起亚EV4 最新摘要

东风本田S7最初的命名叫做烨S7，一款电车叫做火华，很难想象竞争对手是不是混进内部来了，好在东本及时悬崖勒马改回了正常的命名。但电车好不好卖最终得看产品力如何，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2930mm，外观设计倒是没有太多亮点，整体风格偏运动，类似于兰博基尼Urus，内饰采用大尺寸竖状中控屏 查看详情>>

动力上，新车提供单电机后驱和双电机四驱版，其中单电机版本最大功率为200千瓦，配备来自宁德时代的三元锂电池组。虽然新车有华为智驾加持，但设计和配置水准差强人意，你觉得上市后会大卖吗？ 查看详情>>

在经历了bZ4X、bZ3的失败后，丰田终于放下身段，开始于国产厂商深度合作，而即将上市的铂智3X就是这一策略下的产物，新车定位于纯电紧凑型SUV，预售价10万起，而且还将推出智驾版本，不得不说今年的确是智驾大年。 查看详情>>

除此之外，起亚首次在 EV4 上应用了与起亚应用程序联动的无线软件更新功能，以往只能在车内进行的更新确认，现在可以通过起亚应用程序远程完成。它还配备了内置摄像头 2 增强版（包含停车动作感应模式）和数字钥匙 2 无线手机互联功能（支持苹果 CarPlay 和安卓 Auto）等最新的互联功能。 查看详情>>

基于以上优势，EV4 在单次充电情况下实现了现代汽车集团电动汽车中最长的续航里程，达到 533 公里（长续航两驱版，17 英寸轮毂标准）。 查看详情>>

此外，还应用了抬头显示、环视影像、后方交叉碰撞预防辅助、前 / 侧 / 后方停车距离警告、后方停车碰撞预防辅助、远程智能停车辅助、安全下车警告、后排乘客提醒等功能，进一步提高了客户满意度。 查看详情>>

目前起亚对EV4的电气规格守口如瓶，但外媒推测普通版可能沿用EV3的E-GMP平台，单电机前驱+58.3kWh/81.4kWh电池，续航预计在400-550公里区间。 查看详情>>

优点：电动化时代难得的个性之作，颜值碾压同级竞品；N e-Shift功能让电动车也能“玩转速”，燃油党转型无痛；双车身+GT版覆盖多元需求，掀背车可能成爆款。 查看详情>>

双车身收割不同用户，GT版直指Model 3 Performance！ 查看详情>>

动力方面，EV4搭载了容量为58kWh和81kWh的电池包，提供了前轮或四轮驱动的多种选择。据官方透露，该车的最大续航里程可达350英里（约563公里）。EV4还支持400V充电技术，为用户带来更加便捷的充电体验。更多关于动力系统的详细信息，将在2月27日的正式首发日上揭晓。 查看详情>>

车身侧面，无论是Hatchback版还是三厢版，都展现出了柔中带刚的美学理念，流线型的车身线条不仅美观，还强调了车辆的运动属性。特别是GT版本，其后部的鸭尾式设计堪称经典，为整车增添了不少动感。车尾部分，尾灯的设计与头灯相呼应，展现出独特的个性魅力。 查看详情>>

设计方面，EV4沿袭了起亚家族的经典设计语言，前脸造型极具特色，竖直排列的日间行车灯与前大灯组巧妙融合，营造出深邃而犀利的视觉效果。前包围则采用了动感流畅的线条设计，进一步凸显了车辆的运动气质。车顶部分，EV4采用了悬浮式设计，并配备了能有效降低风阻的轮圈，提升了整体的空气动力学性能。 查看详情>>

近日，起亚正式发布了全新电动车型EV4的官方图片，它也基于E-GMP平台打造，提供Hatchback两厢版、三厢版以及GT高性能版本，海外起售价为2.5万英镑（约合人民币22.8万元）。 查看详情>>

在外观设计上，起亚EV4延续了家族化的语言风格，前脸辨识度极高。两侧竖置的日间行车灯与深邃的大灯组融为一体，搭配动感流畅的前包围设计，展现出强烈的运动气息。车身顶部采用悬浮式设计，并配备低风阻轮毂，进一步优化了空气动力学性能。 查看详情>>

在外观设计上，起亚EV4延续了家族化的语言风格，前脸辨识度极高。两侧竖置的日间行车灯与深邃的大灯组融为一体，搭配动感流畅的前包围设计，展现出强烈的运动气息。车身顶部采用悬浮式设计，并配备低风阻轮毂，进一步优化了空气动力学性能。 查看详情>>

对于潜在买家来说，起亚EV4无疑是一款值得期待的电动车。其兼具现代感的外观设计、灵活的车身选择，以及有望实现的不错续航里程，都让它在市场中脱颖而出。价格上的亲民策略亦使得更多消费者能够享受到电动车带来的环保与便利。在面对诸如特斯拉Model 3、大众ID.4等竞品时，起亚EV4凭借其独特的设计和合理的定价，将进一步扩大 查看详情>>

侧面设计方面，新车提供三厢版和Hatchback版可选，满足不同消费者的需求。三厢版的跨界气息非常浓厚，车身高挑，溜背式的车顶线条形成悬浮式造型，与鲨鱼鳍天线相结合，进一步强化了运动感。分段式腰线设计为车身侧面增添了层次感，而弹出式门把手则在降低风阻的同时提升了一份科技感。轮眉和侧裙部分的黑色饰板设计以及双色三幅式轮毂 查看详情>>

尾部设计方面，三厢版的后备箱顶部的小鸭尾设计和熏黑的尾灯组采用垂直布局，与前大灯组形成呼应。下包围部分的梯形内凹式牌照框设计则赋予车尾更强的立体感，而Hatchback版在尾部设计上则显得更加饱满，尾灯组的独特造型提升了辨识度，不过下包围部分的基础造型保持一致，为整车带来了协调的视觉体验。 查看详情>>

在动力方面，起亚EV4搭载了58kWh和81kWh两种电池包，提供前轮驱动和四轮驱动两种选择。最大续航里程可达350英里，并支持400V充电技术。更多关于动力的详细信息，将在2月27日正式揭晓。 查看详情>>

近日，起亚汽车正式发布了全新EV4车型的官方图片。这款新车定位介于EV3和EV5之间，基于E-GMP平台打造，提供Hatchback版和三厢版两种车身形式，并特别推出了GT版本。据悉，该车在海外市场的起售价为2.5万英镑，折合人民币约22.8万元。 查看详情>>