阿斯顿·马丁DB12 动力最新摘要

动力基本数据，4.0T大V8，680马力/800牛米，零百3.6秒。动力性能肯定是提升了，不过开起来最大的感受却是更好开了，直观上动力输出比以前丝滑，而且车尾也没那么的不安分，我记得过去如果低挡拉大脚油门，车尾大概率是要扭一下的，DB12就要稳好多，对于初上手大马力后驱车的人来说，这一点无疑是更加友好的。 查看详情>>

完全不用怀疑它在动力方面的突破，参考DB12的4.0T V8，如今这款更低级别的GT以拥有680马力/800N·m的数据表现，这放到几年前还是超跑的主流输出水平。新的马丁旗舰将搭载全新调校的V12发动机，最大功率有望达到835马力，峰值扭矩1000N·m，这比过去DBS已经足够优秀的770马力，多出了不少。这套动力系统 查看详情>>

由经典超跑迈凯伦 F1之父主导制造的Gordon Murray T.33是另一辆目前非常稀有的自然进气V12动力超跑。Gordon Murray T.33搭载了Cosworth所打造的3.9升自然进气V12引擎，提供607匹最大马力和46.04公斤米巅峰值扭力，并拥有高达11,000rpm的引擎转速红线。除了动力稀有之 查看详情>>

目前新车的内饰和动力都尚未公布，不过可以预测是新车将提升科技感体验，而动力方面，作为参考，现款Vantage搭载搭载来自梅赛德斯-AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机，性能强劲，最大功率534马力，百公里加速3.6秒，新一代车型预计将在此基础上进一步激发潜能，同时也将进行全新的底盘调校，带来更高的动力水平和更精致的操 查看详情>>

动力方面，阿斯顿·马丁DB12搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为671马力，最大扭矩为800牛·米，匹配8速自动变速箱，零百加速时间为3.5秒，最高车速为325公里/小时。玛莎拉蒂GranTurismo Trofeo搭载3.0升V6双涡轮增压海神发动机，最大功率550马力，最大扭矩650牛·米，同样匹配8速自 查看详情>>

DB12 Volante 敞篷跑车与双门轿跑同步开发，而为了匹配强大的动力，Aston Martin 将重点放在 DB12 Volante 底盘的工程调校上，包括后悬吊安装点、横向连接等等，而所有的悬挂附件安装点都做了横向升级，使前轴刚性提升 140%，并且扭曲刚性增加了 5%，以实现最佳的操驾体验。动力上延续 DB1 查看详情>>