钛3 最新摘要

对于智驾能力，方程豹钛3也是毫不含糊，它全系标配天神之眼C高阶智驾三目版，全车共有29个感知硬件，可实现高快领航和智能泊车，关键时刻还能自动刹车，有效保障行车安全。 查看详情>>

钛3的生态座舱，更是一个移动百宝箱，多功能灵动岛可以做到上充电、下储物、左照明、右K歌；自定义按键让副驾可以随心操控多种车机功能；车载冰箱冷暖可调，-6-6℃、35-50℃宽温域可调；6kW大功率外放电，满足出行用电所需；后排座椅一键放倒，秒变移动大床房；同时还有双温区空调、4音区的语音唤醒等等。 查看详情>>

“3舱”则分别指代电动前舱、生态座舱和便捷后舱。钛3的电动前舱，具备同级唯一的电动开合功能，放物取物方便快捷；151L超大容积，位于同级前列，可放下20寸行李箱以及其他物品；独立空间，保证车内干净整洁无异味，能有效保护车内物品安全；漏斗式空间设计上下两体，既有宽度，又有深度，物品尺寸兼容性更强；钛3更是国内首款优化开口 查看详情>>

2025年3月31日，比亚迪个性化品牌方程豹旗下全新车型钛3正式开启预售。钛3定位科技潮品SUV，搭载其独有的潮流配置“1机3舱”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套，实现了科技越级、空间越级、配置越级，以拉满的产品价值满足广大消费者多元化场景和生活需求，非常适合都市和家用，开创科技潮品新时代。比亚迪集团 查看详情>>

3月31日，汽车商评从方程豹官方处了解到，旗下新车方程豹钛3正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价区间13.98-20.38万元，并将于4月上市。 查看详情>>

如你所见，作为一款轻越野风格的纯电SUV，方程豹钛3可以说是一款无竞品的存在，机甲硬朗的外观和车载无人机配置，单单以上就足以吸引不少人为之动容，更何况它还有出色的智能化配置、强大的底盘动力系统，以及好用的高阶智驾，可以说每个环节都成功击中了年轻人的购车欲望。 查看详情>>

底盘方面，新车也配备主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身控制系统，更有iATS智能全地形识别系统和一键漂移模式，另外还配备爆胎辅助稳停系统，安全性进一步提升。 查看详情>>

钛3独特的“一机三舱”配置彰显了其在科技潮玩领域的创新思维。“一机”代表比亚迪与大疆共同开发的灵鸢智能车载无人机系统，能够适应不同场景下的拍摄需求。“三舱”中，电动前舱拥有151L的容积并具备电动开合功能；生态座舱集成了多功能灵动岛，支持充电、储物、照明、K歌等多种功能，车载冰箱可在-6℃至50℃宽温域内调节，还配备了 查看详情>>

产品配置：多维度实现越级体验 查看详情>>

此外，钛3还配备了比亚迪“天神之眼C”高级智能驾驶辅助系统，能够实现智能化行车、自动化泊车、主动式避障功能，并结合云辇-C智能阻尼车身控制系统进行主动预瞄，从而增强驾驶和乘坐的舒适度。 查看详情>>

四驱两款车的区别有点类似于两驱版两款车型的区别，那就是501千米四驱智驾Max版本的配置水平相对要低上一些，但是也绝对在够用的范围内，性价比更高，而后者娱乐系统明显更好，扬声器的品牌更好不说，而且数量也更多，达到了14个，还为全车乘客配备了冰箱。大家想想看四驱车型的用户免不了要旅行或者是进行露营等等，这个时候冰箱是不是 查看详情>>

第2个问题就是两驱版该怎么选择？两驱版目前有两个车型，分别是智驾Pro和智驾Max。这两者的差价为1万，配置方面后者的配置明显更高，有手机无线充电平台，前排座椅有加热和通风功能，中控的屏幕尺寸也更大，其次还多了一些舒适性的配置，因此对配置要求较高的朋友可以选择后者，但个人觉得前者的性价比显然是更高的。 查看详情>>

四驱两款车的区别有点类似于两驱版两款车型的区别，那就是501千米四驱智驾Max版本的配置水平相对要低上一些，但是也绝对在够用的范围内，性价比更高，而后者娱乐系统明显更好，扬声器的品牌更好不说，而且数量也更多，达到了14个，还为全车乘客配备了冰箱。大家想想看四驱车型的用户免不了要旅行或者是进行露营等等，这个时候冰箱是不是 查看详情>>

至于要价去到20.38万元的无人机版本，可能很多人好奇为什么比Ultra版本足足贵了三万，我还特意跟厂家的人求证过：两车配置差异不只是车顶的无人机，顶配还多了一些舒适配置：比如HUD，疲劳检测、车内负离子净化器之类，但这个版本，我觉得更适合哪些对无人机有强需求的客户，就看你对无人机的需求大不大咯。 查看详情>>

预算多2万，想象空间一下就大了很多，次顶配的车型已经有云辇-C，带预瞄功能了，悬挂可以软硬调节．前后双电机四驱，功率和扭矩分别是310kw和510Nm了，对于这台车来说应该很够玩了，给个人选择的，会比较倾向于这16.38万元四驱智驾MAX版，我想要的东西，这个版本基本都给了。 查看详情>>

车型怎么选呢？我有两个方向：如果十分在意价格，只想贪图这个有趣的外形，我觉得选 501KM 后驱智驾Pro版即可，虽然是入门版，但配置一点都不入门，已经有智驾DiPilot 100了；跟高配一样，同样拥有501km CLTC纯电续航，后驱的单电机，户外能力肯定稍微弱一点，但根据我的经验，目前制约这些车“轻越野”能力，很 查看详情>>

续航方面，无论是标准版还是无人机版本，均搭载比亚迪刀片磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航均为501km。虽然续航在同级中不占优势，但钛3的快充还是比较吸引眼球的。后驱版采用400V高压快充平台打造，四驱版升级为800V高压快充架构。作为了解，无论是后驱版，还是四驱版，直流快充仅0.3小时就能将SoC电量补充到80%以上 查看详情>>

续航方面，无论是标准版还是无人机版本，均搭载比亚迪刀片磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航均为501km。虽然续航在同级中不占优势，但钛3的快充还是比较吸引眼球的。后驱版采用400V高压快充平台打造，四驱版升级为800V高压快充架构。作为了解，无论是后驱版，还是四驱版，直流快充仅0.3小时就能将SoC电量补充到80%以上 查看详情>>

另外，从501KM 四驱智驾Max版开始，钛3配备云辇-C智能阻尼车身控制系统（带有预瞄功能）。尽管这套悬挂系统的底层架构并非常见的自适应悬架，系统通过传感器实时采集路面状况、车身姿态，以及驾驶行为数据，通过算法生成动态控制策略，而传统自适应悬架仅依赖单一参数（例如加速度）进行被动响应，两者的动态行驶品质是不同的。底盘 查看详情>>

钛3的续航里程全系统一501km，四驱版相比后驱版能耗高，那就靠大电池来补，四驱版钛3的电池容量已经接近73度了。钛3的四驱版还带有800V平台，能以更高的电压去吃上那些公共快充桩。假如你财力雄厚，顶配的四驱Ultra版是你的最佳选择，它通过几项配置，和中低配车型做出了区隔。 查看详情>>