瑞风RF8 动力最新摘要

“我买这辆车以接送客人、照顾家庭为主，偶尔也顺路去趟批发市场，目前开了几千公里，我买的是2.0T的燃油版，满载一家人的时候动力很够劲儿，8AT的换挡也平顺，无论是在低转速起步、爬坡，还是高转速超车、满载加速，动力都挺充足的，关键是经济性比很多车要好，还是很省钱的。”可以说，好的车辆会像“贤内助”一样，聪明能干，还精打细 查看详情>>

不过，只要稍微了解江淮的人应该都知道，江淮并没有自研的插电混动系统。此前，江淮最新的插混SUV江淮QX就采用比亚迪的弗迪动力。而这一次瑞风RF8搭载3DHT动力总成的插混系统，则像极了某家头部自主品牌的那套动力系统，其中专用DHE发动机热效率达到44.26%，如无意外，被拿来主义的应该是吉利，年初雷神那台量产下线的电混 查看详情>>

动力方面，瑞风RF8有燃油和插电式混动两种动力可选。燃油版车型搭载2.0T+8AT的动力组合，插电混动车型搭载1.5TGI专用发动机+3DHT+大容量电池，系统综合功率310kW，综合扭矩745N·m，电池容量27.6kWh，纯电续航超过150km，综合续航超过1150km。 查看详情>>

动力方面，瑞风RF8鸿蒙版将提供1.5TGDI DHE+3DHT及2.0TGDI+8AT两种动力，其中PHEV车型的长续航版本电池容量为27.6kWh，CLTC纯电续航150公里，综合续航达到1150公里。 查看详情>>

在到店体验以后，瑞风RF8智聆版的插混动力得到体验用户的点赞、好评、分享“一键三连”。作为行业首款搭载3DHT智慧电混的MPV，相比单档或两档DHT，瑞风RF8可以更好的平衡动力与能耗，其综合功率为310KW，综合扭矩达到745N·m，实际体验起来，瑞风RF8不仅动力强劲，而且操作平顺，被评价为“真是一款开起来很顺手且 查看详情>>

动力方面，瑞风RF8鸿蒙版将提供1.5TGDI DHE+3DHT及2.0TGDI+8AT两种动力，其中PHEV车型的长续航版本电池容量为27.6kWh，CLTC纯电续航150公里，综合续航达到1150公里。 查看详情>>

相信经过此次测评大家都对瑞风RF8都有了更多的认识。总的来说，瑞风RF8还算不错，不仅拥有更具辨识度的外形，还有着强大的动力性能以及更高的智能表现加持，产品力可以说是直接拉满，说其是智能电混MPV领域当之无愧的价值王者也不为过。 查看详情>>

瑞风RF8采用高效DHE+3挡DHT+大容量蜂窝电池方案，实现三擎四模驱动，更好的平衡了动力与能耗表现。还有试驾的小伙伴开出了约2.8L的百公里能耗，让人叹为观止。2.0T燃油动力车型完美兼顾充沛动力与经济油耗的平衡，而插电混动力车型，动力性能和续航水平在插电混MPV中也无可挑剔，纯电续航252公里，综合续航长达125 查看详情>>

瑞风RF8的产品价值非常高，是行业第一款搭载3DHT智慧电混系统的MPV，带来优于单档或两档DHT混动系统的动力性能体验也吸引了众多人。实际试驾过程中，能感受出超高热效率的1.5TGDI DHE+3DHT+双电机方案的优秀性，起步快速，无论是超车还是高速上的动力持续加速，都不会有明显的吃力感。而且在行驶时，车辆会根据实 查看详情>>

不但产品设计超级走心，瑞风RF8的驾驶体验也远超同级汽车产品。在动力方面，由于瑞风RF8提供了1.5TGDI DHE+3DHT电混动力系统、2.0TGDI+8AT燃油动力双模动力系统，消费者可以拥有更多动力选择。据官方宣传渠道，瑞风RF8 2.0T燃油动力车型最大功率186kW, 最大扭矩400N·m，完美兼顾充沛动力 查看详情>>

作为应用自主品牌首个MPV专属架构MUSE架构的首款量产车型，瑞风RF8提供了双模动力系统：1.5TDHE+3DHT电混动力系统、2.0TGDI+8AT燃油动力。2.0T燃油动力车型最大功率186kW, 最大扭矩400N·m，完美兼顾充沛动力与经济油耗的平衡；插电混动系统采用1.5TDHE+3DHT+大容量电池方案，最 查看详情>>

“新国潮智能电混MPV”瑞风RF8的“全能表现”不仅体现产品设计，还表现在动力系统方面和车机系统方面。在动力系统方面，瑞风RF8提供了双模动力系统：1.5TDHE+3DHT电混动力系统、2.0TGDI+8AT燃油动力。其中，插电混系统采用1.5TDHE+3DHT+大容量电池方案，最大综合功率310kw，最大综合扭矩74 查看详情>>

此外，动力也是众人关注的焦点，毕竟无论是全家欢聚、亲子时光、玩咖假日、长途出行、私享一刻，还是商务接待等场景都需要充足的动力支撑。瑞风RF8拥有高热效率的“1.5TGDI DHE+3DHT+双电机”方案，综合功率310kW，综合扭矩745N·m。在保证强动力的同时，瑞风RF8实测市区亏电百公里油耗为 5.85L、高速亏 查看详情>>

瑞风RF8搭载的3 DHT智能电混系统，可以更好的平衡动力与能耗，就动力表现而言，综合功率310KW，综合扭矩745N·M，零百加速成绩7.3s，性能相当强劲。得益于这样的动力参数，瑞风RF8实际体验起来动力储备充沛强劲，“一脚电门下去，响应非常迅速，很有推背感，超车的效率十分高，真是一款开起来很顺手且灵动的大块头。” 查看详情>>

得益于超强插混系统助力，瑞风RF8在城市工况下可实现超过252km的最大纯电续航、而最大综合续航可以超过1250km，是目前综合续航能力突出的电混MPV。瑞风RF8采用高效DHE+3挡DHT+大容量蜂窝电池方案，实现三擎四模驱动。1.5TGDI DHE发动机热效率达到44.26%，在插电混MPV中首屈一指，兼具强动力和 查看详情>>

恰巧智选车项目也是开发中大型MPV，很有可能以瑞风RF8为“样板”去基于全新平台打造新的MPV，而在报告书中还提到，20万辆的年产能包括了增程动力的车型，猜测该款中大型MPV有可能采用增程动力。 查看详情>>

在动力部分，江淮瑞风RF8提供了2.0T汽油发动机和1.5T插混两套动力，其中2.0T发动机匹配8挡自动变速箱，最大功率253马力，峰值扭矩为400牛·米，账面参数其实还是不错的，毕竟很多同为中大型级别的车型大多也是采用2.0T的动力，比如说别克GL8，而且从账面参数上来看的话，江淮瑞风RF8燃油版车型的功率反而还更有 查看详情>>

至于双动力的选择，则让消费者有了更多选择权，毕竟同时拥有燃油和新能源两种动力的MPV，市场上并不多。 查看详情>>

这次AM车镜受邀参加了江淮瑞风RF8的上市发布会，江淮瑞风RF8基于MUSE架构打造，是一款中大型MPV，售价16.99-23.99万元，提供有纯燃油和插电混合动力两种动力可选。同时鸿蒙版燃油型的预售价格是20.99万元，鸿蒙版PHEV插混版车型的预售价格是25.99万元，两款鸿蒙版车型将在2024年4月开始交付。 查看详情>>

超高热效率的1.5TGDI DHE+3DHT+双电机方案，综合功率310KW，综合扭矩745N·M。实测市区亏电油耗5.85L每百公里、高速亏电油耗7.81L每百公里。强动力之外，更有低能耗。92号汽油即可稳定输出澎湃动力，用车成本也能做到同级更低。 查看详情>>