荣威D7 质保最新摘要

三电终身质保，指的是电池、电机、电控的终身质保。 查看详情>>

除了不断加码的优惠之外，更重要的是“零自燃三电终身质保”的承诺，让用户从“买车”、“用车”、“换车”全程无忧。当行业用“终身权益”制造营销噱头，荣威选择用终身质保绑定企业责任。以更强的产品实力和零自燃售后保障卷价值才是根本，全球超30万台电池零自燃案例，不设每年行驶里程上限，不限首任车主身份，不限年限，真正做到行业唯一 查看详情>>

此外，针对用户焦虑更甚的电车，上汽荣威则关注到了用户对电池安全以及电车维修贵的难题，率先行业量身打造了零自燃三电终身质保政策，让用户实实在在地享受到电车的便利。同时，上汽荣威更注重到了用户利益，针对电车掉价快的问题提出了保值政策，荣威iMAX8 DMH新陆尊三年拥车成本仅需8000元，保值率比凯美瑞、汉兰达还能打，这在 查看详情>>

针对消费者最关心的新能源售后问题，上汽荣威推出零自燃三电终身质保，不限首任车主，不限年、行驶里程，三电质保保障终身。且承诺“烧一赔一”，若车辆发生非人为因素导致的自燃，20天内免费赔付新车或品牌下同价值车型。 查看详情>>

首先第一款车型便是荣威D7 DMH，该车目前拥有2.4万元的现金优惠和3万元的置换补贴，合计5.4万元购车权益包。同时在购车权益方面，这台定位中型车的荣威D7 DMH还拥有6年或者15万公里的整车原厂质保以及60期低息金融方案和3年免费车机流量等等，而且除了世界冠军版车型和超越版车型之外，在12月1日购车的用户，还会免 查看详情>>

有的朋友可能会纳闷，不是好多品牌都推出了三电终身质保吗，怎么上汽荣威就更靠谱呢？其实，那些所谓的终身质保，仔细一看，里面全是陷阱，一堆附加条件，比如只保第一任车主，或者每年行驶里程不能超过3万公里之类的。这些条件，明摆着就是品牌想方设法省钱，减少成本，表面上看起来挺美，实际上就是不够意思，不愿意给自家产品打保票，给用户 查看详情>>

“三电终身质保”服务内容包括高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块，并涵盖混动车型的动力总成集成控制模块等，且不受行驶里程限制。这一举措超越了当前主流车企的质保标准，彻底告别行业普遍采用的3万公里质保“默认规则”，转而以车主驾驶需求为核心，打造出属于荣威的服务新标准。 查看详情>>

购买荣威iMAX8 DMH，至高享3万购车权益包，置换补贴至高30000元，此外还有整车原厂质保6年/15万公里、购车免费送充电桩以及三电终身质保。 查看详情>>

值得一提的是，荣威D7 DMH的“三电终身质保”是不设每年行驶里程上限，不限首任车主身份，不限年限的，且质保政策跟车不跟人，这可以大大减少扯皮事件，提升车辆保值率，值得一个好评。 查看详情>>

目前，大部分厂家采取的是8年15万公里的三电质保政策，部分推出三电终身质保的厂家，也仅限首任车主或者年行驶里程不能超过3万公里，否则就恢复为车辆的常规三电质保。当然，也有极少数车企推出了不限车主不限里程不限年限的三电终身质保。 查看详情>>

而三电终身质保，不限行驶里程，不限新老车主，这样跟车不跟人的质保政策也是行业首家，不得不说上汽玩的是真够狠。 查看详情>>

而“不限首任车主”则直接关系到你的钱包：有质保的新能源车和没有质保的新能源车，你觉得哪辆更保值？不限首任车主的三电终身质保承诺，直接将荣威D7 DMH、荣威D7 EV、荣威D5X DMH和荣威iMAX8 EV这四款车型的保值率拉升一个等级，现在买车的时候可能感知还不强，等你卖车的时候就能体会到作为荣威新能源车主的幸福感 查看详情>>

据了解，“三电终身质保”政策包括保修部件包括高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块，并涵盖了混动车型的动力总成集成控制模块等。荣威针对非营运车辆的新能源车主提供三电终身质保服务，且不受车辆行驶里程限制、不受首任车主身份限制，终身质保政策会跟着车辆，使二手车残值高，彻底告别行业普遍采用的3万公里质保“默认规则”。 查看详情>>

荣威推出“三电终身质保”服务，保修部件包括高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块，并涵盖了混动车型的动力总成集成控制模块等，针对非营运车辆的新能源车主提供三电终身质保服务，且不受车辆行驶里程限制。 查看详情>>

其次，它不限年行驶里程，即使你一年开10万公里都给你质保，这不仅为用户节省了长期的维修成本，更让用户可以放心开，畅心开；最后，它不限首任车主，终身质保跟车，也就是说，你将车卖了，买你车的人也能继续享受质保，进而提高了二手车的残值，也更好出手。 查看详情>>

除此之外，荣威还推出推出“三电终身质保”服务，保修部件包括高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块，并涵盖了混动车型的动力总成集成控制模块等，针对非营运车辆的新能源车主提供三电终身质保服务，且不受车辆行驶里程限制。 查看详情>>

背靠强大的上汽集团，在中国汽车行业里，荣威无疑是宠儿。作为上汽旗下的明星品牌，荣威在产品和技术层面受益于上汽的高度集成和创新。上汽集团，作为中国最大的汽车制造企业，拥有国家科学技术进步奖二等奖、中国汽车工业科学技术奖一等奖等荣誉，无疑为荣威注入了更多的科技含量与品质保障。 查看详情>>

背靠国内汽车工业的领军企业——上汽集团，荣威在品质保证上自有底气。上汽集团凭借旗下逾50万员工的努力，不断夺得国家级荣誉，包括国家科学技术进步奖二等奖、中国汽车工业科学技术奖一等奖等。这意味着，当你开上荣威，就等于拥有了一路上的安心和信任。 查看详情>>

此前，荣威D7 EV车型还推出优惠购车政策，现金直降2万元，限时权益价12.98万元起。同时官方还推出6大礼遇，包括金融礼、换新礼、增购礼、质保礼、流量礼以及充电礼。 查看详情>>

荣威D7 DMH的混动系统采用的是P1+P3双电机布局，然后由一台1.5L混动专用发动机和1挡DHT变速箱实现串、并联，结构上是和比亚迪的DM-i一样简单。虽然曾经有句话叫做：“上修飞机下修表，荣威名爵修不好”。但这指的是曾经使用P2电机的那类插混产品。就比如比亚迪老一代的秦DM，也是动力总成经常坏，但现在的DM-i又 查看详情>>