标致e3008 电池最新摘要
- 标致e3008并与宁德时代签署了磷酸铁锂电池电芯和模组的供应协议与此同时,Stellantis集团也已确保了直到2027年的原材料供货来源,并与宁德时代签署了磷酸铁锂电池电芯和模组的供应协议,此举进一步扩展了集团的电池化学种类构成。Stellantis集团与Ample在换电技术方面建立了合作伙伴关系,该技术合作能使电动汽车在不到5分钟的时间内拥有满电电池。Stellantis集团与 查看详情>>
- 标致e3008标致e-3008的电池分为磷酸铁锂电池和三元锂电池此外,标致e-3008的电池分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两种,其中磷酸铁锂电池来自于比亚迪。 查看详情>>
- 标致e3008电池方面此外,纯电动版的标致e-3008将提供单电机和双电机版本,单电机最大功率214马力,最大扭矩343牛·米。电池方面,新车将提供73kWh磷酸铁锂和98kWh三元锂电池两种,其中磷酸铁锂电池来自比亚迪,续航里程分别为525km和700km。此外新车将来还会推出双电机版本,系统总功率提升至327马力。新车配备400V电压平 查看详情>>
- 标致e3008电池方面动力方面,纯电版车型提供单电机和双电机版本,单电机最大功率214马力。电池方面,将提供73kWh磷酸铁锂和98kWh三元锂电池两种,其中磷酸铁锂电池来自比亚迪。 查看详情>>
- 标致e3008电池方面此外,纯电动版的标致e-3008将提供单电机和双电机版本,单电机最大功率214马力,最大扭矩343牛·米。电池方面,新车将提供73kWh磷酸铁锂和98kWh三元锂电池两种,其中磷酸铁锂电池来自比亚迪,续航里程分别为525km和700km。此外新车将来还会推出双电机版本,系统总功率提升至327马力。新车配备400V电压平 查看详情>>
- 标致e3008配备更大的98 kWh磷酸铁锂电池组和前置电动机最后,该车还有一个长续航版本,配备更大的98 kWh磷酸铁锂电池组和前置电动机,在电池供应商方面,目前有传言称将会是由比亚迪来供应98kWh的磷酸铁锂电池。动力数据上,长续航车型可产生230 hp(170 kW)和343 Nm的扭矩,充满电该车最大续航可以达到700公里。需注意的是,长续航车型为单电机车型。 查看详情>>
- 标致e3008配备更大的98 kWh磷酸铁锂电池组和前置电动机最后,该车还有一个长续航版本,配备更大的98 kWh磷酸铁锂电池组和前置电动机,在电池供应商方面,目前有传言称将会是由比亚迪来供应98kWh的磷酸铁锂电池。动力数据上,长续航车型可产生230 hp(170 kW)和343 Nm的扭矩,充满电该车最大续航可以达到700公里。需注意的是,长续航车型为单电机车型。 查看详情>>
- 标致e3008电池方面动力上,标致e-3008基于STLA Medium平台打造,将提供单电机与双电机两种版本,单电机最大功率214马力,最大扭矩343牛·米;双电机总功率327马力,总扭矩官方并未透露。电池方面,标致e-3008将提供73千瓦时的磷酸铁锂电池与98千瓦时的三元锂电池,前者来自比亚迪,综合能力有一定保证。 查看详情>>
- 标致e3008将标准电池从20%充至80%只需30分钟充电方面,E-3008的充电口位于左后轮拱处,用户可以选择交流或直流充电。交流充电时,标准车载充电器最高接受11千瓦的充电功率,也可选装22千瓦的三相充电单元。直流充电时,E-3008兼容的充电桩最高提供160千瓦的充电功率,将标准电池从20%充至80%只需30分钟,而续航里程更长的版本则更快。 查看详情>>
- 标致e3008电池容量为 73kWhE-3008 动力部分,入门车型搭载最大马力 210 匹的前置单马达,电池容量为 73kWh,WLTP 续航里程为 525 公里;双马达四驱车型,则是在后轮新增了一具 111 匹马力马达,总输出达到 320 匹,电池容量与续航里程皆与单马达车型相同。最后,则是加大电池容量至 98kWh 的长程版车型,采单马达前驱可输出 查看详情>>
- 标致e3008入门搭载73度磷酸铁锂电池以及157kW/343N至于动力,入门搭载73度磷酸铁锂电池以及157kW/343N·m前置电机,纯电续航525km;长续航版本搭载98度三元锂电池和170kW/343N·m前置电机,纯电续航700km;四驱版本增加83kW/166N·m后置电机,磷酸铁锂电池容量73度,纯电续航也是525km,这或许意味着后电机可以断开以降低电耗。值得一提的 查看详情>>
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