极石01 上市最新摘要

前文提到在今年2月销量超过背靠上汽的飞凡的新车叫极石01，是一个由做扫地机器人上市公司的大佬跨界做的融资新势力，立项到交付总共也就花了3年，整个品牌就一台车。 查看详情>>

由此来看，极石汽车上市4个月的月均销量不足600辆，不知道这个成绩算不算是“杂牌车”呢？而2024北京国际车展前夕，极石汽车举办首场创始人在线沟通会，而相比于其它品牌炫成绩，昌敬依旧是在谈自己的理念想法，并用“无忧网点”、“无忧配件”、“无忧代步”、“无忧保值”的保障，来向消费者证明了我还行！ 查看详情>>

在极石01上市前后，极石汽车花费重金请了很多业内大咖去宣传推广，一定程度上打响了极石01的名号，只是令很多吃瓜群众看得不明所以：这到底是哪里冒出来的造车新势力？车尾厨房系统究竟是哪个天才想出来的？ 查看详情>>

作为上市公司的董事长，昌敬的管理风格非常独特，每周只去石头科技一次，听取汇报、签字、跟员工踢球。不了解的人认为昌敬每天“无所事事”，昌敬笑谈这是误解：“企业的最高成本是战略决策成本，战略决策如果错了，会对企业的业绩造成重大影响。如果我天天在公司，会陷入各种会议和汇报，就不会有时间集中精力思考，做战略决策，而这才是1号位 查看详情>>

如今，极石01上市接近半年了，小米SU7还犹抱琵琶半遮面，也是很有趣的一件事。 查看详情>>

作为一个新晋汽车品牌，在创业初期我们没有盲目追求快速扩张，而是围绕做好产品和提升用户满意度为核心稳健发展。极石01定位于35万级别的中高端市场，上市以来已经获得了用户的认可和喜爱。到目前为止，极石01累计生产2586辆，累计销量为2357辆，其中今年1月实际销量为855辆，2月实际销量为552辆(春节长假因素)。除了深 查看详情>>

而最近又有一家造车新势力恐要出现“失衡”的状况，而它就是石头科技旗下的极石汽车，石头科技可能很多人不知道它是干嘛的，但是你要提到石头扫地机器人可能你就会熟悉了，它是国内扫地机器人头部厂家，也是国内募集资金比较厉害的科技公司，于是极石汽车就诞生了，但是极石汽车发展较晚，去年才发布首款新车极石01，去年刚刚在四季度上市，上 查看详情>>

雅迪科技，成立于2001年。主营电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车和相关零部件。2016年5月在香港联交所上市，是中国电动车行业的首家上市公司。2018年，雅迪全球年销量达503万台，累计用户超过了3000万。2019年，雅迪在越南建厂投产，产品远销东南亚和欧美市场。 查看详情>>

作为最善于运用资本的民营企业之一，魏桥集团下设三大上市公司，魏桥纺织、宏创控股以及中国宏桥，魏桥集团在铝业和棉花产业方面有着举足轻重的地位。但如今，自2019年中国铝材的产销率为90.87%，行业出现产能过剩的局面，魏桥集团自然应该另做打算，而“借壳造车”就是魏桥集团的打算。 查看详情>>

有一句骂人的话叫有又臭又硬像X坑里的石头，现在有一款车看起来真的很硬，它的名字就叫石头。哦，不，石头01.作为石头品牌的第一款车，你不知道石头01也很正常。但是这款车上了第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》也就意味着它离上市不久了。 查看详情>>

无论是已经上市的，还是即将上市的，极石01的竞争对手并不少。硬派越野、奶爸车这样的故事，市场上可以有一个，有两个，但再多也就不好讲了。相比起其他造车新势力，目前我们还看不到洛轲智能在造车这件事情的全盘规划是怎样的，如果仅仅只是做个方案集成商，那未来的路可没那么好走。（文/优视汽车 老炮） 查看详情>>

其实，昌敬造车早在2020年就开始了，也就是说石头科技IPO上市，昌敬就开始谋划新人生，他想开创一个更大的场面。李斌、何小鹏、李想的成功，让他看到了希望，点燃了他造车的梦想。 查看详情>>

相对于蔚来、理想、小鹏等造车新势力，极石显得极为低调。若不是极石01上市，可能很多人都不知道有极石这样一家汽车品牌。极石汽车背后是一家名叫洛轲智能的科技公司，极石汽车的创始人昌敬，名下有多家相关联企业，其中大家最熟悉的，可能就是做扫地机器人出名的石头科技，石头科技也曾是小米扫地机器人的代工厂。 查看详情>>

一直以来，生产资质都是新势力厂商和跨界造车企业的巨大难题，正如上文提到的牛创新能源，其于2022年10月宣布首款车型——自游家NV上市，新车定位中大型SUV，售价为27.88-31.88万元，但仅过去两个月时间，自游家无奈宣布终止运营，而背后的原因即是生产资质问题。日前，吉利和百度官宣成立“极越”品牌，首款车型命名为“ 查看详情>>