零跑C16 最新摘要
- 零跑C16是一款长宽高分别为4915/1905/1770mm零跑C16是一款长宽高分别为4915/1905/1770mm,轴距为2825mm的中大型SUV,全系均为大六座车型,采用2+2+2布局,相较于五座版车型,零跑C16的承载力更好,比起2+3+2的七座车,零跑C16的灵活性和便利性更高,因此很容易收获家庭用户的喜爱。身高180cm的我坐在零跑C16的前排,调整好座椅后能获 查看详情>>
- 零跑C16增程版全系采用中创新航磷酸铁锂电池纯电续航里程是个不容对于一款新能源车来说,纯电续航里程是个不容忽视的存在,零跑C16增程版全系采用中创新航磷酸铁锂电池,28.4kWh的电池包可带来134km的纯电续航里程(WLTC工况下),配合0.5小时快充和3小时慢充两种补能方式,用户可根据自己的实际情况灵活掌握。零跑C16纯电版的电池容量有67.7kWh和74.9kWh两个段位,对 查看详情>>
- 零跑C16增程版全系采用中创新航磷酸铁锂电池对于一款新能源车来说,纯电续航里程是个不容忽视的存在,零跑C16增程版全系采用中创新航磷酸铁锂电池,28.4kWh的电池包可带来134km的纯电续航里程(WLTC工况下),配合0.5小时快充和3小时慢充两种补能方式,用户可根据自己的实际情况灵活掌握。零跑C16纯电版的电池容量有67.7kWh和74.9kWh两个段位,对 查看详情>>
- 零跑C16给出的答案堪称教科书级别:车长4915毫米空间是基础考对于六座车,空间是基础考题。零跑C16给出的答案堪称教科书级别:车长4915毫米,轴距2825毫米,看似中规中矩,但通过“后翻式电驱布局”和CTC2.0底盘电池一体化技术,空间等同于轴距2950毫米的前翻电机车型,硬生生在有限尺寸中挖出67.2%的空间利用率。实际体验中,1.75米身高的成年人坐在第一排,将座椅调到最低 查看详情>>
- 零跑C16CLTC最大续航580公里纯电版搭载74.9kWh磷酸铁锂电池,CLTC最大续航580公里,配合全域800V高压平台,在180kW超充桩上从30%充至80%仅需15分钟。实测显示,冬季环境下,续航达成率仍有75%左右。 查看详情>>
- 零跑C16空间表现永远是选车的首要考量对于家庭用户而言,空间表现永远是选车的首要考量。在本次对比的四款六座SUV中,空间实用性呈现出明显的层级差异。首先我们来看比亚迪唐,它虽然提供了第三排座椅,但实际第三排体验却较为局促,成年乘客的膝部空间仅剩一拳左右,满载时后备厢容积更是不足100升,这种表现与其五座版本相比,实用性大打折扣。理想L8和问界M8凭借超过3 查看详情>>
- 那我们则会推荐你选择零跑C16在当下竞争激烈的六座SUV市场,对于追求豪华体验且预算充足的用户,如果你不介意价格和选装,那理想L8和问界M8确实是不错的选择。而如果空间不是你的硬性要求,你更注重比亚迪的品牌,那唐则适合这样的传统用户。而如果你是追求"把钱花在刀刃上"的理性消费者,那我们则会推荐你选择零跑C16,它以15万级的价格实现了越级的产品力, 查看详情>>
- 零跑C16则通过双动力布局实现能耗优化:纯电版500km+的续航零跑C16则通过双动力布局实现能耗优化:纯电版500km+的续航配合0.1元/公里的超低电耗,完全满足日常通勤需求;增程版车型仅需加注价格更低的92号汽油,而200km+的纯电续航配合1000km+的综合续航,既保障了市区零油耗出行,又解决了长途续航焦虑。这种"短途用电、长途用油"的智能能源管理,让用车成本得到有效控制 查看详情>>
- 零跑C16我也是靠着家里买了一台代步纯电小车在刚参加工作的时候,为何每天不用挤地铁,我也是靠着家里买了一台代步纯电小车,这么多年风雨无阻,这台车也的确带给了我很多的回忆,虽然小,但也算能够为我遮风挡雨。不过,随着我谈了女朋友,准备成家了。这台小车无论是空间,还是其它各方面的表现都不太符合我当下的需求,所以我一直都有换一台车的想法。尤其所在的城市燃油车的蓝牌很难摇 查看详情>>
- 我购买的这台零跑C16拥有580km的纯电续航便是动力和续航方面其次,便是动力和续航方面了,我购买的这台零跑C16拥有580km的纯电续航,只是上下班通勤的话,基本可以做到让我15天左右无需充电,这也为我节省了不少的麻烦,而在充电的时候,它还支持快速充电,仅需16分钟便可将电量充至80%,所以一般充电的时候,我也会在快充站附近吃个饭,或者打把游戏。此外,在开起来的时候,其215kW 查看详情>>
- 我购买的这台零跑C16拥有580km的纯电续航便是动力和续航方面其次,便是动力和续航方面了,我购买的这台零跑C16拥有580km的纯电续航,只是上下班通勤的话,基本可以做到让我15天左右无需充电,这也为我节省了不少的麻烦,而在充电的时候,它还支持快速充电,仅需16分钟便可将电量充至80%,所以一般充电的时候,我也会在快充站附近吃个饭,或者打把游戏。此外,在开起来的时候,其215kW 查看详情>>
- 其实零跑C16、比亚迪唐DM-i、问界M8以及理想L8配备的车机其实零跑C16、比亚迪唐DM-i、问界M8以及理想L8配备的车机系统功能表现都大差不离,都达到了主流的水准。零跑C16配备的是LEAPMOTOR OS 4.0车机系统,这套车机系统UI界面设计精致,系统的布局合理,大部分功能在二级菜单就能实现,较少的交互层级能够提升交互效率,且支持了丰富的应用生态。同时,新车还支持FA 查看详情>>
- 零跑C16采用的是云感座椅有了大空间的表现,自然需要照顾到“舒享”体验,零跑C16采用的是云感座椅,座椅采用了7层结构设计,能够提供不错的支撑性和包裹性,且表层采用的是婴儿级有机硅材料,亲肤感的表现不错。在功能方面,前排座椅标配记忆和主驾迎宾功能,还支持加热和通风功能,乘坐体验不错。第二排座椅采用的是独立设计,且支持最大145°躺姿,二排的脚步 查看详情>>
- 零跑C16的车长4915mm所以空间的表现尤为重要6座SUV主打的就是“家用”属性,所以空间的表现尤为重要,零跑C16的车长4915mm,轴距2825mm,虽然尺寸数据的表现看起来并不“亮眼”,但是车内的有效空间达到了3301mm,整体空间利用率高达67.2%,理想L8的空间利用率为65.5%,比亚迪唐DM-i为66.6%,问界M8为67.6%,显然零跑C16和问界M 查看详情>>
- 零跑C16纯电车型配备磷酸铁锂电池和800V技术,搭载215kW纯电车型配备磷酸铁锂电池和800V技术,搭载215kW电机,拥有520公里和580公里两种纯电续航;增程版本采用1.5L增程器+电机的组合,电机最大功率170kW,纯电续航里程为200公里,CLTC综合续航里程1095公里。 查看详情>>
- 零跑C16因此我们看到其第二排采用类似MPV上的两个独立座椅因此我们看到其第二排采用类似MPV上的两个独立座椅,二排座椅带有独立扶手,支持145°躺姿,诸如小桌板、吸顶屏等等这些它都有,包括三温区独立空调、电动遮阳帘也没有缺席。 查看详情>>
- 零跑C16纯电续航里程为200公里纯电车型配备磷酸铁锂电池和800V技术,搭载215kW电机,拥有520公里和580公里两种纯电续航;增程版本采用1.5L增程器+电机的组合,电机最大功率170kW,纯电续航里程为200公里,CLTC综合续航里程1095公里。 查看详情>>
- 零跑C16各大车企纷纷推出优惠政策以吸引消费者在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下,各大车企纷纷推出优惠政策以吸引消费者。近日,零跑汽车宣布了一项重磅促销活动:即日起至2025年4月26日24点,通过零跑官方渠道下定C16车系且在2025年6月30日(含)前交付的用户,可享限时一口价,最低118701元起。这一价格相较于其指导价区间15.58万—18.98万元,优惠 查看详情>>
- 零跑C16提供增程和纯电动两种动力选择动力方面,零跑C16提供增程和纯电动两种动力选择。增程版搭载1.5L增程器+后驱电机组合,CLTC纯电续航200km,综合续航达1095km,馈电油耗仅5.4L/100km。纯电版采用800V高压碳化硅平台,提供520km和580km两种续航版本,支持180kW超快充,30%—80%充电仅需15分钟。实测数据显示,纯电 查看详情>>
- 零跑C16提供增程和纯电动两种动力选择CLTC纯电续航200km动力方面,零跑C16提供增程和纯电动两种动力选择。增程版搭载1.5L增程器+后驱电机组合,CLTC纯电续航200km,综合续航达1095km,馈电油耗仅5.4L/100km。纯电版采用800V高压碳化硅平台,提供520km和580km两种续航版本,支持180kW超快充,30%—80%充电仅需15分钟。实测数据显示,纯电 查看详情>>
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