零跑C16 动力最新摘要

动力方面，深蓝G318采用增程式动力系统，由1.5T增程器和驱动电机组成，两驱版电机最大功率为185千瓦，最大扭矩310牛·米；四驱版则达到316千瓦和572牛·米。除最低配车型外，其余均配备35.07度磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航为190公里。 查看详情>>

简单梳理了一下目前20万预算内能买到的大六座SUV，我想零跑C16可能更符合这位朋友的购车需求。首先，这辆车尺寸就在那儿摆着，车长4915mm，轴距2825mm，是辆标准的中大型SUV，全系采用5门6座布局，在日常使用场景中，舒适性符合车友的购车要求。其次，零跑C16提供两种动力，无论是增程还是纯电，都能带来丝滑流畅的 查看详情>>

至于说动力，零跑C16有纯电和增程两种可选，先来说一下增程版本。1.5L增程器搭配电机，其中发动机最大功率70kW，电机最大功率170kW，配备容量为28.4kWh的电池组，CLTC工况下纯电续航为200km，综合续航将达到上千公里。其实增程动力对于当下而言是最优选，日常通勤代步与纯电动车型的使用成本接近，长途高速也不 查看详情>>

动力方面，零跑C16采用了1.5L增程器+后置电机结构，1.5L增程器有着70kW（95Ps）的最大功率，后置电机则有170kW（231Ps）的功率和320N•m的扭矩表现，从实际驾驶感受来看，整车并不是偏激进的设定，动力的输出线性连绵，实测整车能在8.46秒完成零百加速，在增程模式下WLTC综合油耗仅有0.88L/1 查看详情>>

数据化管理的优势不仅体现在品牌传播上，还在销量提升中发挥了至关重要的作用。通过对销量数据的精确分析，这些品牌能够更好地把握消费者的购买习惯和偏好，从而在产品设计、定价策略以及市场推广上做出科学决策。这种精准的管理模式，不仅提升了品牌的市场竞争力，也为新能源市场的发展注入了新的动力。 查看详情>>

最后咱们来看看三台车的动力系统及续航表现，动力层面，零跑C16和唐EV都采用了单电机，理想L6采用了双电机，各车型的动力配备，都对得起各自的价格。而在实际的动力表现上，理想L6也确实够强，5.4秒破百的动力，足够强劲；零跑C16零百加速时间是6.37秒，动力其实也很充沛；唐EV的动力参数弱于零跑C16，这台车也仅公布了 查看详情>>

动力方面，零跑C16拥有丰富的动力总成，纯电版本和增程版本供不同需求消费者选择，纯电版搭载的电动机最大输出功率为215kW，6.37s破百。增程版则搭载1.5L增程器+驱动电机，系统最大输出功率为170kW，单从参数来看，纯电版本的动力更加强悍，但实际体验中，零跑C16增程版也不拉胯。该款车的加速体验一般，调校方面偏家 查看详情>>

动力和续航无疑是这款车的一大亮点。它搭载后置单电机，动力输出强劲，能满足日常驾驶及超车需求。配备的 74.9kWh 电池组，在 CLTC 工况下续航里程可达 580km，基本能满足大多数用户一周的日常通勤需求。即使在长途出行时，合理规划充电，也无需过度担忧续航问题。同时，全域 800V 碳化硅高压平台的运用，大大缩短了 查看详情>>

动力方面，零跑C16提供了增程式和纯电两种不同的动力总成，增程式搭载了1.5L增程器，最大功率为70kw，纯电和增程搭载的电机也分为两种，低功率电机的最大马力为231匹，最大扭矩为320牛·米，高功率电机的最大马力为292匹，最大扭矩为360牛·米。从动力上看，前者能够满足日常的代步出行，后者能提供更为充裕的动力，适合 查看详情>>

两款车都定位中大型SUV，其中零跑C16指导价为15.58-18.58万元，提供增程、纯电双动力系统，座舱为2-2-2的6座布局，而eπ008的6座版售价是21.66万元，同样提供增程、纯电双动力，从购车预算来看，零跑C16要比eπ008节省大几万块钱的费用。下面来具体了解两款车的各方面体验都有啥特点。 查看详情>>

综上所述，零跑C16之所以能够在上市不足一月的时间内销量破万，离不开其出色的外观和空间设计、优秀的续航与动力表现以及全面的智能驾驶功能。在空间大、续航远、智能高、动力足等优势的共同作用下，使得零跑C16在市场上获得了广泛的认可和好评。对于消费者而言，零跑C16无疑是一款值得入手的新能源车型，首创的“MPSUV”设计理念 查看详情>>

零跑SUV凭啥卖的那么好？当然是价格便宜！在价格便宜的同时，还能让你得到喜闻乐见的配置。这些喜闻乐见的配置中，又着重体现在“新能源动力”、“智能座舱”和“智驾辅助系统”上面！旗下的旗舰SUV零跑C16，也是如此。虽然定位够旗舰，但价格，却仍然实惠！官方指导价15.58万元-18.58万元，既有大家理解中“成本更低”的增 查看详情>>

动力方面，零跑C16基于LEAP3.0架构开发，其中增程版延续了零跑C10上的动力系统，采用1.5L四缸自然吸气发动机+后置单电机的组合，发动机最大功率70千瓦，电机最大功率170千瓦，28.4千瓦时的电池能提供200公里的CLTC纯电续航，满油满电状态下的综合里程达到1095公里。能耗方面，它的WLTC百公里综合油耗 查看详情>>

零跑C16那231PS（增程）/292PS（纯电）的功率，320N·m（增程）/360N·m（纯电）的扭矩，放在电车圈里不算亮眼，但是符合它的定位。家用车不需要过强的动力，我一直认为280匹是普通人驾驭的上限，特别是一台后驱车，超过这个数值，对于一般人来说更多的是惊吓。这动力不够用？丰田汉兰达的2.0T是248PS、3 查看详情>>

动力对比，反正都是增程有区别吗？ 查看详情>>

C16的成功不仅为零跑汽车带来了可观的市场回报，更为其未来的发展注入了强劲的动力。我们有理由相信，在未来的日子里，零跑汽车将继续秉持科技平权的理念，为消费者带来更多优质、智能的汽车产品。你看好零跑C16未来的发展吗？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。 查看详情>>

这里要提一下，很多人会觉得零跑C16的95马力1.5L发动机动力较弱，高速可能会出现亏电情况，其实车辆在高速巡航时的动力需求并不高，增程器也能根据动力请求削峰填谷，加速时从电池借电，巡航时再多发电给电池充电，所以只要你上高速前开启燃油优先模式，是不会亏电的，相反更小的增程器意味着重量更轻，在城区纯电驾驶时能降低电耗。当 查看详情>>

吉利银河E5以12,227辆的销量位列第十，显示出吉利品牌在新能源SUV市场中的实力。银河E5在性能、价格和品牌建设等方面均表现出色，为吉利品牌赢得了市场份额。这款车型不仅动力强劲、操控稳定，而且价格亲民、性价比高，满足了消费者对高品质、高性价比产品的需求。 查看详情>>

在动力部分，零跑C16 2024款 增程式 200智驾版搭载了一套由1.5L自然吸气发动机与后置单电机组成的增程式动力系统。其中发动机最大功率达到70kW（95Ps），而电动机的总功率则为170kW（231Ps），总扭矩为320N·m。车辆匹配了电动车单速变速箱，并采用后置后驱的驱动方式。 查看详情>>

先从驾驶感受说起，这台车搭载一台后置电机，电机的参数为最大马力231匹，最大扭矩320牛·米，官方给出的破百时间是8.46秒。它提供了两种驾驶模式，分别是轻松和运动，另外还有一个自定义。在轻松模式下，动力的输出较为柔和，动力输出的感觉很像是小排量自然吸气发动机的感觉，切换到运动模式，动力的响应就直接很多，动力输出的感觉 查看详情>>