沃尔沃EM90 最新摘要

熊熊燃烧的成本也肉眼可见：侧门的内门板上居然也堆了不少功能，譬如任意一侧的触控面板都可以调整两侧的车窗升降、门锁和后排遮阳帘，并且各自带有一块独立的小触控屏，待机状态下会显示时钟，不仔细观察和去研究的话，甚至都不知道这居然是带有可翻页的隐藏功能界面的，包括后排空调的温度、风速和风向模式调节都被放置在了这里。 查看详情>>

航空椅的独立控制面板，被隐藏在了外侧的扶手中，通过按下扶手内侧的解锁键后进行推拉可以露出，但是扶手的滑轨有一点松旷，而且末端位置缺乏锁止结构，导致推开露出面板之后是可以任意滑动，行车过程里要注意。而前后移动键则单独放在了外侧扶手下方的座椅内壁。 查看详情>>

二排用了满配的航空椅，面料、填充、支撑这些方面都挑不出毛病。由于没有中央通道，进出三排必须移动二排座椅。当然座椅外侧前后移动座椅的实体键都有，并且都是一键到位。座椅前移之后留出的三排进出通道都很充裕。不过，两张航空椅中间的缝隙实在太小了，移动的时候甚至会出现一些皮革之间挤压摩擦的声音，而且滑轨运作时座椅的振动略微明显。 查看详情>>

而呆在山东的半个月，气温基本都是零下3-5度。即便很少上高速，驾驶EM90冷启动开10公里左右的短途，电耗也会达到25度上下，这也在我的预料之中。所以整个2500公里用车，我大概用了650度电，按照快充桩平均1元/度的价格，也就600多元。而GL8、埃尔法这种纯油MPV，百公里油耗都在12L左右，相同路程的花费要达到2 查看详情>>

先说大家最关心的续航，EM90搭载了116度的大电池，标称续航CLTC达到738公里。 查看详情>>

EM90采用了激光热成型双A柱防护，A柱的屈服强度是核潜艇平均屈服强度的2倍。此外还有十宫格铝制门槛防撞梁带来的颠覆级二排安全防护，顺利通过15倍超越行业标准的全面随机柱撞测试。对于第三排的安全，沃尔沃EM90则采用了一体压铸后端铝车身，后地板单侧总量可承载冲击力为14吨，为第三排乘客提供了全面的安全防护。 查看详情>>

沃尔沃汽车对原厂配件实行严格的全链路溯源管理制度，每一件原厂配件均符合全球统一的质量标准，为客户提供安心、无忧的用车体验。 查看详情>>

沃尔沃汽车对原厂配件实行严格的全链路溯源管理制度，每一件原厂配件均符合全球统一的质量标准，为客户提供安心、无忧的用车体验。 查看详情>>

此外，涉事车主反馈，4S店的态度在官方介入后明显改善，并提出了令车主满意的赔偿方案，相较某些品牌在类似事件中的拖延推诿，沃尔沃的快速响应有效缓解了用户的不满情绪，为后续品牌形象修复争取了主动。 查看详情>>

2024年沃尔沃在华销量虽承压，但其全球销量逆势增长8%，新能源产品矩阵的拓展（如纯电MPV EM90）与技术自研能力（如SMA架构）为其奠定了转型基础。此次事件的处理，进一步强化了品牌“安全、可靠”的核心价值。 查看详情>>

2024年沃尔沃在华销量虽承压，但其全球销量逆势增长8%，新能源产品矩阵的拓展（如纯电MPV EM90）与技术自研能力（如SMA架构）为其奠定了转型基础。此次事件的处理，进一步强化了品牌“安全、可靠”的核心价值。 查看详情>>

后置单电机，200kW最大功率和343Nm的最大扭矩，带动一台整备质量2.76吨的纯电MPV，能带来8.3s的破百加速能力，这个成绩不算快。 查看详情>>

EM90的车身尺寸为5206x2024x1859mm，轴距达到了3205mm。很方正很厚重的车身，车身的风阻系数只有0.27Cd。 查看详情>>

激光雕刻的侧门饰板，可以调节车窗和遮阳帘的开关。前方的钟表向下滑就能调节空调温度和风量的大小。 查看详情>>

BMS电池管理系统的强大在于，它能够根据驾驶员的开车风格来控制电池，司机想加速，它火力全开，司机想要长续航，它精打细算，不影响性能的前提下让车跑更远。同时在安全方面，BMS电池管理系统也能起到大作用，它就像电池管家一样，电池热了它安排降温，电流异常它快速安全下电，只要电池有任何异常，它第一时间发现并做出应对。而且BMS 查看详情>>

据悉，2025年沃尔沃汽车将持续扩大和完善插混车型布局，在纯电产品矩阵方面，沃尔沃将陆续推出EX90、ES90、EX30 Cross Country三款产品。EX90基于原生纯电平台打造，采用中央集中式电子电气架构，同时搭载诸多创新安全功能；ES90将于2025年3月开启全球首秀。燃油产品方面，XC90、XC60、S9 查看详情>>

BMS电池管理系统的强大在于，它能够根据驾驶员的开车风格来控制电池，司机想加速，它火力全开，司机想要长续航，它精打细算，不影响性能的前提下让车跑更远。同时在安全方面，BMS电池管理系统也能起到大作用，它就像电池管家一样，电池热了它安排降温，电流异常它快速安全下电，只要电池有任何异常，它第一时间发现并做出应对。而且BMS 查看详情>>

继沃尔沃针对中国市场推出EM90首款纯电动MPV车型后，品牌还将针对中国市场推出第二款“特供车型”，新车定位品牌旗下中型SUV，并命名为“XC50”。据了解，新车计划将于今年年初开启投产工作，预计最快将于今年年中上市开售，同级主要竞争对手包含了宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L等车型。 查看详情>>

根据国内消息显示，新车内部代号为V446K与此前海外博主曝光的V446消息较为一致；新车将 基于CMA 2平台所打造，并采用与领克07轿车和08 SUV车型相同的EM-P PHEV动力系统，搭载1.5T涡轮增压发动机+单电机、1.5T涡轮增压发动机+双电机插混动力系统，并配备21kWh和39.6kWh的电池组。 查看详情>>

继沃尔沃针对中国市场推出EM90首款纯电动MPV车型后，品牌还将针对中国市场推出第二款“特供车型”，新车定位品牌旗下中型SUV，并命名为“XC50”。据了解，新车计划将于今年年初开启投产工作，预计最快将于今年年中上市开售，同级主要竞争对手包含了宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L等车型。 查看详情>>