五菱星光 上市最新摘要

回到车本身，五菱星光作为五菱旗下的“超A级”水准家轿，自它刚上市起就得到了非常不错的反响，是一款继承了人民五菱正统血脉的高性价比车型，尤其在同级同价位的对比中更是综合实力亮眼。 查看详情>>

2025年1月5日，上汽通用五菱官方正式宣布第3000万辆新车下线，这也预示着首个累计产销达到3000万辆的中国品牌车企诞生了。十余年前，五菱才刚刚完成1010辆整车下线，暴涨2000万只用了十年左右时间，这样的速度还不足以证明“人民的五菱”这个称号的含金量吗？而取得这样成绩，离不开旗下车型的支持，号称是“微车之王”的 查看详情>>

出口方面，2024年上汽通用五菱累计出口22.5万台/套，同比增长6.4%。其中，五菱印尼公司2024年实现新能源整车零售13492辆，同比增长27%，新能源产品市场占有率超30%。自2022年首款新能源车型晴空在印尼上市以来，新能源整车累计销量28768辆，累计市场份额超40%。 查看详情>>

市场和消费者需求的变化速度，远远超过了五菱和周钘的反应速度、应变速度。跟不上市场和消费者的结果只有一个，那就是销量下跌。 查看详情>>

比亚迪秦L、海豹06双车上市，掀翻了桌子，合资中型轿车的地位再度岌岌可危，就连同价位、同级别的自主品牌车型，也被压得喘不过气。而一直都以绝对高的性价比来赢得市场的上汽通用五菱，面对比亚迪一次又一次的价格冲击，显得有心无力。对于今年1月份刚刚担任上汽通用五菱总经理一职的吕俊成，自己所带领的企业，前方似乎愈加迷雾一片。 查看详情>>

在国内汽车市场，五菱一直主打的是性价比，同样价格下它给到的配置更多；相同配置它又可以做到价格更便宜，深受追求实用主义家庭用户喜欢。而前不久，五菱又带来了一款新能源轿车，也就是五菱星光，率先上市的插混版销量持续走高，随后纯电版车型也迎来上市，9.98万元的起售价似乎有可能成为一个新爆款，只是它真的有这个实力吗？下面我们就 查看详情>>

人民需求之至，不负品质出行期待。五菱星光共创版依托五菱强大的制造实力和先进技术，展现出了越级品质，为用户提供丰富多元的出行体验，新车已经上市，感兴趣的朋友不妨亲自去看看？ 查看详情>>

去年12月,五菱星光PHEV正式上市，新车提供2款配置车型,售价8.88-10.58万元。五菱星光PHEV上市之后，但凭借着亲民的价格、优秀的机械素质以及丰富的座舱配置，在销量上获得了较高回报，上市首月星光，五菱星光PHEV就卖了18294台，位居15万内插混轿车TOP2。也就是说这个区间，除了比亚迪秦PLUS DM- 查看详情>>

2024年中国新能源依然保持着高速增长的态势，相关专家预测在今年我国新能源汽车产销将达到1300万辆，其中 10-15 万元价位的 A 级车与 B 级轿车将成为市场的关键增量。而在这一细分市场五菱星光在去年上市之后就迎来了热销，而在前不久五菱星光EV也正式上市了。上市之前，我有幸在成都参加了一场五菱星光EV的试驾会。在 查看详情>>

Q：了解一下随着星光一系列产品的上市，后续在营销方面有哪些工作要做，围绕用户做，有哪那些工作？ 查看详情>>

作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型，五菱星光插混率先吹响号角，上市至今销量突破52000辆，跻身15万内插电式混动轿车榜前3，伴随共创版双车上市，五菱星光正式完成了双动力产品布局，带给用户从城市到远途出行的多样化选择。 查看详情>>

不是所有的消费者都需要那些高端豪华配置，实际上，中国还有一半的家庭没有车，而且不少家庭的购车预算都在15万元以下，一款配置不高，但省油、质量可靠、颜值不错、空间优秀的新能源B级车，市场前景还是不错的，或许，这也是为什么这款车上市仅5个月便跻身15万内插混轿车榜前3的主要原因。 查看详情>>

没有最卷，只有更卷。不仅要卷配置，更要卷价格。五菱星光是去年12月才上市的一款A级插混家轿，基于全新原生新能源架构打造，搭载五菱灵犀混动系统和神炼电池两大自研核心技术，售价只有8.88万元起售，可以说是非常有诚意。 查看详情>>

在2024北京国际车展的盛大舞台上，五菱汽车携其最新力作——五菱星光共创版双车，于4月25日闪耀登场，宣告正式上市。此次上市的新车，以纯电和插混两种动力形式呈现，为用户提供多样化的出行选择，并以其出色的性价比和卓越性能，再次证明了五菱汽车致力于为用户打造极致“质价比”产品的决心。 查看详情>>

作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型，五菱星光插混上市至今销量突破52000辆，跻身15万内插电式混动轿车榜前3。五菱致力为用户提供极致“质价比”的产品，基于强有力的架构平台和技术储备，伴随共创版双车上市，五菱星光正式完成了双动力产品布局，带给用户从城市到远途出行的多样化选择。 查看详情>>

五菱星光PHEV刚上市的时候我就说过这款车的价格虚高，多少在这喷，这不，五菱星光PHEV共创版来了，7.98万起售，这你受得了吗？ 查看详情>>

作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型，五菱星光插混率先吹响号角，上市至今销量突破52000辆，跻身15万内插电式混动轿车榜前3。总有星光在路上！五菱致力为用户提供极致“质价比”的产品，基于强有力的架构平台和技术储备，伴随共创版双车上市，五菱星光正式完成了双动力产品布局，带给用户从城市到远途出行的多样化选择。 查看详情>>

星光EV也以9.98万元的价格在北京车展开幕当天上市，同步到来的还有以7.98万元起焕新上市的24款星光PHEV，它们组成了超A级新能源家轿车市场的“双子星”。 查看详情>>

有人可能会纳闷：五菱星光不是在2023年12月就已经上市了吗，这次北京车展上市的是什么车型？实际上，此前上市的五菱星光为PHEV版，这次是五菱星光纯电版和2024款五菱星光PHEV同时上市，前者共有410km续航和510km续航两个版本，指导价分别为9.98万和10.98万，而后者则共有四个配置，指导价为7.98~10 查看详情>>

五菱在发布会上同时宣布星光PHEV共创版全新上市，车型配置从2款增加至4款，包括1款70公里纯电续航版本（标准型）和3款150公里纯电续航版本（标准型、进阶型、领航型），售价为7.98-10.28万元，用户也可以享受3000元置换补贴、24期0利息/最高4000元金融贴息、首任非运营车主三电系统终身质保、进阶型、领航型 查看详情>>