ID.GTI 最新摘要
- ID.GTI内饰风格接近第一代GTI车型内饰风格接近第一代GTI车型,略显方形的方向盘,与10.9英寸全液晶仪表以及12.9英寸中控屏搭配,尽显复古风格。动力信息暂未公布,关于新车更多内容,将持续关注报道。 查看详情>>
- 全新ID.GTI的“i”虽然大众还没有公布新车的动力数据动力方面,虽然大众还没有公布新车的动力数据,但已经确认的是新车将搭载单电机,采用前驱形式。值得一提的是,全新ID.GTI的“i”,这一次并不是喷射,而是智能,这也显示了其纯电车型的属性。 查看详情>>
- 大众在此次慕尼黑车展上发布了全新ID.GTI概念车将推出11款全不过显然这并不是全部,在日前召开的慕尼黑国际车展上,大众宣布到2027年,将推出11款全新的纯电车型,而作为前站,大众在此次慕尼黑车展上发布了全新ID.GTI概念车。新车基于大众MEB纯电平台打造,其设计上则借鉴了此前亮相的大众ID.2all。 查看详情>>
- 此次参展的ID.GTI概念车采用钻石银金属漆面此外,此次参展的ID.GTI概念车采用钻石银金属漆面,意在向第一代Golf GTI致敬。作为新能源车型,ID.GTI采用了封闭式前脸设计,配备电子外后视镜、低风阻轮毂,但却意外的沿用了传统门把手,让人有点错愕。 查看详情>>
- ID.GTI高品质的材料和精细的工艺打造出优雅而舒适的驾驶环境内饰设计简洁而现代化,高品质的材料和精细的工艺打造出优雅而舒适的驾驶环境。新车配备了高科技的驾驶辅助系统,包括智能巡航控制、自动泊车和自动驾驶等先进功能,为驾驶者提供更加便捷、安全的驾驶体验。 查看详情>>
- ID.GTI这款小巧灵活的高性能车型即将在华投产备受期待的大众全新GTI即将上市,这款小巧灵活的高性能车型即将在华投产。凭借其仅4.1米的车身长度和卓越的操控性能,将为驾驶者带来前所未有的驾驶乐趣。 查看详情>>
- ID.GTI他们将严格把控产品质量和生产工艺值得一提的是,全新GTI将在华投产,这不仅意味着中国消费者将率先体验到这款新车型,还为国内汽车产业的发展注入新的活力。大众汽车表示,他们将严格把控产品质量和生产工艺,确保全新GTI在全球范围内都能展现出卓越的性能和品质。 查看详情>>
- 我们迎来大众ID.GTI Concept概念车的全球首发其酷似初探寻未来,大众汽车品牌再次领航电动革命,这一次,他们以惊人的复古魅力,将经典GTI注入了电动时代的心脏。今日,我们迎来大众ID.GTI Concept概念车的全球首发,一款极富情怀的电动GTI,其酷似初代高尔夫GTI的外观和内饰设计让人陷入深深的怀旧之情。 查看详情>>
- ID.GTI以及多功能GTI驾驶体验控制器一进入车内,你会立刻感受到初代GTI的魅力。减震式三幅方向盘、10.9英寸数字座舱、12.9英寸中控屏,以及多功能GTI驾驶体验控制器,都以高尔夫球设计的变速旋钮为灵感,让你仿佛穿越回了那个激情四溢的年代。数字座舱更是能够在复古模式下,完美复刻出初代高尔夫GTI的仪表,让你感受到时间的回溯。而增强现实抬头显示更是将未来 查看详情>>
- 我们迎来大众ID.GTI Concept概念车的全球首发探寻未来,大众汽车品牌再次领航电动革命,这一次,他们以惊人的复古魅力,将经典GTI注入了电动时代的心脏。今日,我们迎来大众ID.GTI Concept概念车的全球首发,一款极富情怀的电动GTI,其酷似初代高尔夫GTI的外观和内饰设计让人陷入深深的怀旧之情。 查看详情>>
- 大众ID.GTI Concept概念车的后备厢常规容积为490升空间方面,大众ID.GTI Concept概念车的后备厢常规容积为490升,后排座椅支持6/4比例放倒,放倒后后备厢容积可扩展至1330升。此外,大众ID.GTI Concept概念车的后备厢还采用了双层设计,后排座椅下方还额外提供了50升的储物空间。 查看详情>>
- 大众ID.GTI Concept概念车配备了10.9英寸悬浮式仪座舱方面,大众ID.GTI Concept概念车配备了10.9英寸悬浮式仪表以及12.9英寸悬浮式中控屏,需要提及的是,仪表盘还可显示初代GTI的仪表界面。带红色标记的双辐式方向盘以及中控区域红色饰条,很好的烘托了座舱的运动氛围。 查看详情>>
- 大众ID.GTI Concept概念车配备了10.9英寸悬浮式仪座舱方面,大众ID.GTI Concept概念车配备了10.9英寸悬浮式仪表以及12.9英寸悬浮式中控屏,需要提及的是,仪表盘还可显示初代GTI的仪表界面。带红色标记的双辐式方向盘以及中控区域红色饰条,很好的烘托了座舱的运动氛围。 查看详情>>
- ID.GTI车辆的性能数据没有公开车辆的性能数据没有公开。截至目前,大众公开的内容是采用前轮驱动方式,前轮搭载e-LSD,将发挥快速稳定的行驶性能。 查看详情>>
- ID.GTI12点钟方向以照明的方式点亮内饰方面,重新诠释了过去GTI的特点。方向盘的设计让人联想到第一代高尔夫GTI。12点钟方向以照明的方式点亮,方向盘上的按钮可以控制数字仪表板、增强现实显示和音频音量等功能。 查看详情>>
- ID.GTI后备箱容量为490升可以乘坐5人,后备箱容量为490升。后备箱地面还准备了可以收纳多个购物袋的附加装载箱。后座座椅下面也有50升的装载空间。如果折叠后座座椅,后备箱容量将扩大到1330升。 查看详情>>
- ID.GTI概念车的长宽高为4104/1840/1499mmID.GTI概念车的长宽高为4104/1840/1499mm,轴距2600mm,在尺寸上更接近POLO而不是高尔夫。因为ID.GTI将基于ID.2打造,所以身材更加小巧。但大众官方表示,由于电动车结构更紧凑,ID.GTI的车内空间并不会比以前的GTI小。 查看详情>>
- ID.GTI的性能参数暂未公布电池组容量或将为56kWh目前,ID.GTI的性能参数暂未公布,据猜测,它的电机功率不会低于现款,电池组容量或将为56kWh,支持125kW直流快充。如此看来,它的续航会是弱项——开激烈点可能跑不到300km。这对于电动性能车来说是个两难的抉择,用大电池势必增重影响操控,用小电池又得频繁充电。 查看详情>>
- 意味着ID.GTI将是前轮驱动大众将为ID.GTI配备电控限滑差既然是ID.2的底子,意味着ID.GTI将是前轮驱动,而不像ID系列其他车型是以后驱为主。保持前驱,血统纯正,忠实粉丝或许会高兴,但是否有人会觉得有点可惜呢?不过,作为一台性能车,大众将为ID.GTI配备电控限滑差速器,提升过弯的效率。 查看详情>>
- ID.GTI关于燃油车关于燃油车,贝瑞德率先表态,“我们会继续发挥在燃油车市场中的优势。到2030年,我们将共计推出共计17款全新燃油车型。”其中包括了新款途观、速腾、迈腾以及奥迪Q4、奥迪Q8等。令人意外的是,今年大众汽车集团在中国燃油车市场的份额已经从18%提升到20%以上,这意味着其它车企在转型电动化的同时,无形中给大众留下了更多的进 查看详情>>
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