小米SU7 刹车最新摘要

这台小米SU7的车主升级了 AP刹车，这款刹车在性价比和性能确实不错，最近考虑换刹车且预算有限的车友们真的可以考虑一下这款刹车了。AP刹车使用先进的制造工艺，能够在高速行驶和激烈驾驶条件下提供稳定的制动效果，与原厂刹车相比，AP刹车拥有更好的抗磨损性，且保持在长时间使用后保持良好的制动性能。AP刹车材料均采用高质量的材 查看详情>>

跑得快还得刹得住，SU7 Ultra原型车搭载前六活塞后六活塞的AP Racing赛用卡钳，配套的刹车盘和刹车片也为赛道专用，最高工作温度超过800度。它的电机动能回收功率超过400kW，可提供最大0.6g的减速度，在极速状态下制动，整车减速度可超2.36g，100-0km/h制动距离25米。 查看详情>>

刹车点最早的还是蔚来 ET5，距离碰撞点 113 米就开始刹了，其次是 SU7 107 米开始刹车。 查看详情>>

该套装包含了高性能制动片（前/后）和高沸点刹车油，主要目的在于提升车辆的制动性能和稳定性，其实小米之前没有生产该套装的计划，没想到小米SU7市场反响如此夸张，很多用户更是把它当成“赛车”，因此小米才觉得研发这组套装，满足部分用户的需求。 查看详情>>

易车讯 日前，小米汽车发布了小米SU7答网友问第五十八集。本次汇集了车停着会自动呼呼呼的响是车里的哪部分在工作？刹车皮和刹车油从什么渠道预约更换？购买无忧服务包后返还积分到账的时间？升级系统后网络FM缺少地方频道原因？共计4项问题。 查看详情>>

另外，小米SU7的刹车系统与踏板是采用电子解耦的形式，没有物理连接，在刹车出现热衰减的情况下，踏板的力度不会发生任何改变，你是无法通过踏板反馈知晓这件事的，而且从此前的事故情况来看，车载系统对于刹车异常报警的速度并不是很及时，所以如果当你在高速状态下知晓自己没有刹车的时候，你能做的可能就只有祈祷。实际上国内已经有采用电 查看详情>>

跑得快还得刹得住，SU7 Ultra原型车搭载前六活塞后六活塞的AP Racing赛用卡钳，配套的刹车盘和刹车片也为赛道专用，最高工作温度超过800度。它的电机动能回收功率超过400kW，可提供最大0.6g的减速度，在极速状态下制动，整车减速度可超2.36g，100-0km/h制动距离25米。 查看详情>>

刹车件也整了狠活，AP Racing赛道专用刹车卡钳，前六活塞、后六活塞，配大刹车盘，百公里刹车距离只需25米。 查看详情>>

值得注意的是，这次小米汽车强调了小米SU7 Ultra原型车的刹车性能。前后都采用了AP Racing的6活塞固定式锻造卡钳，并且在制动盘和刹车片方面也是采用了赛用的刹车片，但并未像卡钳一样具体说是哪个品牌。不过就小米汽车提供的官方数据来看，在这种配置下的小米SU7 Ultra原型车能做到百零制动25m。 查看详情>>

小米SU7 Ultra还搭载了宁德时代赛道专用的高功率电池包，最大放电功率1330kW，峰值电压897V，充电倍率5.2C。刹车也进行了强化，之前小米SU7发生过多起因刹车效能下降导致的赛道事故，所以SU7 Ultra用上了前后六活塞的AP Racing制动卡钳和最高工作温度超过800℃的制动盘和制动片，电机动能回收功 查看详情>>

除了动力提升和轻量化的大幅瘦身，小米SU7 Ultra原型车还对刹车系统进行了升级，配备AR Racing制动卡钳，并且配备赛道专用的刹车盘以及摩擦片，刹车系统耐热温度达到800摄氏度，同时作为纯电动车型，动能回收系统也能帮助提供额外0.6g的制动力，动能回收最大功率400kW. 查看详情>>

但俗话说赛道跑的快不快，除了动力之外还要看刹车系统的运作，此前小米SU7的刹车无疑成为其最大的短板，多个赛道媒体测试后都产生了刹车失效的状况，因此相信对于这款偏向赛道的小米SU7性能版，在刹车系统方面应该会做比较大的提升，以应对极限工况。 查看详情>>

有国内自媒体博主在赛道中做了一期小米SU7耐力测试，结果刹车系统热衰减导致撞车，随后将祸头指向布雷博四活塞卡钳，认为小米SU7主打一个性能，但刹车系统配置太寒酸。 查看详情>>

更有甚者拍到有人在深中通道上带上拍摄车，拍摄自己车辆在深中通道行驶的画面，如此危险的情景下，前方一个急刹车或者变道，就容易造成事故。 查看详情>>

最可怕的是，按照“教主”的说法：哪怕到最后刹车完全没了的那一刻，刹车的脚感还是非常好的。市面上绝大多数的车，刹车从有到无是一个循序渐进的过程，而且也会反映到刹车的脚感上面，提前做出预警。 查看详情>>

小米汽车从交付以来出的事可不少，前段时间刹车失灵的原因为判为“软件误识别”，说到底就是“芯片失效”。 查看详情>>

小米今年4月曾因SU7刹车相关问题引发争议。在使用SU7进行赛道测试的过程中，因刹车过热无法制动，发生了碰撞事故。SU7的刹车防热设计不尽如人意，在刹车温度管理上力不从心。这证明了小米作为新势力公司的第一款产品，在高性能上目前还缺乏经验。 查看详情>>

小米SU7高性能版未来对手应该会锁定特斯拉Model S Plaid、保时捷Taycan Turbo GT以及极氪001 FR这样的产品因此相比零百加速成绩，车辆会更注重其它方面的性能，也就是赛道能力，而这些更注重车辆的底盘和刹车系统，目前来看，小米SU7高性能版对于刹车的提升应该会更为明显，之前拿普通版跑赛道就是因为 查看详情>>

其头部装配了与基础款车型相同的点阵式LED灯组，全新样式的大尺寸铝合金轮圈内部包含了一套多活塞大尺寸刹车系统。车尾方面或将取消现有的升降扰流板，换装固定式的大尺寸扰流板。 查看详情>>

相关媒体在没有了解事实、数据的情况下，轻率描述“车辆失控”、“刹车失灵”等言辞，已严重失实。我们将诚恳、妥善配合车主及相关事主关于此事故的善后事宜。 查看详情>>