阿维塔12 纯电最新摘要

内饰方面，增程版与纯电版基本保持一致，依然秉承了阿维塔一贯的科技感+豪华感氛围，大面积色块的应用简单清爽，同时像椭圆形方向盘、电子外后视镜以及34.5英寸巨幅4K屏幕的个性化设计均营造出了不错的视觉效果和实用性。15.6英寸中控大屏操作界面简洁易上手，流畅度也不错，下方还配备了少量物理按键，这与新能源主流风格形成明显差 查看详情>>

坦克品牌取得1.28万辆的销售成绩，其中坦克400 Hi4-T占比超60%，印证硬派越野新能源化的可行性。值得警惕的是，欧拉品牌2193辆销量同比下滑63%，作为长城旗下专为女性向打造的纯电车型，目前面临较大的市场竞争压力，而WEY品牌5007辆销量虽同比增长49%，但咖啡系列车型仍需突破产品同质化瓶颈。 查看详情>>

比如，坚定的纯电选手小鹏汽车在2024年11月宣布要进军增程赛道，发布了鲲鹏超级电动体系。鲲即代表超级增程系统，采用下一代增程技术。据介绍，其综合续航超过1400km；纯电续航达到了430km，是普通增程车型的2倍；搭载800V超快充平台和5C超充AI电池，充电时间为行业主流水平的一半。 查看详情>>

去年在众多狂飙的创二代车企中，深蓝与极氪都是绝对的亮点。其中深蓝深耕增程式电动车市场，在竞争激烈的纯电动市场已成为红海后，增程式电动车市场俨然成为了蓝海，2024年PHEV车型的总零售量为341.8万辆，同比增长76.3%，增幅远超纯电动车的22.6%，为深蓝的发展提供了良好的契机，月度销量一度超3万辆。 查看详情>>

阿维塔12增程版以及纯电版改款售价区间为26.99万元-42.99万元。新车配备了昆仑增程系统并搭载了宁德时代骁遥超级增混电池，纯电续航达到245km，综合续航高达1155km。纯电版车型新增master版，调整了配置并且更换了新的电机，CLTC纯电续航有755和705km两种。 查看详情>>

当然还有一点，阿维塔12除了纯电版本之外现在还提供增程版，日常通勤可用纯电模式，长途出行综合续航1155公里，加92号汽油即可，这对于有续航焦虑的消费者，或是北方用车环境较为寒冷的消费者而言，是更好的选择。 查看详情>>

增程式技术在电池使用上更强调灵活性。相较于纯电车型的“续航焦虑”，增程式车型通过精准的电池管理系统将电量使用效率最大化，同时依靠增程器补充电量。比如阿维塔12增程版就搭载了全域能量AI智控系统会根据途中的路况来自动规划动力分配，通俗点讲，假如前方出现拥堵不足以用纯电支撑全程，昆仑增程就会优先用油，将电量预留给未来的拥堵 查看详情>>

阿维塔科技副总裁雍军曾讲过，在当下的阶段，增程是很多消费者的刚需。但是纯电已经深入人心，大家希望一款车有纯电的体验，同时有纯电的消费成本。所以未来的发展趋势是增程纯电化，小油箱大电池。阿维塔用了3年时间开发昆仑增程，目前是第一代昆仑增程，第二代也在研发过程中，阿维塔会把增程技术始终保持领先水平。 查看详情>>

坐观上周新势力销量榜，只见『涨』声一片，理想、问界、零跑保持良好势头，顺利拿下前三席位，各位细看不难发现，三家都是增程『人柱力』。阿维塔12，作为长安、宁德时代和华为联手打造的富家子弟，长久来看肯定也不会纯电『单腿』打天下，毕竟受众有限，所以在11月2日，阿维塔12在带来了4款纯电版车型的同时，也带来了2款万众期待的增 查看详情>>

按照国际惯例，我们还是先从外观讲起，阿维塔12增程版在造型上和纯电版基本保持一致，前脸夸张的细长灯带装饰勾勒出清晰的轮廓，引擎盖型面随线条的波动而产生起伏姿态。能够将增程版和纯电版直接区分出来的设计是前进气格栅，增程版采用镂空处理，菱格纹路造型蕴含了中国古典的审美元素。尺寸方面，增程版长宽高对应5020x1999x14 查看详情>>

而在外观设计上，阿维塔12增程版基本延续了纯电版本的设计风格，不过在一些细节设计上，还是能够体现出增程版与纯电版的差距。例如阿维塔12增程版前脸起步的进气口采用了菱形格样式的网格，同时增程版的前后包围均换上了黑色烤漆处理的装饰条，从而进一步的提升了整车的年轻运动氛围。除此之外，辨识度很高的日行灯组，以及没有后挡风玻璃的 查看详情>>

2.岚图此前的三款车型，岚图梦想家（插混/纯电）、岚图FREE（增程/纯电）、岚图追光（插混/纯电）均是两种动力模式并存，且在增混车型中，岚图可以做到纯电续航最长，从技术上支持此时推出纯电车型，并且该技术可以满足用户的使用需求。 查看详情>>

不过，增程的发展时间明显短于纯电和插混，基数也很小。2020年只卖出去3万辆增程车，而同期纯电销量91万辆。2021年，纯电、插混、增程在新能源阵营中的份额分别为：82%、15%和3%。而2023年，则为66%、25%和9%。2024年1-10月，比例为58%、31%和11%。插混增速快于新能源整体，导致其相对份额不断 查看详情>>

在新电机以及全平台800V技术加持下，小鹏未来的超级增程系统新车的纯电续航达430km；在满电满油的情况下，整体续航最高可以达到1400km。进，可跨省际跑长途；退，能纯电一周上下班通勤。 查看详情>>

纯电车型方面，阿维塔12纯电车型也实现了全面升级。新车搭载了华为最新一代DriveONE碳化硅电驱，体积小、重量轻、散热强，双电器最大功率402kW，最大扭矩687N·m，百公里加速低至3.8s，提供强劲持久的动力体验。同时，阿维塔12纯电车型全系标配800V碳化硅平台，只需要20分钟，电量便可从30%充至80%，续航 查看详情>>

在动力部分，新款阿维塔12提供增程版和纯电版，我们此次重点来看看新款阿维塔12的增程版，搭载了1.5T昆仑智慧增程系统，其中1.5T增程器的最大功率为115千瓦，匹配最大功率为231千瓦的驱动电机，只需要加注92号汽油即可，CLTC纯电续航里程达到了201公里，该车在工信部的最低荷电状态综合油耗为5.8L/100km。 查看详情>>

245km的纯电续航里程已经是非常大的数值了，或者说，这款磷酸铁锂电池其实是一个能量密度非常大的电池包。举例来说：理想L9搭载的是一块52.3kWh的三元锂电池，CLTC工况下的纯电续航里程为280km；问界M7 2024款 Pro五座后驱智驾版的纯电续航里程为230km（CLTC），但是电池包实际上已经到了38.5k 查看详情>>

增程版的加入，使得阿维塔12可选的范围扩大，因此在选买建议上，如果是家里的第一台车型，那么考虑增程版更合适一些，245公里的纯电续航，日常城市通勤够用了，偶尔的长途，增程动力也能避免里程焦虑。如果是家里有油车的朋友，闭眼选纯电就好了。 查看详情>>

现阶段购买纯电车型的消费者，首先是看上了纯电车型在用车成本方面的优势，其次则是因为他们的主要用车场景在市区，对长途出行的需求并不高。而搭载了骁遥超级增混电池的车型，在用车成本方面媲美纯电车型，同时还能兼顾长途出行，也因此纯电车型的生存空间有可能被进一步压缩。 查看详情>>

总体而言，随着增程动力的全面搭载，阿维塔12成为30万级唯一搭载增程动力，可油可电，无续航焦虑的高端新能源车型。同时，阿维塔07纯电+增程战略对于销量的提升相当明显。在即将举办的广州车展上，阿维塔也将推出新款阿维塔11车型，并一同采用纯电+增程的双动力战略。对于阿维塔而言，纯电+增程战略，或是目前让品牌进入主流行列的唯 查看详情>>