瑞风RF8 空间最新摘要

事实上，区别于很多拥有三排座的车型，瑞风RF8拥有5215mm*1895mm*1830mm以及3100mm轴距，全车座椅采用独立长滑轨设计，第三排也能拥有舒适的1010mm腿部空间以及最大125°靠背角度调节，让每一排都是舒适区。如此精心的空间巧思，让王女士这样的大家庭在长距离出行中，不仅能舒适的享受全过程，也有足够大 查看详情>>

好在瑞风RF8拥有超过5.2米的车长以及3100mm的轴距，“得房率”超高，第三排座椅腿部空间1010mm还能实现125°最大靠背角度调节，即便7人家庭出行，也可以提供舒适的三排座位空间和宽裕的后备箱空间。而且，车子的座椅布局可根据出游人数调整，第三排放倒最高可实现2500L的后备箱容积，孩子的自行车都能放得下。 查看详情>>

幸运的是，瑞风RF8拥有超过5.2米的长度和3.1毫米的轴距，上座率很高。第三排座椅的腿部空间为1010mm，可实现125°的最大靠背角度调节。即使是7人家庭，它也可以提供舒适的三排座位空间和充足的行李箱空间。而且，汽车的座椅布局可以根据出行人数进行调整，向下折叠第三排可以实现2500L的最大行李箱容量，可以容纳儿童自 查看详情>>

不仅二排空间够大，零重力座椅通风、加热、按摩等功能一应俱全，就连第三排座椅都做到了坐垫进深517mm、腿部空间1010mm，以及最大125°靠背角度调节，让第三排乘坐体验不再尴尬。 查看详情>>

纵向空间不用说了，肯定是特别宽敞的，横向空间上给我的感觉呢还是很宽敞的，并且啊你能接触到的地方，也都是软性材质覆盖的。 查看详情>>

瑞风RF8的长宽高分别为5215mm/1895mm/1830mm，属于中大型MPV中的黄金尺寸，能够很好地兼顾空间、操控以及多场景下的通过性。车辆拥有1260mm的同级最大车内净高度尺寸，保障了充裕的乘坐空间。此外高达3100mm的超长轴距，使得车内的腿部空间大大提升，带来了优于同级的宽敞体验。 查看详情>>

当大家坐进车内后，更是能感觉到瑞风RF8的座舱，无论是在视觉效果还是乘坐舒适度等方面的体验都要优于同级的别克GL8，而这就要归功于同级更大的车身尺寸，要知道瑞风RF8可是拥有1895mm车宽、1830mm车高和3100mm轴距，再加上从700L可最大拓展至2500L的后备厢容积，座舱舒适度和拉载空间都要远优于别克GL8 查看详情>>

后备厢空间较大，三排支持向前折叠，拓展后的空间可以让放置大件或长件物品变为可能。 查看详情>>

从空间尺寸来说，瑞风RF8长宽高分别是5215*1895*1830mm，轴距为3100mm，车内乘坐舱纯平地板长度3580mm，与车长的比例，即所谓的“得房率”，达到68.8%，堪称MPV里的黄金尺寸。因此，瑞风RF8不需要为了保障第二排的空间而牺牲第三排的乘坐体验，再加上第三排座垫进深517mm，正常状态下腿部空间有 查看详情>>

得益于超长的纯平地板，不需要为了保障第二排乘客的乘坐空间而牺牲第三排的乘坐体验。瑞风RF8的第三排座椅座垫进深517mm，腿部空间达到1010mm，同级尺寸最大，同时靠背角度可调节，让第三排不再尴尬，实现全车乘客空间同权。 查看详情>>

作为一款MPV车型，灵动且实用的大空间是其灵魂所在，江淮瑞风当然深谙此道。为此，MUSE架构遵循柔性空间开发理念，在开发时以“机械空间最小，驾乘空间最大”为设计原则。 查看详情>>

首先，瑞风RF8的车长达到了5215mm，轴距达到了3100mm，内部空间非常充裕，轴占比尤为突出。在正常使用的情况下，瑞风RF8的后备厢空间为700L，把三排座椅放倒拓展空间甚至达到了2500L，对于家庭使用的需求来说已经很充裕。而RF8在智能化配置方面也有足够的诚意，作为国内首款搭载鸿蒙智能座舱的MPV车型。新一代 查看详情>>

来具体看看车，瑞风RF8三围是5215mm，1895mm，1830mm，轴距达到3100mm。是典型的中大型MPV尺寸。这个尺寸看着都知道车内空间不会小，实测180身高的人，在第二排保持正常的乘坐空间时，第三排也有不错的乘坐空间，车内空间完全不用担心。 查看详情>>

坦白来说，在一台新能源MPV上想要把“得房率”做大，并非一件易事。纯平的地板设计事实上就意味着在保障安全的前提下，需要将电池包的厚度压榨到极致，否则极难以实现空间与安全的统一。所以从某种程度上来看，瑞风RF8的大空间，本质上也间接证明了在安全性和车身结构设计上的硬核。 查看详情>>

从空间来看，别克GL8的第二排空间做到极致，同时兼顾了第三排空间的实用性；而小鹏X9则聚焦于场景升级，将整车塑造为房车式移动空间，但价格也更昂贵，产品价格达到了40万。如何让用户以更低的代价享受到更高的出行体验？瑞风RF8不仅做到了长达3100mm的轴距以及最大2500L的后备厢容积，而且带来了更能提升舒适体验或实用价 查看详情>>

可以看到，在空间上，为了满足多口之家在用车过程中的实际需求，瑞风RF8不仅把长宽高做到了5215mm*1895mm*1830mm，轴距做到了3100mm。而且基于纯平地板和独立长滑轨设计，瑞风RF8的第三排座椅腿部空间也做到了同级别最大的1010mm。同时，在独立长滑轨的设计下，整车后备箱的容积也可以拓展至2500L。 查看详情>>

从空间来看，别克GL8的第二排空间做到极致，同时兼顾了第三排空间的实用性；而小鹏X9则聚焦于场景升级，将整车塑造为房车式移动空间，但价格也更昂贵，产品价格达到了40万。如何让用户以更低的代价享受到更高的出行体验？瑞风RF8不仅做到了长达3100mm的轴距以及最大2500L的后备厢容积，而且带来了更能提升舒适体验或实用价 查看详情>>

严格意义来说，MPV从一开始就具备“多功能”的产品特性，在这个即将开始卷起来的红海，作为从开发之初就让用户深度参与、基于调研结果而诞生的“新国潮智能电混MPV”——瑞风RF8，如何遵循“机械空间最小、驾乘空间最大”的设计原则，本期《吾曰设计》就一起挖掘设计师心中的“秘密”！ 查看详情>>

空间上，江淮瑞风RF8则是采用了2+2+3的座椅布局，第二排独立座椅带有通风、加热和按摩功能，也支持腿托调节。第二排座椅轨道也比很多MPV长不少，支持更大幅度的前后位置调节。在第二排乘客舒适坐姿的情况下，第三排乘客的乘坐空间依然十分舒适。同时第三排座椅坐垫填充厚实，且坐垫高度高于其他MPV车型，也拥有轨道，支持前后调节 查看详情>>

松山湖从一片荔枝林成为中国科创引擎，历时23年。江淮瑞风从“空间成就自由”成为“有智 有为 更自由”沉淀深耕22年。在与用户共创的过程，江淮瑞风积极探索移动空间的更多可能性，如何能够更好地满足用户对于智能化、新能源化的移动空间需求，成为江淮瑞风面对MPV新时代出行的新课题。 查看详情>>