智己LS6 雷达最新摘要
- 智己LS6使用毫米波雷达比如,感知冗余上,大家不仅仅使用摄像头(视觉传感器),使用毫米波雷达,超声波雷达,更重要的是增加了激光雷达(几千元不等)。这些传感器的融合,避免单一种类传感器的弊端,提高安全性。综合下来:一套自动驾驶系统(硬件部分)会达到上万元或几万元。 查看详情>>
- 智己LS6谈智能驾驶则不得不讲“激光雷达”谈智能驾驶则不得不讲“激光雷达”,智能汽车有三种叫做雷达的传感器;最常见的是超声波雷达,这种雷达采用机械波侦测,其特点侦测距离近,只适合用于低速挪车,并且超声波雷达的制造成本不高,所以这三台车都配备了12个超声波雷达。第二类是毫米波雷达,这种雷达就比较重要了,其通过电磁波来侦测障碍物,侦测距离可以达到200米!并且受气 查看详情>>
- 智己LS6先来普及一下基础知识点——NOA的全称为 Navigate on Autopilot,是一种先进的驾驶辅助系统,城市NOA就是针对城市交通环境开发的驾驶辅助系统,在国内不同的车型对此功能的命名不一样,但底层逻辑相同。NOA可以多项提供自动导航辅助等功能,包括自动变道车道、超车、智能跟车、自动泊车等。通常会在车辆上安装多 查看详情>>
- 智己LS6有一种“支持”是其他家车企想都不敢想:LS6全系标配激比方说,有一种“支持”是其他家车企想都不敢想:LS6全系标配激光雷达+单Orin芯片。 查看详情>>
- 一位智己LS6(2023款智己LS6 Max标准版)车主介绍:“在黑猫投诉上,一位智己LS6(2023款智己LS6 Max标准版)车主介绍:“智己突然更新系统,雷达不报警,车友群公布多起系统故障案例,本人今天(1月1日)充电时侧墙有整面凸起没看到,不小心撞上,雷达不报警。明天去4S店定损,希望智己汽车官方给予赔偿或道歉。” 查看详情>>
- 智己LS6主要原因是由于IMOS集成的PDC(倒车雷达)提示音渲主要原因是由于IMOS集成的PDC(倒车雷达)提示音渲染器中存在一个时间戳冲突问题。目前相关问题已经完成修复,补丁包今天将推送所有用户。升级包下载需要一定的时间,请您耐心等待,还请留意您爱车的升级通知。 查看详情>>
- 智己LS6搭载全新IMOS 2.0智能座舱软件系统它配备英伟达O在智能化方面,智己LS6搭载全新IMOS 2.0智能座舱软件系统,基于Linux内核全栈自研。硬件方面,它配备英伟达Orin X芯片和超远距激光雷达,OrinX智能辅助驾驶芯片,算力达到254TOPS;27个感知元器件,包括一颗126线远距高精度激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波传感器和1个高精度定位 查看详情>>
- 智己LS6英伟达 Orin X 芯片 & 超远距激光雷达:Ori英伟达 Orin X 芯片 & 超远距激光雷达:OrinX 智能辅助驾驶芯片,算力达到 254TOPS;27 个感知元器件,包括一颗 126 线远距高精度激光雷达 ( 比华为 96 线更先进,精度更高,看得更远),11 个摄像头,3 个毫米波雷达,12 个超声波传感器,1 个高精度定位单元。 查看详情>>
- 智己LS6虽然激光雷达降本已有一段时间虽然激光雷达降本已有一段时间,成本也降为了大几千元一颗,但还是相比毫米波、摄像头来说价格较贵。因此激光雷达普遍出现在30万元的中高端车型上,一些车企只在MAX版本搭载激光雷达,更有甚者放弃激光雷达转向纯视觉,不过其感知能力还是难以达到激光雷达的效果。 查看详情>>
- 修长的大灯与导流槽的设计使得智己LS6更显凶悍车顶并未配置激光雷外观方面,新车整体设计延续了双电机版的特点。修长的大灯与导流槽的设计使得智己LS6更显凶悍,宽大的进气口进一步提升了散热性能。此外,车顶并未配置激光雷达,但这一项配置可供选择。 查看详情>>
- 智己LS6是1颗激光雷达在其他硬件方面,智己LS6是1颗激光雷达,3颗毫米波雷达,11个感知摄像头以及12个超声波雷达,一共27个传感器,智驾芯片是单颗英伟达Orin-X;小鹏G6是2颗激光雷达,5颗毫米波雷达,12个感知摄像头,12颗超声波雷达,一共31个传感器,智驾芯片也是两颗英伟达Orin-X,小鹏G6的规格也要更高些。 查看详情>>
- 智己LS6激光雷达是一种高级传感器激光雷达是一种高级传感器,能远距离探测物体的位置和速度,以及结构特征等信息,并将信息反馈到处理器进行分析利用,最早用于航天和军事领域,从21世纪开始下放到民用领域。2005年,美国搞了一个汽车自动驾驶挑战赛,Velodyne公司首次将激光雷达搭载到汽车上,就此拉开车载激光雷达的序幕。和超声波雷达、毫米波雷达相比,激光雷 查看详情>>
- “智己LS6是有机会把价格做得更低如果做没有激光雷达的版本对此,刘涛解释,“智己LS6是有机会把价格做得更低,如果做没有激光雷达的版本,LS6还可以再便宜更大一块,但智己是一个中高端品牌,如果有一个入门款没有激光雷达的车,就很难是一个中高端的形象,所以我们毅然决然选择了全部MAX版本。” 查看详情>>
- 智己LS6新车的激光雷达供应商为速腾聚创新车的激光雷达供应商为速腾聚创,除了智己汽车外,也为腾势、小鹏和问界提供激光雷达传感硬件,算是国内目前第一梯队的激光雷达传感方案供应商。 查看详情>>
- 而智己LS6是单颗英伟达Orin-X芯片有12个摄像头、5个毫米从智能驾驶硬件看,小鹏G6提供双英伟达Orin-X芯片,算力达到508TOPS,有12个摄像头、5个毫米波雷达、2个激光雷达。而智己LS6是单颗英伟达Orin-X芯片,算力254TOPS,有11个摄像头、3个毫米波雷达、1个激光雷达。理论上,小鹏G6的安全冗余做得更足,而且双激光雷达集成在头灯组内,隐蔽性更好。智己LS 查看详情>>
- 智己LS6这次似乎在定价方面很针对性而标配激光雷达、英伟达芯片等具体来看,智己LS6这次似乎在定价方面很针对性,尤其是两款低配车型价格几乎和小鹏G6重叠了,智己LS6的优势在于级别更高、空间更大,动力更强,智能座舱看着更科技,而标配激光雷达、英伟达芯片等看上去是优势,但其实在这个价位下其实小鹏G6表现更好一点,后者激光雷达数量还要多一颗,并且用的是双英伟达Orin X芯片,算力更强 查看详情>>
- 智己LS6激光雷达很重要激光雷达很重要,因为毫米波雷达无法实现真正三维立体的障碍物识别与分析,只能做到发现障碍物并做出应对;而使用激光束的雷达则能够立体的描绘障碍物,可以精准的分析出车辆需要做的动作。虽然摄像头能够更直观的分析出障碍物,可是摄像头很容易受到外部光源的干扰从而导致误判,所以还是需要激光雷达。至于超声波雷达无需赘述,其使用的是机械 查看详情>>
- 智己LS6全系标配了英伟达Orin-X芯片12个超声波雷达而在智能驾驶辅助方面,智己LS6全系标配了英伟达Orin-X芯片,全系拥有11个摄像头,12个超声波雷达,3个毫米波雷达以及1个激光雷达,高速NOA没问题,自动泊车入位、循迹倒车一类的功能也很好用,不过它的城市NOA目前还未开通,是否好用目前还未知。再看小鹏G6,入门车型没有搭载激光雷达,也只配备XPILOT辅助驾驶, 查看详情>>
- 智己LS6由于全系都配备有激光雷达模组除此以外,智己LS6由于全系都配备有激光雷达模组,再配合全车11个摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达,能够提供高速高架NOA功能,新车交付即可实现12省26市的高速高架NOA覆盖,年内覆盖全国,并且后续还会推出城市NOA功能。 查看详情>>
- 智己LS6全系标配一颗激光雷达那再说回智能驾驶部分,智己LS6全系标配一颗激光雷达,配合11个摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达,可以实现自动泊车、循迹倒车等辅助驾驶功能。后续还将逐步放开高速和城市路段的领航辅助驾驶功能,具备自主变道超车等高阶辅助驾驶能力。能够在20万出头的价格标配这样功能,即便没有800V高压平台加持,入门版车型的性价比 查看详情>>
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