零重力座椅，50万级问界M9同源体验，一键秒变零重力，可坐可躺，如享云端。 查看详情>>

据悉，当下消费者对户外旅行的热情持续高涨，对车辆空间和功能的需求越发多元，为满足用户对更大空间、七座应急、户外露营大床车的迫切需求，捷途双车加长版应运而生，两款车的车身线条更圆润更协调，车长超5米的超大空间大七座，开启旅行越野SUV的新篇章。 查看详情>>

刚刚上市的捷途山海 T2 加长版被喻为混动方盒子，并全力打造颜值新选择、空间新体验、七座新旅行、空调新布局的“四新体验”。 查看详情>>

在动力布局方面，该车使用鲲鹏超能混动 CDM-O，搭载 1.5TD+3DHT+P4 电机，发动机最大功率115kW，最大扭矩 220N•m；电动机总功率 340kW，总扭矩 700N•m，高速不失速。 查看详情>>

还有一位呼伦贝尔的旅行者用户，在2025年3月返乡途中遭遇恶劣天气，在结冰路面上以80km/h的车速追尾货车，车上四人毫发未损。可见，捷途旅行者和捷途山海T2的车身安全性能有多么出色，高强度钢使用占比超80%的高强度笼式车身果真不是吹的。 查看详情>>

以捷途旅行者加长版和捷途山海T2超过5米的车长，以及空间利用率原本就高的方盒子造型来说，只要将其第二排座椅适当前移，三排座坐下身高1米75的成年人也不是问题。 查看详情>>

先说捷途山海T2加长版，搭载鲲鹏超能混动CDM-O，1.5TD发动机+3DHT，高速工况发动机直驱还能精准控制发动机转速，低至6.53L的WLTC百公里馈电油耗，相比新势力车型普遍采用只有串联模式的增程系统，势必更高效。 查看详情>>

同时，新车在细节处也做了不少提升，新增三排足部出风口，提升了舒适性体验。 查看详情>>

在动力上，新车搭载奇瑞鲲鹏超能混动CDM-O技术，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，电动机总功率340kW，总扭矩700N·m。 查看详情>>

在动力上，新车搭载奇瑞鲲鹏超能混动CDM-O技术，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，电动机总功率340kW，总扭矩700N·m。 查看详情>>

捷途旅行者加长版搭载2.0T+8AT黄金组合，254马力的充沛动力配合多片离合器四驱系统，适合追求纯粹驾驶乐趣的用户。而山海T2加长版则采用奇瑞第五代鲲鹏混动技术，1.5T发动机+3DHT变速箱的插混系统，在43.3kWh电池支持下实现CLTC 206km纯电续航。三电机版本340kW的综合功率，让这台2.3吨的大家伙 查看详情>>

虽然加长车身让离去角从28°降至22°，但205mm离地间隙和700mm涉水深度仍具备轻度越野实力。高配车型标配拖车钩及后置电源接口（中配可选装），配合2.2+6.6kW外放电功能，可满足房车供电、户外烹饪等多元化需求。电动四驱版特有的XWD系统，通过三电机组合爆发出700N·m扭矩，复杂路况脱困能力显著提升。 查看详情>>

捷途旅行者加长版搭载2.0T+8AT黄金组合，254马力的充沛动力配合多片离合器四驱系统，适合追求纯粹驾驶乐趣的用户。而山海T2加长版则采用奇瑞第五代鲲鹏混动技术，1.5T发动机+3DHT变速箱的插混系统，在43.3kWh电池支持下实现CLTC 206km纯电续航。三电机版本340kW的综合功率，让这台2.3吨的大家伙 查看详情>>

捷途山海T2加长版以“四新体验”，让可颜、可电、可城、可野再进一步，车尾同样加长249mm，拥有5034*2006*1875mm大体量车身，整体车身比例与路虎卫士130相近，双色车身搭配全新轮毂尽显硬派风范，2+3+2大七座座椅布局也让出行有了更多选择。43.24kWh大电池带来206km纯电续航，一周通勤0油耗，综合 查看详情>>

此次推出的加长版车型，反映了捷途汽车对未来市场需求的清晰预判和前瞻性规划。随着户外旅行热潮的兴起，消费者对于车辆的空间利用和功能多样性提出了更高要求。捷途汽车通过推出这两款加长版车型，不仅满足了市场对大空间、七座布局以及户外露营需求的渴望，而且在设计上也实现了车身线条的优化，使其更加圆润和谐，同时车长超过5米，提供了宽 查看详情>>

2025款捷途旅行者实现36项体验跃升，越野体验全面升级。智控方面，UI/UE智能进阶，地图壁纸随心切换，全场景语音智控秒响应，OTA推送持续进化。7+X一键越野模式一键切换，你只管踩油门，其他交给捷途XWD。 查看详情>>

然后再说说性能，主要是动力系统和四驱。动力系统方面，旅行者加长版搭载2.0T+8AT动力系统，这套动力系统技术先进，发动机和变速箱双双进入十佳行列，代表着国内同级动力系统的领先水准。尤其2.0T发动机，融入种种技术，最大输出功率达到254马力，最大输出扭矩达到390牛米，在国内量产同级发动机中，能够同时超过这两个指标的 查看详情>>

不过需要指出，捷途旅行者/山海T2的7座版，不仅是在原来车身轮廓内，牺牲后备厢空间，生硬塞入一排座椅，而是车身确实加长了249mm。加长之后，双车三围5034/2006/1880mm，外形更加魁梧霸气，内部更加宽阔舒展，可以轻松安排三排七座的布局。而且二三排都可以比例放倒，带来更方便的空间利用效率。出行人员不多，第三排 查看详情>>