IONIQ 5 N 差速器最新摘要
- IONIQ 5 N还能通过e-LSD电子限滑差速器来控制前后轮扭为了进一步把性能发挥出来,IONIQ 5 N还能通过e-LSD电子限滑差速器来控制前后轮扭矩,并有N专属漂移优化模式,更重要的是,IONIQ 5 N虽说属于纯电动车型,却针对多处散热进行了优化,使用了效果更好的电机油冷系统和电池冷却装置,在赛道的耐久表现相当好。并且,IONIQ 5 N比起普通IONIQ 5车型增加了4 查看详情>>
- 那就要聊聊现代IONIQ 5 N最后的杀手锏了现代IONIQ 5如果这些都没办法吸引你,那就要聊聊现代IONIQ 5 N最后的杀手锏了。其一,现代IONIQ 5 N配备了电子限滑差速器,不仅限滑,而且电控。这就意味着限滑的能力和响应速度,都可以得到最优化的处理,让出弯的响应性和牵引力都能够得到最好的表现。其次,现代IONIQ 5 N还有不同的电池冷却策略设定,对于排位短时间冲刺和长 查看详情>>
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