荣威D7 格栅最新摘要

首先外观方面两车灯组部分和进气格栅有所不同，D7 EV前脸一体性程度高，采用封闭式前脸和分体式大灯设计，感观更加凌厉，下方倒梯形格栅，整体新能源范儿十足。 查看详情>>

外观方面，荣威D7采用低矮的车头+封闭格栅，格栅两侧设置分体式大灯，上方为眯眯眼的狭长LED日间行车灯，下方为远近光一体大灯和导风槽。前包围的中间部位为下进气口，底部的前唇带有风铲形状的扰流机构设计，带来了较为动感的运动气场。 查看详情>>

从实车图来看，纯电动版车型采用的是封闭格栅设计，前脸给人的感觉比较圆润；大灯组则采用了分体式造型，日行灯位于引擎盖两侧，造型比较锐利；远近光灯位于格栅两侧，风格显得比较个性，属于目前非常流行的设计风格。 查看详情>>

荣威中高级纯电轿车D7诞生于上汽星云纯电专属平台，其整体造型采用了全新的品牌电感化设计语言，简单来说就是极致简约又充满科技感。修长的大灯、封闭式格栅、下包围浑然一体，具有很高的辨识度。 查看详情>>

我们在回顾下新车的静态方面，整体外观采用荣威全新设计语言，造型极具未来创意感。前脸封闭式前格栅，彰显新能源的身份。两侧狭长的大灯组，为日行灯，十分犀利。下部贯穿式黑化下格栅，展现出很好的运动效果。 查看详情>>

作为回顾，根据此前官方发布的D7车型官图来看，新车采用了品牌最新的风格设计，前脸封闭式格栅，分体式大灯搭配上底部包围的梯形设计，使得新车看上去非常时尚。其前脸设计与飞凡F7的前脸非常相似。车尾部分，微微上翘的鸭尾造型，纤细的尾灯组与品牌字母标识，整体呈现出的视觉效果也是简约大气。 查看详情>>

作为纯电版车型，荣威D7 EV采用了封闭式的前进气格栅、分体式大灯等试下新能源车主流设计，日间行车灯造型简单，勾勒出犀利的前脸造型。值得一提的是，该大灯主灯区域匹配面差做到了极限2mm左右，极大地减少了分件的匹配台阶，让整个前脸几乎处于同一个平面，搭配上间隙面差几乎是行业最低水平的A柱和前风挡、尾箱盖与后挡风玻璃，整车 查看详情>>

结合此前公布的官图来看，纯电动车型的前脸采用的是封闭式格栅设计，风格显得比较简洁；大灯组采用了分体式造型，日行灯显得比较锐利，远近光灯位于格栅两侧，风格显得比较个性。 查看详情>>

由于 D7 DMH 是一款混动车，进气格栅的存在意味着注定不能和 D7 EV 那样采用封闭式全脸，走一种简单纯粹的设计风格。D7 DMH 选择向现代主流设计靠拢，通过进气格栅的左右拓展，传递出一种力量感。 查看详情>>