祥菱Q 最新摘要

空间几何的运用造就了建筑史上好多经典的案例，但谁会想到在这一辆小小的微卡身上却也隐藏着大大的空间几何智慧，祥菱Q双排小货车的舒适驾乘空间从没有以牺牲货运空间来达到目的。当阳光在1.65米宽栏板上刻下的光斑时，2.5米长的货箱正以近乎固执的严谨演绎着装载艺术，无论是2.5米长的双人床垫、15袋水泥，亦或是30捆PVC管材 查看详情>>

放下座椅靠背，这座“移动方舱”展现出了令人惊喜的温柔。座椅靠背165°放倒形成的临时床榻，让1米85的身躯得以完全伸展，透过全景前挡风玻璃，午后的阳光在车顶曲面划过一道优雅的弧线。右肘不会碰到车门储物格里的保温杯，左膝也不会被中控台下方所阻挡，这种奢侈的肢体自由，让午休时光变成了真正的身心修复。 查看详情>>

打开后排空间，惊喜之余，让我不仅幻想起了卡友乘坐时的感受和满足：当三名装卸工人不情愿的打开后排空间时，事实却颠覆了他们的认知，80cm的前后排距让他们的膝盖距离椅背足有两拳空间，平地板设计则让他们安稳平放自己的双腿，身高180cm以上的大块头也不再弯腰做“低头族”，这样的画面对于长期奋斗在货运一线的卡友们来说，是不是很 查看详情>>

两款车型的内饰同样有明显的差别，长安星卡EV的内饰设计更传统，祥菱Q的内饰则和外观一样进行大刀阔斧的设计。 查看详情>>

电池配置上，长安星卡EV新款车型目前只有一款电池配置，由中创新航提供配套，电池电量38.64kWh，工况续航里程270km。祥菱Q搭载的是宁德时代41.86kWh磷酸铁锂电池，工况续航里程230km。 查看详情>>

中控方面，长安星卡EV和祥菱Q两款都采用了智能大屏的设计，可操作内容相差不大，在贴合设计上，祥菱Q更具优势，形成了三联屏的效果。在中部的空调出风口设计上，长安星卡EV采用的是横置设计，安置在中控屏的下方，而祥菱Q采用的是竖直设计，安置在中控屏左右两侧。 查看详情>>

“这辆祥菱Q新能源开起来真的太舒服了！”吴仕康由衷地赞叹道。对于他这样的老司机来说，座椅的舒适度直接关系到驾驶的疲劳程度。而祥菱Q新能源的座椅设计，恰好满足了他的需求。座椅的包裹性和支撑性都非常好，就像有人托着你的腰在按摩一样，即使长时间驾驶也不会感到腰酸背痛。 查看详情>>

“这辆祥菱Q新能源开起来真的太舒服了！”吴仕康由衷地赞叹道。对于他这样的老司机来说，座椅的舒适度直接关系到驾驶的疲劳程度。而祥菱Q新能源的座椅设计，恰好满足了他的需求。座椅的包裹性和支撑性都非常好，就像有人托着你的腰在按摩一样，即使长时间驾驶也不会感到腰酸背痛。 查看详情>>

除了座椅的舒适度外，祥菱Q新能源的脚刹和下坡辅助设计也是吴仕康非常喜欢的地方。有时候，吴仕康长途送货到厦门周边，停车时可以在车内小憩一下。这离不开祥菱Q的脚刹设计，主副驾之间没有传统手刹的突起档把，可以让吴仕康舒服地平躺在座椅上面。同时，下坡辅助的设计也让他在驾驶过程中更加省心，无需时刻担心下坡时的安全问题。 查看详情>>

“作为一个卷设计和卷个性化的行业，我们需要让身边的每一个伙伴都诠释着艺璇团队对时尚与幸福的理解，得益于祥菱Q的易改装性，所以才有了现在看到的这么漂亮时尚的车身，其实我们好多同行都是看重了这一点才购买的祥菱Q。” 查看详情>>

祥菱Q以其独特的外观设计，成为了王艺璇事业中的得力助手，在他策划的各种欢庆场合中祥菱Q颜值的独树一帜让她颇为自豪。在婚礼的盛宴中，在生日派对上，祥菱Q以其流线型的车身线条和动感的前脸造型，成为了一道亮丽的风景线，它不仅仅是一个运输工具，更是一个派对的装饰，一个幸福的传递者。正如王艺璇所说：“这个车往派对的场合一放看着就 查看详情>>

祥菱Q以其独特的外观设计，成为了王艺璇事业中的得力助手，在他策划的各种欢庆场合中祥菱Q颜值的独树一帜让她颇为自豪。在婚礼的盛宴中，在生日派对上，祥菱Q以其流线型的车身线条和动感的前脸造型，成为了一道亮丽的风景线，它不仅仅是一个运输工具，更是一个派对的装饰，一个幸福的传递者。正如王艺璇所说：“这个车往派对的场合一放看着就 查看详情>>

在高效精确的物流网络背后，配送员与配送车在某种程度上都是隐身的，彼此长时间的相处则成为最亲密的伙伴。“祥菱Q卓越的产品性能满足了工作的高效需求，造型新颖则是满足了我个人的审美和舒适需求，也算是对辛苦工作的一点慰藉。”在采访中，孔垂超不止一次提到对车辆外观和内饰的喜爱，“从外到内的造型设计非常年轻化，简洁时尚、清新脱俗、 查看详情>>

出发，派件！孔垂超的派送区域覆盖了府前西路、盛隆大道、新港北路等多个繁忙的路段。尽管入行才半年，但他已经积累了不少的经验：不能完全依靠导航，要根据今天派件的急需程度选择路线；上班场所的派送任务比较集中，尽量确保在11点前完成；小区用户的包裹考虑到收件人外出，11点后送件一般家里都有人，能够提高派送的效率；熟悉的老顾客， 查看详情>>

夏季高温，纯电微卡到底行不行?——祥菱Q给出了答案。2024年8月11日，杭州，在41度高温下，新能源汽车网编辑亲身体验并测评了福田祥菱Q的全场景货运能力表现，有不少惊喜分享给大家，希望能为卡友们选车、用车带来价值参考。 查看详情>>

动力方面，祥菱Q单排长轴栏板车标载1.44吨，102马力的动力开起来和1.5升发动机相当，但由于电机起步时就具备输出最大扭矩180N·m的能力，相当于2.0升发动机的动力，再加上减速器的扭矩放大作用，轮端扭矩能达到2000N·m。究其原因，不同于其他厂商的油改电车型，祥菱Q是基于原生纯电平台正向开发的全新车型，它的电池 查看详情>>

当然，夏季测评，空调能力是考量车辆的“第一要素”，也是此次测评的重要环节。为了体现祥菱Q的空调效果，在41度的环境下，我们刻意关了空调，用红外测温仪测量，不一会儿车内温度就上到了接近50度，接着打开空调，出风口温度只有14度，不到5分钟，车内温度就降到了30度以下，降温能力令人满意。 查看详情>>

值得一提的是，张海操当时全款购买的这辆祥菱Q，不到五万元的整车价格，高性价比令人印象深刻。如今，经过累计6000多公里的实际运营里程验证，张海操对这款车的性能和驾乘体验给予了由衷的满意和高度认可，当初的心动与激情已经转化为了坚定的信赖和喜爱。 查看详情>>

人们常说“颜值即正义”，这在张海操眼中的祥菱Q上却具象化了。福田祥菱Q的外观设计出自意大利知名设计师Samuel Chuffart之手，他大胆创新地采用了双拼色的布局，巧妙运用前脸上下层次感分明的设计元素，使得整车在视觉上更加年轻、富有活力，并散发出独特的激情魅力。不仅如此，祥菱Q的前后车灯组合设计巧妙，不仅实用性强， 查看详情>>

“那天原本是陪朋友去保养车辆，顺路走进福田祥菱的4S店逛逛。祥菱Q几乎是一眼就吸引了我，车辆的大容量车斗以及时尚的外观设计，直观的优势显而易见。接着，我又详细了解了车辆的动力性能和油耗表现，整个过程前后加起来不到二十分钟，我就下定了购车的决心。”回想起三个月前的购车经历，张海操依然能清晰地感受到当时的心动与激情。 查看详情>>