领克07 油耗最新摘要

海豹07 DM-i，凭借第五代DM-i超级混动技术强势登场，直接将性能与效率拉满。315kW的综合输出功率，让零百加速轻松达到6.9秒，澎湃动力随叫随到，每一次加速都如同风驰电掣。在续航方面，海豹07 DM-i堪称“超长待机王”。CLTC标准下，纯电续航高达125km，综合续航更是突破2000km大关，馈电油耗低至3. 查看详情>>

海豹07 DM-i，凭借第五代DM-i超级混动技术强势登场，直接将性能和效率拉满！315kW的综合输出功率，让零百加速轻松达到6.9秒，澎湃动力随叫随到。在续航方面，它更是“超长待机”，CLTC标准下纯电续航125km，综合续航突破2000km大关，馈电油耗低至3.4L/100km，WLTC综合油耗更是同级领先，无论是 查看详情>>

1168-121=1047，也就是我用表显1047公里实际跑了616公里，达成比例58.8%，表显油耗8.4升/百公里。 查看详情>>

官方标称的亏电油耗（WLTC）是4.8L/100km，实际上我开下来亏电油耗差不多4-6个油，主要看车开得快慢，比如在高速上开得快一些是5个多油，如果是100迈左右差不多4个多油，我对油耗的表现挺满意的。 查看详情>>

测试结果表明，领克07 EM-P在三种车速下，油耗表现均优于同级对手，其中，等速100km/h百公里平均油耗最低，能达到4.8L。低油耗表现，跟该车型采用行业首发智能能量管理模式有直接关系，这一模式能对全能耗进行预测和能量规划，在油电之间智能切换，以此达到节油效果。 查看详情>>

对注重油耗和经济性的消费者，吉利EM-i混动百公里油耗低至2.62升，极限续航达2390.5公里，大大降低出行成本，减少频繁充加油烦恼，具有很大的市场竞争力。 查看详情>>

操控对比：不仅要续航长，还要油耗低 查看详情>>

在大多数中国品牌都还在油耗上焦头烂额的时候，领克想的是如何把性能与油耗同时兼得，尽量去做到爱开车的人认为好开，不爱开车的人不排斥驾驶。包括后来不断优化开发上车的一套P1+P2的混动结构，都是为了对二者的兼顾，而不是在油耗上死磕，虽然当时都还无法做到尽善尽美。 查看详情>>

综合来看，领克07EM-P最打动人的方面可能是其在动力性能上的表现，该车的超级增程模式能够根据实时的驾驶状态和使用场景，自动进行油电模式的智能切换。在此基础上，该车在智能化、空间方面的表现，在我看来也比较契合年轻用户的用车要求。此外，领克07EM-P的WLTC综合油耗仅为0.99L/100km，在低功率状态下的油耗更是 查看详情>>

WLTC百公里综合油耗不到1升，而且在最低荷电状态下，它的WLTC百公里综合油耗也只有4.8升，并且还能加92号油，进一步降低了用车成本，对于事业刚起步的年轻朋友来说也非常友好。 查看详情>>

同时，在环保意识不断增强的今天，低油耗更成为消费者选择汽车的重要标准。领克EM-P通过高效的混合动力技术，实现了在保持强劲动力的同时，将油耗降到最低，受到了众多用户的高度好评。其智能能量管理系统和三挡直驱技术，确保了在不同速度和路况下的最佳能量利用效率。 查看详情>>

最后，大家最关系的油耗方面，我们也为大家进行了亏电的油耗实测，分为高速及城市两个场景，可以简单作为参考。我们会尽可能模拟大家日常的用车情况，我们会将空调温度设置为22℃，风量2挡，车上2人。 查看详情>>

值得夸赞的是全系插电混动系统并没有差异化对待，都是搭载1.5T小排量涡轮增压发动机以及匹配218马力电动机，内燃机输出就有163马力，所以这套系统综合输出已经达到381马力，对于一款中型B级车来说是妥妥的高性能，零百加速成绩6.5秒，关键是能插电的情况下，这款车全系给到了cltc纯电续航里程126公里，综合油耗就很低了 查看详情>>

看到这里，可能会有网友提出疑问，领克07 EM-P性能表现突出，能源方面是否会成为“软肋”？实际情况正好相反。领克07 EM-P的综合油耗仅为0.99L，而雅阁e:PHEV和插混帕萨特的综合油耗分别为1.54L和2.23L。领克07 EM-P的油耗表现比较出色，主要原因是厂家为领克EM-P超级增程电动方案搭载了智能算法 查看详情>>

数据上，领克07 EM-P的CLTC工况纯电续航里程为126km，WLTC综合油耗为0.99L/100km，WLTC亏电油耗为4.8L/100km，实测综合续航达到1492km，实测平均油耗仅为4.3L/km，都属于非常优秀的表现。 查看详情>>

动力方面，领克07 EM-P采用了1.5T四缸发动机配3挡DHT Evo双电机的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为280千瓦，零百加速6.5秒，还拥有CLTC工况下的纯电续航为126公里，综合油耗可以低于1L，馈电油耗也只有4.8L。相比之下，新款新款凯美瑞双擎搭载的是2.0L的油电混动系统，动力表现十分一般，不如 查看详情>>

这样的性能表现确实吸引了不少年轻人，不过对于持家有道的消费者来说，领克07 EM-P的燃油经济性才是亮点。该车WLTC综合油耗为0.99L，亏电状态下的WLTC综合油耗低至4.8L。这样的油耗表现大幅降低了油耗支出，一个月下来，也是不小的一笔钱。这还不说，低油耗还提升了续航能力，该车在满油满电的状态下，续航里程可达14 查看详情>>

新车定位中型车，拥有2843mm轴距，搭载1.5T插混动力，馈电油耗为4.8L/100km，纯电续航里程为126km（CLTC工况），底盘悬架使用前麦弗逊独悬+后多连杆独悬组合。 查看详情>>

搭载EM-P插电混动系统，WLTC亏电油耗4.8L/100km 查看详情>>

动力方面也是领克07 EM-P的优势之一，新车搭载的是1.5T和P1+P3的插混系统，该系统的综合功率可达280kW，百公里加速时间只有6.5s。高性能并没有给它带来多高的油耗，0.99L的综合油耗让很多网友表示去西藏再也不用担心找不到加油站了。同为插混车型的雅阁e：PHEV则是搭载了一台前置电机，电机功率为135kW 查看详情>>