IONIQ 5 N 刹车最新摘要
- IONIQ 5 N但是刹车系统完全跟不上最近颜宇鹏老师 发了一条视频,给全行业的忠告:说 不要再拿家用电动车去赛道刷圈了!会出人命的。 他说现在家用电动车,重量大,马力强,尾速高,但是刹车系统完全跟不上。别看他们用了很大的卡钳,刹车盘。但是刹车片的耐高温做不好,在高速制动的时候,刹车片直接融化掉了。 查看详情>>
- IONIQ 5 NIONIQ 5N则利用动能回收来大幅度减轻机械针对这个问题,IONIQ 5N则利用动能回收来大幅度减轻机械刹车的压力,N 竞技踏板模式与N 专属制动能量回收系统,让IONIQ 5N能够在赛道上全力输出更长的时间而不被刹车热衰减而困扰。 查看详情>>
- IONIQ 5 N后轮甚至没有刹车盘N版本的动能回收也重新设计,增加制动力,就像FE赛车,后轮甚至没有刹车盘,仅用高功率的动力回收就可以满足刹车需求。现代专门为动能回收设计了0.6 g的减速力,辅助刹车,减少对刹车盘的磨损,在赛道激烈驾驶时,液压刹车配合动能回收,刹车更轻松。 查看详情>>
- 现代IONIQ 5 N的侧面线条十分凌厉有利于提升操控以及刹车系现代IONIQ 5 N的侧面线条十分凌厉,采用的是现代最新的造型设计风格,被网友戏称为“钣金工的噩耗”。侧裙搭配红色饰板,而后轮轮眉上配有导风槽,优化了车身的风阻,有利于提升操控以及刹车系统的散热。 查看详情>>
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