山海L9 最新摘要

除了座舱智能化之外，车内空间和乘坐感受也是家用消费者考虑的重点。山海L9与零跑C16虽然在定位上略有差异，但4911*1925*1784mm的尺寸表现和2850mm的轴距拥有了越级的表现，车内配有50万级同源的零重力座椅，并带有一键舒享姿态和一键恢复功能，内含10层舒适性结构的座椅设计让其拥有了媲美理想L9的柔软质感， 查看详情>>

除了座舱智能化之外，车内空间和乘坐感受也是家用消费者考虑的重点。山海L9与零跑C16虽然在定位上略有差异，但4911*1925*1784mm的尺寸表现和2850mm的轴距拥有了越级的表现，车内配有50万级同源的零重力座椅，并带有一键舒享姿态和一键恢复功能，内含10层舒适性结构的座椅设计让其拥有了媲美理想L9的柔软质感， 查看详情>>

在核心的三电系统方面，山海L9搭载了鲲鹏C-DM插混系统，1.5T发动机与P2+P3双电机组成的动力架构有着314kW的系统功率，能在3.4秒完成0-50km/h的提速，在高速场景下发动机在直驱时仍能保持充沛的动力储备。零跑C16则采用了增程式方案，由1.5L自吸发动机和后置电机组成，在动力输出上相较山海L9更为柔和。 查看详情>>

总体而言，山海L9以16.49万起的定价实现了对唐DM-i核心产品力的全面对标，后者作为国内新能源中型SUV的热门车型，在技术成熟度和品牌知名度上有所优势，但山海L9在空间灵活性、动力性能与座舱安全等方面形成差异化优势，车内搭载的零重力座椅、健康座舱等配置，与同样重视家用场景的理想L系列也有相当的水平。这种“越级不越价 查看详情>>

山海L9依托6.6kW的外放电功能，在露营场景下可实现“车在哪儿，家就在哪儿”的表现，外接口的功率参数相较理想L9的3.5kW更有优势，能轻松带动电磁炉、电烤炉等10余种电器，实现火锅咖啡小烧烤自由。车内也同时增加了220V的车内电源接口，在座舱内也可接上插排，满足用户随时随地使用电脑或其他家用电器的需求。唐DM则配有 查看详情>>

随着国内家用车保有量的提升，自驾游正成为家庭用车的新热潮，这就较为考验整车的空间扩展和供电表现。在空间方面，山海L9以4911mm的车长和2850mm的轴距构建出“第三移动居室”，车内提供了50万级同源的零重力座椅，并在一二排配有理想同款的舒云软头枕，柔软的贴合度缓解了乘员脖子的僵硬，减轻了旅途过程中的疲劳感。全车还配 查看详情>>

2025年开年，捷途汽车以同比劲增43.7%的亮眼表现，实现一季度累计销量15.4万辆的历史最佳战绩。更创下方盒子国内销量、方盒子出口销量等四项第一。在"燃油+混动+豪华"三大赛道齐头并进：旅行者+自由者"双子组合"3月销量双双破万；山海序列环比增长75.4%；全新豪华电混越野品牌捷途纵横以开创性技术持续引发市场关注。 查看详情>>

作为捷途展台最受关注的车型，全新山海L9以16.49万-18.39万元的亲民价格，重新定义了家庭SUV的舒适标准。新车凭借四大核心优势成为家庭用户的首选： 查看详情>>

除山海L9外，本次车展捷途汽车展台还亮相了捷途旗下首款皮卡车型捷想者、山海T1四驱版、山海L7 PLUS等多款首秀新车，以及刚刚完成上市的山海T2加长版。 查看详情>>

纵观捷途的销量成绩，燃油车序列方面，捷途旅行者系列已成为中国方盒子销量冠军: 2024年旅行者系销量21.9万辆，中国方盒子单品冠军。同时，上市19个月销量突破30万辆，成为市场上最快突破30万销量的方盒子车型。而在山海新能源序列，3月份销售7209辆，环比劲增75.4%，已成功开辟高速增长的第二曲线。 查看详情>>

数据显示，捷途自由者于去年3月7日上市，上市当月销售11158台，成为首款上市月销过万的中国越野车。而旅行者+自由者“双子组合”3月份销量双双过万，助力捷途卫冕燃油方盒子市场冠军。另外，捷途X70是中国品牌全球车中的爆款车型，3月销量达14489辆，全球累计销量已接近90万辆。 查看详情>>

本届2025上海国际车展，行摄漫记《用镜头讲车》来到了捷途汽车的展台。现场看到，捷途携全款车型悉数亮相，包括旅行者星际卫士、山海T2加长版、全新山海L9、自由者、捷想者、山海L7PLUS以及山海T1。在“世界越野看捷途”的主题之下，现场吸引了大批国内外参观者驻足。 查看详情>>

想要舒适出行，第一位是什么？很多人的考虑肯定是座椅本身，但实际上，考虑到家庭出行往往是多人，甚至有可能是三代同堂，这空间性其实才是舒适的基础。在这方面，两台车都有超4.9米的车身，并配有大轴距，新款山海L9有2850mm，零跑C16也有2825mm，前者的优势在于实现了1350mm的超宽空间设计，通过提供5/6/7座三 查看详情>>

而新款山海L9则是为副驾后排装上了零重力座椅，能给乘客带来50万级理想的同款体验。而且说到这零重力座椅，它既能通过语音实现零重力模式，也能依靠物理按键进行快速调节，而且二排还提供了多功能扶手按键，加热/通风/按摩都能按需自主调节，舒适度自然不用说，这灵活便捷度也很高。而且在灵活方面，它的三种布局中，也提供了五种场景模式 查看详情>>

我们也不用担心出行途中会无聊，因为两车都有出色的智能娱乐支持，而且两台车都是带大号屏幕、带高算力芯片，并支持四音区语音对话交互的那种。新款山海L9有更大尺寸的15.6英寸触控屏，并能利用语音覆盖到天窗等更多配置上，加上CarPlay/HiCar的同步支持，手机生态的兼容性也更好；而零跑C16的优势无疑是8295芯片与人 查看详情>>

具体来看，新款山海L9能给到1350mm的舱内横宽，这不管是对7座的二排3人同乘，还是对6座的二排出入通道都是足够宽敞的，关键是，它的二排头部空间超过了1米、腿部空间也接近1米，甭管是老人、小孩，还是其他家庭成员，都能在内部自由移动，120cm儿童在内行走也不碰头。而唐DM-i则是全系7座布局，相对来说，满员出行也是较 查看详情>>

其中，唐DM-i会有真皮覆盖、前排都给按摩，只是这组合的门槛要到19.98万元；而新款山海L9这边的大六座顶配则为18.39万元，它把加热/通风/按摩都给覆盖到了二排，其中，副驾后二排座椅还能体验到像理想L9这样的40-45万级高端体验，既有同款的舒云头枕，又有同等优秀的零重力座椅，后者通过语音、按键都可调，一键就能进 查看详情>>

在空间性、舒适性、娱乐性之外，两台车也都有足够出色的动力总成，它们通过高效率，为咱们的出行成本等等带来了关键助力。先说续航与补能吧，这两台车之所以会被不少人开出去旅行，就是里程无焦虑，新款山海L9有超1100km的综合续航，而唐DM-i也有1095km，关键是，两台车都有标配快充，唐DM-i在30分钟内就能从30%充到 查看详情>>

鉴于目前蔚来汽车的整体销量承压以及乐道品牌的销量不及预期情况，萤火虫的后续销量就显得十分重要。在这一点上，李斌也直言不讳，他认为肯定会成为销量最好的高端小车之一。 查看详情>>

据中车网统计，仅4月15日一天，就有五个品牌召开发布会上市了5款新车，16日也是公认的黄道吉日，当晚也有8款新车面世，在之后的17、18、19日也保持着一天数款新车或上市、或亮相，车企迫不及待的用“车海”战术引爆车展月的市场鏖战。 查看详情>>