五菱星光 悬挂最新摘要
- 五菱星光的表现也更好五菱星光和秦PLUS DM-i都是麦弗逊式独最关键的是,在看不见的地方,比如底盘结构,五菱星光的表现也更好。前悬部分,五菱星光和秦PLUS DM-i都是麦弗逊式独立悬挂,后悬方面,秦PLUS DM-i使用的则是这个价位常见的纵臂扭转梁式非独立悬挂,五菱星光为同价位少见的E型多连杆独立悬挂,韧性更好,动态表现也更佳。 查看详情>>
- 五菱星光的安全性也让人放心星光还有同级别最好的悬挂系统除此之外,五菱星光的安全性也让人放心,车身高强度钢占比76.4%,对乘员有一个极佳的防护能力。星光还有同级别最好的悬挂系统,采用与德系B级车相同的E型多连杆后悬挂,这样的车开在路上才让人放心。 查看详情>>
- 五菱星光比如秦PLUS DM-i就使用了常见的前麦弗逊式独立悬挂对于这个级别的家用车,底盘质感表现一般属于意料之中,比如秦PLUS DM-i就使用了常见的前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合,在经过起伏路面时滤振效果一般,不过也属于同级正常表现。 查看详情>>
- 配置上五菱星光电动调节座椅、360全景影像、语音识别、手机APP配置上五菱星光电动调节座椅、360全景影像、语音识别、手机APP远程这些都有,并且还是前后独立悬挂,整体减震效果不错,十万级的车配了几十万级别的悬挂,真是良心了。 查看详情>>
- 五菱星光则为前麦弗逊/后多连杆式四轮独立悬架架构悬挂方面悬挂方面,秦PLUS DM-i基于前麦弗逊/后扭力梁式非独立悬架架构;五菱星光则为前麦弗逊/后多连杆式四轮独立悬架架构。整体行驶体验上,五菱星光是有优势的。 查看详情>>
- 五菱星光星光采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬挂根据现场的照片和我自己查阅的资料来看,星光采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬挂,比起大多数竞品车型使用前麦弗逊和后扭力梁非独立悬挂可要良心多了。这套悬挂就像那位汽车博主说的一样,前后悬挂采用了比同级别车型更多的衬套结构和铝合金材料,在舒适性层面的表现也是可圈可点。 查看详情>>
- 五菱星光星光的后悬挂衬套更多相比于扭力梁,星光的后悬挂衬套更多,因此能提供车辆垂向和纵向更好的柔度,从而改善车内人员的乘坐舒适性。另外,四连杆悬架可以通过杆系的布置来更加精准的控制轮胎外倾角和束角,可以更好的保持轮胎在不同路况下尽量垂直地面,从而获得更大的抓地力,提高车辆操控性。甚至在一个细节方面,星光的前转向节和后轴承座都采用了铝合金材质,作为 查看详情>>
- 五菱星光星光采用三通道麦弗逊独立前悬挂+四连杆独立后悬挂组合再来看底盘方面,星光采用三通道麦弗逊独立前悬挂+四连杆独立后悬挂组合;而秦PLUS DM-i 采用双通道麦弗逊独立前悬挂,以及纵臂扭转梁式非独立后悬挂,在过弯时,星光悬架能给到车辆更强的支撑性,让车身更加平稳,能够带来更佳的驾驶操控性和舒适性。 查看详情>>
- 五菱星光采用颇为时尚的设计语言进行打造并且悬挂五菱银标外观上看,五菱星光采用颇为时尚的设计语言进行打造,并且悬挂五菱银标,预计将会拥有相对比较不错的品质感。其中插电混动版车型采用了相对常规的前格栅,搭配星环日间行车灯,前包围装饰细节丰富且有设计感。而电动版则为封闭式中网设计,虽然都采用的是分体式大灯,但灯组具体细节与插电混动版有着明显的区别。 查看详情>>
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