eπ007 功率最新摘要
- eπ007单电机峰值功率达350kw该款赛车采用了全新研发的 X Racing 电动赛车系统,采用800V电压平台,同轴双电机后轮驱动。单电机峰值功率达350kw,额定功率200kw。79kWh的赛事专用电池包,可以支持20分钟以上的冲刺赛需求。配合标准模块化防滚架及前、后双横臂推杆式悬架,整车性能预期可达到GT4水准。 查看详情>>
- 奕派eπ007只有入门车型搭载了增程式电动系统同时还搭载了功率为奕派eπ007只有入门车型搭载了增程式电动系统,包括一款1.5T发动机作为增程器,同时还搭载了功率为160kW的后置单电机,满油满电状态下续航里程可达1200km;纯电车型的单电机版本最大功率为160kW和200kW两种,双电机版本最大功率为400kW,续航里程最大可达620km。 查看详情>>
- 东风奕派eπ007 2024款530pro版本的最大扭矩为310东风奕派eπ007 2024款530pro版本的最大扭矩为310N·m,最大功率160kW,与长安启源A07真香710旗舰版最大扭矩320N·m,最大功率160kW相差不大,但如果你买零跑C01 625尊享版,最大扭矩可以达到360N·m,最大功率达到了200kw。 查看详情>>
- eπ007采用流行的怀挡设计无线充电功率达到50瓦进入车内,eπ007采用流行的怀挡设计,中控台区域有较大可用空间。中控大屏为15.6英寸,内置了包括智能语音等众多应用,智能语音可控制多媒体、空调、电话和导航等功能。同时,无线充电功率达到50瓦,充电速度较快,目前手机快充功率在50瓦上下。 查看详情>>
- 东风奕派eπ007分为两驱和四驱其中两驱版本的最大功率为200k东风奕派eπ007分为两驱和四驱,底盘悬架为麦弗逊式独立悬架+五连杆式独立悬架。其中两驱版本的最大功率为200kW,最大扭矩为320N·m,但入门版车型最大功率只有160N·m,最大扭矩为310N·m,官方零百加速最快为5.8秒,风阻系数为0.209Cd,最高车速为165km/h,CLTC纯电续航为530km和620k 查看详情>>
- eπ007纯电车型则推出了单电机功率160千瓦+530公里续航、纯电车型则推出了单电机功率160千瓦+530公里续航、单电机功率200千瓦+620公里续航、双电机功率400千瓦+540公里续航三种选择。其中,双电机车型官方百公里加速时间仅为3.9秒,动力性能格外强悍。 查看详情>>
- eπ007峰值功率为160kW剩下3款纯电版,在动力方面各有不同。低配版,CLTC续航530km,总电量56.83kWh,后置后驱,峰值功率为160kW;中配版,CLTC续航620km,总电量70.26kWh,后置后驱,峰值功率200kW;顶配版,CLTC续航540km,总电量70.2kWh,四驱,峰值功率400kW。 查看详情>>
- 纯电版eπ007标配全温域热泵系统单电机最大功率分别为160kW纯电版eπ007标配全温域热泵系统,单电机最大功率分别为160kW和200kW,零百加速分别为6.8s和5.8s;双电机四驱最大功率400kW,轮边扭矩7,600N·m,零百加速3.9s;增程版电机最大功率160kW,最大扭矩310N·m,匹配28.39kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航里程200km,综合续航 查看详情>>
- eπ007最大功率可达400千瓦动力方面,新车采用了东风马赫E动力系统,其中纯电车型提供四驱双电机版本,最大功率可达400千瓦;增程车型后置电机最大功率160kW、峰值扭矩310N?m,CLTC 纯电续航200km / 综合续航1200km。 查看详情>>
- 东风奕派eπ007将提供增程版和纯电版可选后置电机最大功率160动力方面,东风奕派eπ007将提供增程版和纯电版可选。其中,增程版搭载1.5L增程器,后置电机最大功率160kW,最大扭矩310N·m,匹配容量为28.39kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航里程200km,综合续航里程可达1200km。纯电版车型搭载的驱动电机共有三种规格,530Pro版和620Pro版均搭载后 查看详情>>
- 东风奕派eπ007的动力将会有增程和纯电两种形式然后单电机车型还东风奕派eπ007的动力将会有增程和纯电两种形式,其中纯电版又分为单电机和双电机,然后单电机车型还分高低功率。如果目前预售的3款纯电车型的综合电机功率从低到高排列的话,分别是160kW、200kW和400kW。所对应的CLTC纯电续航里程则分别为530km、620km和540km。 查看详情>>
- eπ007搭载的电动四驱双电机综合功率高达400kW得益于东风量子架构平台、马赫E动力等先进技术强势加持,eπ007搭载的电动四驱,双电机综合功率高达400kW,0-100km/h加速需3.9s,能耗为11.9kWh/100km,纯电车型CLTC续航最高可达620km,增程版车型满油满电续航可达到1200km。 查看详情>>
- 奕派eπ007纯电版车型提供单电机后驱和双电机四驱两种动力系统选动力方面,奕派eπ007纯电版车型提供单电机后驱和双电机四驱两种动力系统选项。其中,530Pro后驱版最大功率160千瓦,峰值扭矩310牛·米,采用磷酸铁锂电池,容量为56.83千瓦时,CLTC工况下续航里程为530公里;620Pro后驱版最大功率提升至200千瓦,峰值扭矩320牛·米,电池容量增至70.3千瓦时,CL 查看详情>>
- eπ007有着最大200千瓦的功率输出动力部分,新车会有纯电和增程版动力可选。并且,其单电机版本还是后驱的形式布局,有着最大200千瓦的功率输出。而四驱双电机版本,综合最大输出功率400千瓦,最大轮边扭矩则高达7600牛·米,使其零百加速时间仅为3.9S。此外,依照官方数据显示,其增程版车型的最大续航里程可达1200km。 查看详情>>
- eπ007530Pro最大功率160kW纯电版则有三种规格,530Pro最大功率160kW,620Pro最大功率200kW,540四驱Max最大功率400kW,CLTC续航里程从530km到620km不等。 查看详情>>
- eπ007让用户直观监看车速、功率等数据在常规模式下,液晶仪表可全面展示车辆的行驶状况以及车辆的控制情况,而在我们点按方向盘的X模式按键以后,随着车内从清爽宜家的氛围转变为战斗状态,仪表将自动翻转至性能味十足的一面。所有无关驾驶的画面将被完全去除,让用户直观监看车速、功率等数据,让战斗模式实现人、车共鸣。 查看详情>>
- 奕派eπ007提供增程和纯电两种动力形式最大功率160千瓦奕派eπ007提供增程和纯电两种动力形式,先说增程版,搭载一台1.5L自吸发动机,由一台后置单电机驱动,最大功率160千瓦,最大扭矩310牛·米,零百加速时间为7.2秒。纯电版分为单电机和双电机两个版本,单电机版本的参数又分两种,160千瓦/310牛·米和200千瓦/320牛·米,零百加速时间分别为6.8秒和5.8秒。 查看详情>>
- eπ007纯电版将有三种动力标定低功率电动机版车型最大功率输出1eπ007纯电版将有三种动力标定,低功率电动机版车型最大功率输出160kW,高功率单电机版最大功率输出200kW;顶配的双电机四驱版车型最大功率输出400kW,峰值扭矩640牛米,0-100kph加速3.9秒。续航方面,eπ007纯电版全系也搭载磷酸铁锂电池,入门版车型容量56.83kWh,另外两款车型电池容量70.2 查看详情>>
- 东风奕派eπ007的动力也是同级别高水准后驱版最大功率200kW另外,东风奕派eπ007的动力也是同级别高水准,后驱版最大功率200kW,电动四驱版高达400kW,零百加速仅需3秒!再加上CTCC冠军团队底盘调校,实力杠杠滴! 查看详情>>
- 东风奕派eπ007纯电版拥有后驱和四驱可选其中后驱车型支持搭载1东风奕派eπ007纯电版拥有后驱和四驱可选,其中后驱车型支持搭载160千瓦、200千瓦两种功率的驱动电机;四驱车型的前电机最大功率为200千瓦,后电机最大功率200千瓦。此外据了解,东风奕派eπ007将采用前麦弗逊式独立悬架与后五连杆式独立悬架的组合,并支持对外放电功能和快充补能。 查看详情>>
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