ZEEKR 007 功率最新摘要

动力上，基于800V高压架构打造的极氪007，电动机总功率为475kW(646马力)，最大扭矩为710N·m。车辆搭载了75.6kWh的磷酸铁锂电池，支持800V快充，仅需充电5分钟即可续航265公里，快充0.175小时即可补充10-80%的电量，为驾驶者提供高效便捷的充电体验。 查看详情>>

作为2024赛季CTCC官方安全车，极氪007全系标配高性能碳化硅后电驱，电机峰值功率高达310kW，电机效率高达98%，电驱系统综合效率高达92.5%，双电机最大功率475kW。后驱版零百加速最快可达5.0秒，四驱性能版零百加速仅需2.84秒（标准工况下，不含第一英尺起步时间）。此外，四轮独立悬挂、CCD电磁减振系统 查看详情>>

小米SU7其余版本，MAX版配备前感应异步＋后永磁同步电机，最大功率495kw，最大扭矩838牛•米，电池容量101kWh，CLTC续航里程为800km，0-100km/h加速时间为2.78s。Pro版配备后永磁同步电机，最大功率220kw，最大扭矩400牛米。电池容量为94.3kWh，CLTC续航里程为830km，0 查看详情>>

不过好在极氪007的充电效率不错，在200kW快充桩单桩单充情况下，极氪007从19%SOC-98%SOC，全程耗时不到38分钟。其中，80%SOC之前的充电功率能够保持在170kW左右，不过到了后段涓流充电阶段，极氪007的充电功率掉得还是比较明显，只有50kW左右。 查看详情>>

极氪007的动力系统也比较复杂，单电机版本最大功率为310kW，CLTC工况下续航里程分为688km和870km两种；双电机版本最大功率为475kW，CLTC工况下续航里程则分为616km和770km两种。 查看详情>>

参考极氪007，预计新车将全系搭载800V碳化硅高性能后电机，标配800V极芯电池包，后驱版最大功率310kW，四驱版最大功率475kW。高配车型或采用空气悬架+CDC减震器，匹配宁德时代麒麟电池包（三元锂），工况续航里程突破700km。 查看详情>>

新车此次改款最大的变化应该就是换装升级了第五代DM技术。在续航方面应该会有所提升。新款车型在外观方面没有明显变化，依旧是海洋网的设计语言，此前官方也表示过，宋PLUS DM-i依旧将在海洋网销售。尺寸方面也是和现款一致。动力上，采用最大功率为74kW的1.5L自吸发动机以及最大功率为145kW的电机。在价格方面，会不会 查看详情>>

极氪007可以说是小米SU7的最强竞争对手，在性能上两者相差无几，而在充电功率上，极氪007确实是略胜一筹。 查看详情>>

小鹏P7同样提供后驱和四驱两种车型，前者的最大功率有196kW和203kW两个版本，后者的最大功率则为348kW，零百加速最快为3.9秒，动力性能上相较极氪007差了不少。续航方面，小鹏P7的版本众多，CLTC工况下从550km到702km不等，表现同样不及极氪007。 查看详情>>

动力方面，新款奔驰C级提供高、低功率。低功率版本车型C 200 L，搭载1.5L直列四缸涡轮增压发动机+48v轻混系统，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m；高功率版本车型C 260 L，搭载1.5L直列四缸涡轮增压发动机+48v轻混系统，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m；全系均匹配9挡手自一体变速箱，采用 查看详情>>

三电方面，极氪007提供了后驱版与四驱版可选，并均可以适配75kWh、100kWh两种规格的电池组，且均支持高压快充。具体来看，前者搭载了一台最大功率为310kW、最大扭矩为440N·m的碳化硅电动机，通过两套不同放电功率的电池组，可实现5.6秒、5.4秒破百，并对应688km、870km的CLTC纯电续航；后者搭载了 查看详情>>

小米SU7此前也的公布了车辆的动力信息，会推出单、双电机版本车型。其中，单电机车型总功率220kW，总扭矩400N·m；双电机总功率495kW，总扭矩838N·m，零百加速2.78秒；续航层面，小米SU7提供668km、800km两种续航标准。并且，根据公布的配置来看，双电机车型还有空气悬架和激光雷达等高阶配置，预计价 查看详情>>

具体来说，极氪007拥有全球最大的ZEERKSTARGATE一体式智慧灯幕，有90英寸的尺寸、内置1711颗高功率LED灯珠，并且可以实现16阶灰度调节以及拥有10000尼特的亮度，更重要是能交互，并且不是固定的几个场景，而是能自定义内容的交互，这是极氪007在设计上展现出的先进技术之一。 查看详情>>

笔者试驾的是四驱智驾版，搭载了前后两个电机，双电机的总功率475kW，总扭矩710N·m，数据上可以说相当暴躁，并且官方给出的零百加速时间也只有3.8秒，完全是跑车级水准。 查看详情>>

动力有单电机和双电机两个版本，其中，单电机版的最大功率是310kW，最大扭矩是440N.m，零百加速时间最快是5.4秒。 查看详情>>

再看看极氪007的动力。虽然新车提供的车型比较多，但动力布局就两种，一种是后驱一种是四驱。前者最大功率是310kW，最大扭矩是440N·m；后者总功率和总扭矩分别是475kW和710N·m。虽然四驱车型参数都一样，但运动版车型的百公里加速时间仅为2.84秒，普通四驱版为3.8秒，两驱版则为5.4秒。对比目前很火的智界S 查看详情>>

动力性能：极氪 007 后驱单电机版车型的电机功率可以达到310kW，而四驱双电机车型前后电机最大功率分别能达到165kW和310kW，因此单电机版的0-100km/h加速时间为5.4秒，动力已经比较充足，四驱双电机版本的0-100km/h加速时间仅需2.84秒! 查看详情>>

四驱版在后驱版的基础上增加了一台最大功率165kW的前置电机，综合最大功率475kW，电池组方面同样有75kWh以及100kWh两个版本可选，CLTC工况续航里程分别为616km以及770m，零百加速时间分别是3.8秒以及3.5秒。 查看详情>>

动力方面，极氪007基于800V架构打造，提供单电机和双电机版两个版本。其中单电机功率为310kW，双电机版的前后电机功率分别为165kW和310kW，最快零百公里加速时间2.84秒。 查看详情>>

动力部分，极氪全新SUV应该也会采用800V高压电气化架构，配备碳化硅高效率驱动电机，参考极氪007，单电机版最大功率为310千瓦，双电机版前后电机最大功率分别为165千瓦和310千瓦，新车最大续航里程有望超过800公里，相信在充电补能方面也会给到大家惊喜。 查看详情>>