灵悉L 纯电最新摘要

随着MONA M03的大卖，不少消费者都认为，小鹏是捡漏了。对于10万级的纯电轿车市场，小鹏交出了近半年来非常完美的答卷。数据显示，小鹏MONA MO3近半年销量不错，已经连续六个月破万。但大家还记不记得，与小鹏MONA MO3同一时间上市，且尺寸非常接近的东风本田灵悉L？ 查看详情>>

而像大众ID.7 VIZZION、丰田bZ3这样的同级合资纯电轿车上，还是简单的仪表屏+悬浮中控屏的布局，bZ3甚至还是个竖屏。驾乘人所有的需求和动作，都集中在一块可怜的中控屏上，无论它面积有多大，也远没有灵悉L这种主副两块屏的效果好。当然，如果我们需要点“小情调”，大众和丰田，也都没有灵悉L的氛围感。 查看详情>>

东风Honda全新纯电车型烨S7，也将在这座高标准的新能源工厂进行生产，并采用Honda全新智能高效纯电W架构，承袭本田的运动基因，将电动驾趣进一步升华。该架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全。并且，W架构提供单电机后轮 查看详情>>

随着国内纯电动车市场持续火热，越来越多的厂家推出纯电中型车，其中就包括埃安AION RT和一汽丰田bZ3两款产品力十足的车型。 查看详情>>

动力方面，正如我们在上述中所说，东风本田灵悉L采用了纯电动力，其配备了一台单电机，它可以为车辆带来160千瓦的峰值功率和310牛·米的峰值扭矩，就动力输出而言，东风本田灵悉L的表现还是不错的，其整体的输出性能相当于燃油车当中的2.0T发动机了，因此在高速状态下，它的加速能力也是有保障的，其官方百公里的加速时间为6.9秒 查看详情>>

长期以来，纯电中型轿车市场一直是群雄割据的状态，包括特斯拉、比亚迪、小鹏等在内的各方新能源车势力，都将目标瞄准了想要兼顾舒适家用和颜值独立的消费人群。在这些主流车型中，最受欢迎的莫过于特斯拉Model 3，不仅开创了无仪表、单踏板模式，而且大胆的将换挡功能集成在中控屏菜单，因与众不同的设计而收获了大量拥趸，销量上也是榜 查看详情>>

另外，为了解决消费者的“里程焦虑”，目前市面上已经有很多纯电动车型，给人600公里以上的纯电动续航里程。而灵悉L虽然搭载了59.22千瓦时容量的电池，并匹配了快充技术，但它在CLTC工况环境下，纯电续航里程也只有520公里。这样的续航能力不算差，但也与“优秀”没什么关系，尤其是对于北方寒冷城市的消费者来说，灵悉L的续航 查看详情>>

《汽车K线》了解到，针对中国市场，本田计划在2027年之前，推出10款纯电动车型，并且自2027年起，不再推出新的纯燃油车型；到2035年，本田将在中国市场实现100%的纯电动化。 查看详情>>

目前，东风Honda已发布了“创未来2030”全新战略和“科技、智趣、热爱”的全新品牌主张，这也将开启东风Honda事业的全新变革。根据战略规划，2030年前，东风Honda将累计推出10款以上电动化产品矩阵。未来，东风Honda还将推出更多智能纯电产品，并不断完善新能源品牌产品矩阵，发挥强电智混技术品牌技术优势，在燃 查看详情>>

随着国产品牌在电动化浪潮中保持了全球领先，国内的车市竞争格局出现了大幅改变，转型相对较慢的品牌逐步在销售中败下阵来，日系阵营虽然很早便开启了混动技术的研发，但始终对纯电动力保持谨慎，这也让其在市场竞争中落入下风。本田作为国内消费者熟知的日系品牌，在近些年的发展中似乎也出现了危机。 查看详情>>

合资品牌在新能源时代有些掉队了，它们在努力追赶。这不，东风本田就推出了全新的纯电中型车，叫灵悉L，只有一款车型，售价12.98万元。 查看详情>>

根据战略规划，2030年前，东风Honda将累计推出10款以上电动化产品矩阵。未来，还将推出更多智能纯电产品，并不断完善新能源品牌产品矩阵，发挥强电智混技术品牌技术优势，在燃油车、油电混动、插电混动、纯电多个领域齐头并进。 查看详情>>

目前，东风Honda旗下的新一代新能源产品e:NS2猎光、灵悉L已完成上市， “创未来2030”全新战略和“科技、智趣、热爱”的全新品牌主张正在加速推进和落实，根据战略规划，2030年前，东风Honda将累计推出10款以上电动化产品矩阵。未来，还将推出更多智能纯电产品，在强电智混技术的加持下，实现燃油车、油电混动、插电 查看详情>>

根据新战略规划，2030年前，东风本田将累计推出10款以上电动化产品矩阵。未来，还将推出更多智能纯电产品，并不断完善新能源品牌产品矩阵，发挥强电智混技术品牌技术优势，在燃油车、油电混动、插电混动、纯电多个领域齐头并进。 查看详情>>

伴随e:NS2猎光、灵悉L先后上市，以及烨S7车型的亮相，东风Honda电动化进程持续加速。目前，东风Honda已发布了“创未来2030”全新战略和“科技、智趣、热爱”的全新品牌主张，这也将开启东风Honda事业的全新变革。根据战略规划，2030年前，东风Honda将累计推出10款以上电动化产品矩阵。未来，还将推出更多 查看详情>>

根据规划显示，本田在中国加速推动电动化事业，到2027年纯电动产品阵容将达到10款车型，包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型，到2035年，将实现纯电动车销售占比100%。 查看详情>>

本田中国还宣布，目前在中国拥有7条汽车整车生产线，合计年产能为149万台。广汽本田计划2024年10月关闭年产能为5万台的第四生产线。东风本田计划2024年11月将年产能为24万台的第二生产线停产休业。本田表示，2040年计划实现纯电动车和燃料电池汽车全球销售占比100%，预计到2030年在全球投放7款“Honda 0 查看详情>>

最近，东风本田推出的全新纯电轿车灵悉L，起售价仅为12.98万元，着实让不少消费者眼前一亮。作为一台定位B级的纯电轿车，灵悉L究竟有何过人之处？是否真的值得入手？ 查看详情>>

增程版本使用1.5L增程器，最大功率70kW，电机功率160kW，纯电续航里程为130km/200km，最大综合续航为1301km。纯电版本采用单电机驱动，电机功率190kW，CLTC续航里程为480km/600km。 查看详情>>

来到车辆的尾部，灵悉L同样以大量的锐利线条和多面体元素与前脸风格进行了呼应。同时，贯穿式尾灯辅以下方区域的点阵元素，也全面释放出年轻个性的风格。可以说，在细分市场内，很难有一款纯电轿车的设计能和灵悉L一样独特、个性。 查看详情>>