零跑C10 配置最新摘要

舒适配置上，零跑C10和银河E5都秉承了中国品牌车型高配置的优良传统，提供全景天窗、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、前排座椅电动调节、自动空调、手机无线充电等等，驾乘体验都不错。 查看详情>>

要说赵先生的需求，这四款车还真都能在基本配置、续航和动力方面，满足家用和日常通勤。零跑C10和银河E5的纯电版，续航都能达到530km，春节开车回家稳稳当当，不用担心半路 “掉链子”。如果对续航有更高的要求，也可以考虑增程版车型。不过在颜值和配置方面，零跑C10和深蓝S05可能更符合年轻家庭的需求，如果同时对智能座舱有 查看详情>>

对于时下的新能源车而言，智能化配置自然也是大家比较关心的点。智能座舱部分，零跑C10内置了高通骁龙8295芯片，这也是目前行业内比较先进的芯片之一，相比于深蓝S05的8155芯片，算力也要更强一些，这也能让车机开机速度更快、系统响应也会更流畅，这也能大幅提升用车体验。具体功能上，零跑C10支持丰富的语音控车功能，在开车 查看详情>>

除了车联网、手机互联、OTA升级、实时卫星导航、语音识别等等的智能互联配置之外，像是L2级别的全速自适应巡航系统、全景影像、内置行车记录仪、手机无线充电、皮质座椅、前排座椅电动调节、双区自动空调等等的主动安全及舒适配置，在零跑C10上都是全系标配的，可以说是起步即高配。 查看详情>>

辅助驾驶、高清中控屏幕、大尺寸天窗等过去的高端配置，现如今成了基础款的标配。每家车企似乎都在尽可能压缩利润，用配置吸引消费者。而这种配置的堆叠，却在无形中拉低了用户体验的差异化，量产式的打包策略让消费者虽看到了便宜，却逐渐模糊了品牌的独特性。 查看详情>>

配置方面，两款车型的差异化还是比较大的，零跑C10 530智享版相比大众ID.4 X聪明款 纯净智享版多出了主动安全配置，辅助/操控配置，舒适性配置，车机系统和芯片方面也有着明显的优势，大众ID.4 X则多出一些基础配置。 查看详情>>

我最后是把博越L推荐给了家人，主要空间和动力对他们来说够用就行，博越L稍微省油一些，而且智驾水平更高，功能配置更丰富，我希望他们开车能更舒服更省心，当然还是得等他们自己去试驾看看怎么样！ 查看详情>>

相比于与传统欧洲车企对配置及其吝啬，零跑C10在舒适性配置上直接拉满，前排座椅的加热通风全都有。无论是在阴雨绵绵的英国海岸，还是酷暑难耐的西班牙零跑C10都能轻松应对。并且，零跑C10的座椅尺寸较大，即使面对动辄身高两米的欧洲人，也能提供非常不错的贴合度。对于喜欢度假的欧洲人来说，零跑C10还藏了很多惊喜。打开零跑C1 查看详情>>

另外还有一点不能忽视的就是家庭用车需求，其实无论到哪个国家，购车首要需求基本都是以家庭为主，而零跑恰好就是家庭用车的一把好手。不论是空间还是舒适性都让很多老外大吃一惊，尤其是它的配置，全景天窗，大屏幕，全车软性包裹材质，17项ADAS功能可以提供L2级辅助驾驶等等，这些都是很多欧洲消费者在同价位享受不到的功能。之前呢很 查看详情>>

“所以我们一直说要做汽车界的优衣库。”朱江明希望零跑可以像优衣库一样，给用户带来更高的配置、更优的配置，做到“好而不贵”。 查看详情>>

新车同样定位中型SUV，车长和轴距分别为4690mm和2845mm，这零跑C10各有优劣，因此空间也无需担心。配置方面，530km版起步就是19英寸轮胎，同时还标配了360全景、前排隔音玻璃、啊不可开启全景天窗、15.6英寸大屏等配置。其实极狐阿尔法T5的全系标配配置一般，但上了次低配后，整体配置也还是可以的，像大家关 查看详情>>

考虑到成本，高通骁龙8295车机芯片，激光雷达高阶智驾等智能化配置可能就不会出现在零跑A12上面。而是提供“够用”的智能化配置，并将成本堆在续航、舒适性配置等方面，这也是该级别消费者较为关注的方面。 查看详情>>

不足：AR-HUD、Nappa真皮座椅、后排加热/通风、天神之眼高阶智驾、云辇-C和iTAC等高阶配置，只有中高配车型才会配置，这意味着更高的拥有成本。 查看详情>>

至于这辆车之间的选择，我们选取低/中/高三个配置级别做下比较。在低配车型中，我们选取指导价13.58万元的零跑C10车型的210舒享版与指导价13.69万元的哪吒L 310闪充版做下对比。就驾驶维度来说，哪吒L就是处在很分明的优势上，不但310km的纯电续航相比210km的零跑，是具备优势的。并且配置上多出的、8个超声 查看详情>>

对零跑C10与小鹏G6、银河L7、长安欧尚Z6 iDD、比亚迪宋PLUS DM-i的对比分析。综合产品定位，以及配置差异，如果作为家庭唯一用车的选择，笔者优先推荐零跑C10增程智享版车型。首先是没有续航里程焦虑。其次，相较于入门版车型，智享版配置更加丰富，能够满足全家人的基本出行需求。最后，对比高配车型，少了锦上添花的 查看详情>>

这款车型不仅在外观、硬件配置、内饰等方面进行了全方位升级，还在智能座舱、智驾配置、动力总成等方面有了质的飞跃。 查看详情>>

【智能化配置对比】零跑C10和深蓝S7作为当前新能源汽车市场上的热门车型，它们在智能化配置方面的表现各有特色，体现了各自品牌对于未来汽车发展趋势的理解和追求。以下是对这两款车智能化配置水平差异的详细分析。 查看详情>>

星纪元ET低配车型的被动安全配置在预售之后被喷了很多次，尤其是低配的200 Plus只给4个安全气囊这事儿，最新一期的星纪元ET问答中官方宣称星纪元ET全系标配7安全气囊，不过其官网配置表并未同步更新，具体的配置信息还需要正式上市之后来确认，如果真的全系标配7安全气囊，那还算说得过去。 查看详情>>

那么零跑实现“同配置下价格最优，同价格下配置更高”的底气在哪呢？在产品布局、产品竞争力不断完善提升的背后，离不开其技术全域自研的的支撑。 查看详情>>

安全性是用户购车的重要考虑指标之一，零跑C10的安全配置丝毫不容忽视。刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、前排侧安全气囊、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置，为车辆的驾驶安全提供全方位的保障。 查看详情>>