五菱星光 配置最新摘要

首先在舒适性配置方面，星光插混版顶配车型可以说该有的配置都不会缺席。诸如主驾驶座椅电动调节、自动大灯、全车车窗一键升降、感应雨刷以及自动空调，可以为驾乘者带来良好的舒适性体验。 查看详情>>

配置层面，五菱星光EV也兼顾了家用和科技双重需求。15.6英寸悬浮中控屏内搭载了LingOS智联系统，支持主副驾分区语音控制、GPS导航、多媒体娱乐等基础功能，还能通过OTA实现后续升级。整车可选装L2级辅助驾驶功能，同时车内标配ABS、EBD、主副驾气囊及侧安全气帘等基础配置，配合高强度笼式车身结构，确保了整车的主被 查看详情>>

在安全保障与配置上，五菱星光轿车同样表现出色。虽然定价亲民，但当下主流的配置功能在它身上都能看见。倒车影像、定速巡航、主驾电动调节、自动空调、外后视镜加热、锁车自动折叠等功能均做到了全系标配。智能配置方面，搭载 Ling OS 智能车载系统，支持联网、OTA 升级和手机 APP 远程控制，还具备双区域唤醒识别、语音连续 查看详情>>

紧接着我们来看配置，虽说五菱星光价格不贵，高配车型也才10万出头，可是当下主流功能都有提供。就比如L2级驾驶辅助系统，能够实现车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像、车道保持辅助等诸多安全功能，尤其是对新手司机极为友好，一个人开车出门毫无顾虑，能够最大程度保证一家人出行安全。此外，五菱星光也提供双音区语音控制、 查看详情>>

而且在座椅配置上，星光的座椅与人体贴合面积达到了110000mm²，充分舒缓了乘客的头部、背部和臀部的乘坐压力，再配合全车6个出风口设计，冬暖夏凉，舒适性更好。 查看详情>>

综合来看，2024 款五菱星光EV在外观、内饰、动力、空间和智能配置等方面都有着比较出色的表现。时尚动感的外观设计、丰富实用的内饰配置、强劲高效的动力系统、宽敞舒适的车内空间以及先进的智能配置，使其在10万级纯电轿车市场中具备一定的竞争力。无论是作为日常通勤的工具，还是家庭出行的座驾，五菱星光EV都能较好地胜任。对于追 查看详情>>

而且五菱星光EV搭载的科技配置也不多，不能为用户提供科技智能的用车体验。比起竞争对手，五菱星光EV高配版本搭载15.6英寸的中控屏，支持语音控制、卫星导航等功能，并且搭载了360°全景影像，这样的配置表现大家也能接受。可是五菱星光EV的低配版，仅仅搭载10.1英寸的中控屏，别说360°全景影像了，它连基础的语音控制系统 查看详情>>

另外像是无钥匙进入/启动、自动头灯、电动后视镜、感应雨刷、后座出风口这些便利性配置，我看了一下，五菱星光也都做到了全系标配，对于一款7.98万起售的车辆来讲，这样的配置表现我认为也算是挺厚道了，挑不出啥大毛病。 查看详情>>

至于其他配置，今天这款五菱虽说是入门款车型，但综合表现可不简陋，综合表现可以说是入门即高配。比如现在大家日常用车喜欢的倒车影像、自动头灯、感应雨刷等便利性功能，五菱星光均是标配，然后在娱乐舒适性功能方面，五菱星光还有自动空调、后座出风口、电台、音乐等配置，除了没有智能车机和智能辅助驾驶以外，基本挑不出大的槽点。 查看详情>>

配置功能方面，星光共创版410标准型主打一个安稳舒适，它拥有全车四气囊的安全配置，再加上ESP、ABS以及倒车影像等功能，可以在城市里带来良好的安全性。此外，10.1英寸中控屏、手机APP远程控制、自动大灯、自动雨刷等功能也没有缺席，可带来良好的使用便利性体验。 查看详情>>

我们猜测，前来购车的客户可能更加倾向价格更低的中低配，以及配置最高的顶配，性价比的关键还是在于用有限的成本做出一款解决消费者痛点的产品，却又不会暴露太多短板。 查看详情>>

其一，五菱星光插混版的四大配置，都有着很高的性价比。入门即高配、高配能越级的表现，直接把购车吸引力拉满。其二，五菱星光的价位、配置区隔做得很好，不管是刚出社会的年轻人，还是有一定经济实力的家庭用户，都能轻松选到称心如意的车型。 查看详情>>

总的来说，五菱星光的实力还是比较出众的，特别是在空间、续航、配置等方面，展现出了越级的水准，特斯拉Model 3有的配置，五菱星光也有，而五菱星光的价格却比较亲民，还不到特斯拉Model 3的一半，可以说展现出了非常高的性价比，在我看来，五菱星光就是10万级纯电轿车中的首选，没有之一。 查看详情>>

而目前五菱星光也取得了优异的成绩，在15万内新能源市场备受瞩目，今天咱们就来讨论该车有哪些值得入手的地方？如何才能选到适合自己的配置？必须承认的是，五菱星光价格十分亲民，插混版车型有四款配置，指导价区间为7.98-10.28万元，比不少同级油车还便宜，而纯电版车型有两款配置，指导价分别为9.98万元和10.98万元，比 查看详情>>

从配置来看，这两款车的表现要比上面那三款车型更丰富，新增了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持、车道居中等驾驶辅助功能和全景天窗、前排多层隔音玻璃、前排座椅加热/通风等舒适性配置，整体的乘坐感受以及驾驶体验要好很多，展现出了更加高级的一面，进一步迎合了用户的需求。 查看详情>>

紧接着咱们再来看配置部分，今天这款五菱星光虽说是入门款车型，但它的配置表现可并不差，诸如倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、自动头灯、感应雨刷等便利性配置都是标配，10.1英寸中控屏还支持电台、音乐、视频等娱乐功能，加之自动空调和后座出风口，满足绝大部分日常用车需求没有什么问题。弱势方面就是没有智能车机和智能辅助驾驶，但对 查看详情>>

此外，星光70标准型还做到了“入门即高配”，虽说是入门级车型，但配置方面却比较丰富，像是ESP车身稳定系统、胎压监测、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、雷达、倒车影像、定速巡航等均有配置，同时，在底盘悬架方面，采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，对于一款售价7.98万的插混车型来说，这样的表现已经算是很不错了。 查看详情>>

客观来说，无论是专注代步的410标准型，还是提供了更高乘用品质的510进阶型，五菱星光本身的舒适大空间、扎实底盘以及2C快充等，都让其展现出了高于同级、同价位油车的综合实用性。当然，在两个配置仅相差1万元的情况下，拥有更长续航且更丰富配置的510进阶型，依旧会是我们这次的首推，但如我们所说，若你只是追求纯电代步，那么4 查看详情>>

不过就在我们对外介绍的过程中也发现，有些消费者会认为五菱品牌格调不高，即便产品力很好，他们还是希望能够买到更响亮的品牌产品。带有品牌偏见其实容易忽略掉一些更好的选择，尤其是在这个讲究“良心”的性价比段位，产品力、调优水准、配置用料更加重要。 查看详情>>

好了，说完了这共性，我们再来看这差异性。五菱星光纯电版以410标准型入门，除了完美继承了以上属性与配置外，在座舱内布局了双硬度发泡工艺座椅，支持主驾电动；而在舒适方面，包括双层流恒温空调在内的配置也都是标配。同时，车辆在便捷用车方面也提供了车外的自动雨刮、外后视镜电动折叠与加热以及无钥匙进入等，而车内也支持一键启动等。 查看详情>>