福特烈马 空间最新摘要

从空间来看，由于福特烈马采用方正的车身设计，这种设计使得车内空间较为开阔，尤其是竖向空间表现出色，给乘客带来宽敞明亮的感觉，即使长时间乘坐也不会感到压抑。其轴距达到了2950mm，在中型SUV中处于中等偏上水平，为后排乘客提供了较为充裕的腿部空间，提升了后排的乘坐舒适性。车顶和后窗可拆除，拆除后能进一步拓展车内空间，还 查看详情>>

全新福特领睿插电混动SUV拥有超宽适空间，1,935mm车身宽度搭配2,726mm轴距，295mm同级别最优过道空间配合后排平整地台，带来非同寻常的舒适乘坐感受。全新福特领裕插电混动SUV拥有越级车身尺寸和独有的座椅布局，2,865mm超长轴距让腿部空间更显宽敞，2/2/3座椅布局为二排带来如同头等舱般的独立座椅体验。 查看详情>>

温州桂纬纵享空间是福特纵横在温州地区布局的首家纵享空间。作为专为用户打造的顶级户外越野主题线下体验与服务空间，温州桂纬纵享空间将通过“三大纵横体验”，全面引领并满足用户从对专业越野车到顶级越野生活方式的全链路体验所需，为每一位爱挑战、憧憬自由、富有激情的越野玩家提供一个可以尽情野、放肆玩的平台。 查看详情>>

2024年9月12日，福特纵横温州桂纬纵享空间正式开业。温州桂纬纵享空间是福特纵横在温州地区布局的首家纵享空间。作为专为用户打造的顶级户外越野主题线下体验与服务空间，温州桂纬纵享空间将通过“三大纵横体验”，全面引领并满足用户从对专业越野车到顶级越野生活方式的全链路体验所需，为每一位爱挑战、憧憬自由、富有激情的越野玩家提 查看详情>>

“用户来参加我们的活动，我们希望他们将更多的时间花在想要去的目的地。现在参加活动的用户，有近四成会选择这项服务。希望改天客户就算自己出去玩，不参加我们的活动，他们也能想到可以去纵享空间做远程运输，对我而言这才叫搭建生态，整个链路就转起来了。” 查看详情>>

不同于传统4S店，也不同于当下许多新能源品牌在商超中开设的狭小体验空间，福特纵横的纵享空间真正将越野文化融入到了线下的体验和服务中，它更像是一个咖啡厅、一个改装厂、一家精品店，是户外越野爱好者的独家基地和潮玩天地。在这里，可以对爱车进行专业的维修、保养，学习越野车的相关知识，甚至升级改装，玩出更多花样。 查看详情>>

福特烈马的智能辅助驾驶系统同样出色，包含了ACC自适应巡航、TSR交通标志识别和BLIS盲点监测系统等多项先进功能，为驾驶者提供全方位的智能守护。此外，超大内存及存储空间（16G＋256G）的配备，不仅保证了系统的流畅运行，更可支撑未来3－5年的FOTA升级冗余，让福特烈马始终保持常用常新的状态。 查看详情>>

尽管福特烈马定位为纯血敞篷越野车，但它在乘坐空间和舒适性方面也下足了功夫。得益于方正的车身造型和合理的空间布局，车内空间宽敞明亮，即使长时间乘坐也不会感到压抑。此外，软硬适中的皮质座椅和宽大的坐垫设计，为乘客提供了良好的支撑和舒适度。 查看详情>>

尽管福特烈马定位为纯血敞篷越野车，但它在乘坐空间和舒适性方面也下足了功夫。得益于方正的车身造型和合理的空间布局，车内空间宽敞明亮，即使长时间乘坐也不会感到压抑。此外，软硬适中的皮质座椅和宽大的坐垫设计，为乘客提供了良好的支撑和舒适度。 查看详情>>

尽管福特烈马定位为纯血敞篷越野车，但它在乘坐空间和舒适性方面也下足了功夫。得益于方正的车身造型和合理的空间布局，车内空间宽敞明亮，即使长时间乘坐也不会感到压抑。此外，软硬适中的皮质座椅和宽大的坐垫设计，为乘客提供了良好的支撑和舒适度。 查看详情>>

江铃福特烈马的空间表现较为宽敞，实用性强。车身尺寸较大，轴距较长，为乘客提供了较为宽敞的乘坐空间。前排座椅宽大厚实，能够提供良好的支撑和舒适性；后排座椅也有足够的腿部空间和头部空间，可以满足成年人的乘坐需求。 查看详情>>

在徐州越途纵享空间，我们坚持以客户为中心，不断提升服务质量和客户满意度。我们将持续创新，努力打造更加优质、更加完善的汽车体验服务，让每一位顾客都能在这里找到属于自己的梦想之车。 查看详情>>

2024年5月16日，Ford Beyond福特纵横桂林八桂纵享空间在桂林市正式开业。桂林八桂纵享空间，是福特纵横首次进驻国际旅游胜地、国际旅游名城——桂林，也是福特纵横携手广西汽车集团布局广西的第二家纵享空间。桂林八桂纵享空间以享誉世界的桂林山水为支点，撬动八桂地区乃至全世界户外越野生活爱好者一站式户外越野生活方式， 查看详情>>

目前，福特纵横已有83家纵享空间投入运营，5月份将有覆盖到全国72个城市超过100家纵享空间开张，到2024 年底将超过 180 家。在这里，针对户外越野多样的需求，福特纵横基于十大场景（纵情沙海、涉水野钓、绝地攀爬、户外露营、造型改装、万里征途、极限救援、丛林历险、骑行摄影、雪地驰骋）为用户定制改装方案。 查看详情>>

这个大胆的决定之后，有了福特纵横，于是我们看到福特纵横纵享空间一家一家的开业，福特纵横纵享空间不是简单卖车的店，而是一家提供野这种生活方式的空间，就像星巴克一样，不是单纯意义上的喝咖啡的地方，而是一个放松的空间。 查看详情>>

如果运输中间过程有损伤怎么办？福特纵横做一件简单的事情，你可以在全国各地福特纵横纵享空间，把你的车通过当地的纵享空间，安排拖到另外一个地方，我们会拖到另外一个地方的纵享空间，而且当车到了之后我们会帮你做全部的检查，如果哪里需要维修，我们再去维修，同时，我们在做这件事情也会问你，例如你这个车去那里要做什么？你如果去攀岩， 查看详情>>

此前长期一段时间很多车迷习惯拿这款福特烈马去对比坦克300，实际上两款车的级别定位是明显有差异的，因为福特烈马车身总长度在4.8米的级别，尤其轴距达到2950mm，显然比坦克300大了一圈，甚至轴距比坦克500还要长。不过从现场见到的实车来看，空间利用率并不算很高，这么长的轴距后排空间也算不上特别宽敞。 查看详情>>

福特烈马的内部空间设计兼顾了实用性和舒适性，宽敞的座舱空间使乘客在越野探险中也能享受到舒适的驾乘体验。Jeep牧马人的内部空间同样不俗，但相较之下稍显狭窄。此外，烈马提供的可拆卸车顶和可拆卸无边框车门的设计使其在户外体验上更为出色，迎合了中国消费者对多功能SUV的需求，虽然牧马人也可实现车门与车顶的拆卸，但后视镜也得一 查看详情>>

空间方面，福特烈马长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm，这个尺寸并不算小，相比普通紧凑级SUV要大得多，也比同级别坦克300略微大了一点，不过考虑到后部背负式轮胎占据的车长，实际内部空间并没有数据这么阔绰，尤其是后排实际乘坐舒适度只能说普普通通。 查看详情>>

第一，在北美市场，福特烈马的入门车型定价为3.9万美金，折合人民币约为28万元，非常透明。对于国内市场而言，即将量产的江铃福特烈马在定价上不能与北美市场存在过大差距。毕竟在新能源时代，这类纯粹传统硬派越野车的生存空间已所剩无几。 查看详情>>