小米SU7 刹车最新摘要
- 小米SU7按照“教主”的说法:哪怕到最后刹车完全没了的那一刻最可怕的是,按照“教主”的说法:哪怕到最后刹车完全没了的那一刻,刹车的脚感还是非常好的。市面上绝大多数的车,刹车从有到无是一个循序渐进的过程,而且也会反映到刹车的脚感上面,提前做出预警。 查看详情>>
- 小米SU7前段时间刹车失灵的原因为判为“软件误识别”小米汽车从交付以来出的事可不少,前段时间刹车失灵的原因为判为“软件误识别”,说到底就是“芯片失效”。 查看详情>>
- 小米SU7小米今年4月曾因SU7刹车相关问题引发争议小米今年4月曾因SU7刹车相关问题引发争议。在使用SU7进行赛道测试的过程中,因刹车过热无法制动,发生了碰撞事故。SU7的刹车防热设计不尽如人意,在刹车温度管理上力不从心。这证明了小米作为新势力公司的第一款产品,在高性能上目前还缺乏经验。 查看详情>>
- 小米SU7高性能版未来对手应该会锁定特斯拉Model S Pla小米SU7高性能版未来对手应该会锁定特斯拉Model S Plaid、保时捷Taycan Turbo GT以及极氪001 FR这样的产品因此相比零百加速成绩,车辆会更注重其它方面的性能,也就是赛道能力,而这些更注重车辆的底盘和刹车系统,目前来看,小米SU7高性能版对于刹车的提升应该会更为明显,之前拿普通版跑赛道就是因为 查看详情>>
- 小米SU7全新样式的大尺寸铝合金轮圈内部包含了一套多活塞大尺寸刹其头部装配了与基础款车型相同的点阵式LED灯组,全新样式的大尺寸铝合金轮圈内部包含了一套多活塞大尺寸刹车系统。车尾方面或将取消现有的升降扰流板,换装固定式的大尺寸扰流板。 查看详情>>
- 小米SU7轻率描述“车辆失控”、“刹车失灵”等言辞相关媒体在没有了解事实、数据的情况下,轻率描述“车辆失控”、“刹车失灵”等言辞,已严重失实。我们将诚恳、妥善配合车主及相关事主关于此事故的善后事宜。 查看详情>>
- 小米SU7但有网友称:“什么刹车失灵尽管网络上充斥着不同的观点,但有网友称:“什么刹车失灵,监控里就没见刹车灯亮”。 查看详情>>
- 小米SU7轻率描述“车辆失控”、“刹车失灵”等言辞易车讯 6月7日,小米公司发言人在官微针对有媒体报道的停车场相关事故发布声明,经配合警方调取车辆后台数据,事故发生时车辆各项状态正常,制动踏板状态正常,加速踏板处于持续下踩状态。相关媒体在没有了解事实、数据的情况下,轻率描述“车辆失控”、“刹车失灵”等言辞,已严重失实。 查看详情>>
- 小米SU7情急之下很可能踩错刹车最典型的就是强制单踏板模式,早期的特斯拉是不允许驾驶员选择能量回收制动策略的。由于很多人的驾驶习惯还是原来的,情急之下很可能踩错刹车,这也是之前“幽灵刹车”频出重要原因。这件事一直延续到2023年5月,特斯拉召回110多万辆车才解决。 查看详情>>
- 小米SU7就是因为小米汽车采用刹车机制的是DPB+ESP双备份机总的来说,就是因为小米汽车采用刹车机制的是DPB+ESP双备份机制设计,但当时两者发生了逻辑冲突,导致软件误识别,但并未出现刹车系统完全失灵和车辆失控的情况。 查看详情>>
- 小米SU7导致副刹车错误识别遇到这种情况,车主没有继续驾驶,呼叫车内的SOS急救系统,随后救援车辆赶到,并把车辆拖回到长沙交付中心。经送检后,官方给出的诊断结果为电子软件的问题,导致副刹车错误识别,误判主刹车有问题,因而在主副刹车切换的过程中,导致出现几秒钟制动效果不强的情况。 查看详情>>
- 小米SU7技术专家带他一起查看刹车压力的数据经过工程师检修后,小米汽车方面一开始说车辆制动没有失效,但事发后,技术专家带他一起查看刹车压力的数据,发现当时踩刹车确实有几秒钟压力值为零,即失去了制动效果,也就是刹车失灵。 查看详情>>
- 一位湖南小米SU7车主称眼下却被曝出了“刹车故障”而就是这样一款炙手可热的产品,眼下却被曝出了“刹车故障”。据此前媒体报道,一位湖南小米SU7车主称,近期在停车过程中,刹车似乎突然失灵并失去阻尼感,车内发出警报声,屏幕随后出现“制动系统故障”等4条异常信息。而此时距离小米SU7提车尚未满一个月。 查看详情>>
- 小米SU7是众多年轻消费者的首选包括了刹车盘除锈可以通过OTA来不可否认,小米SU7是众多年轻消费者的首选,它的车机互联、造型设计、性能操控都达到了较高的水准,而雷军也非常注重用户体验,为“小白用户”解释了许多配置、功能以及用法。不过,外行人看热闹,内行人看门道,其中有些问答也挺搞笑的,包括了刹车盘除锈可以通过OTA来解决,雷军确实给我们打开了“解题思路”! 查看详情>>
- 尽管雷军认为小米SU7在“第一阶段肯定算成功”例如未交付就掉漆、尽管雷军认为小米SU7在“第一阶段肯定算成功”,但自上市以来,小米汽车也因种种问题频繁出现在公众视野,例如未交付就掉漆、保费堪比50万油车、因刹车片面积问题遭质疑等,雷军在直播间坦言“小米汽车火得让自己提心吊胆,几乎每一个细节都要用放大镜看。” 查看详情>>
- 小米SU7刹车的热衰减会有一个临界值一般来讲,刹车的热衰减会有一个临界值,当刹车片的温度超过这个值,车辆就会失去制动力。民用刹车片的瞬间温度通常在110摄氏度左右,就算是急刹车,也就到150摄氏度,所以这类刹车片的温度上限基本会控制在300摄氏度。 查看详情>>
- 小米SU7陶瓷刹车片比如,陶瓷刹车片!在平时正常使用时和普通的刹车片制动性能相差不大。但在赛道上使用,陶瓷刹车片耐高温性能就能很好表现出更稳定的制动效果。 查看详情>>
- 小米SU7的散热也没做到最好在车重上去之后且刹车盘还做小了的情况也有一种可能,在车重上去之后且刹车盘还做小了的情况下,小米SU7的散热也没做到最好。小米SU7车头部分的通风口,并没有办法把风送到刹车盘上。于是就加速产生了刹车的热衰减现象,而且刹车系统的热衰减并不是线性的,而是过了某个临界点之后可能会前一脚有刹车后一脚就没刹车了。然后就是加入的那套线控刹车系统,无论有没有热衰减,始终 查看详情>>
- 小米SU7虽然全解耦刹车系统有非常多的优点虽然全解耦刹车系统有非常多的优点,也是未来自动驾驶必须要的硬件,但如果激烈驾驶的话,确实会影响驾驶者对于刹车衰退的判断。就这件事发生,或许会推动电动车在激烈驾驶时候的安全提醒更加明显。 查看详情>>
- 一辆海湾蓝色小米SU7在路口转弯时发生甩尾失控撞到路边后紧急刹车●3月31日,武汉,一辆海湾蓝色小米SU7在路口转弯时发生甩尾,失控撞到路边后紧急刹车,最终横停在马路中间。此事一出,有人觉得是ESP没装或失灵,有人觉得是刹车问题…… 查看详情>>
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